Laserowe światła to przyszłość? Tak twierdzi BMW i Audi. Mercedes natomiast rozwija LED-y i krytykuje konkurentów.
Mercedes ogłosił, że zwiększy liczbę diod w swoich światłach z 24 do 84. Oznacza to znacznie lepsze oświetlenie drogi przy użyciu świateł mijania. W najbliższej przyszłości niemiecki producent poprawi także swoje długie światła. LED-owe rozwiązanie ma mieć zasięg do 600 metrów, gdy z naprzeciwka nie nadjeżdża żaden pojazd.
Przy okazji Mercedes skrytykował laserowe rozwiązanie stosowane przez Audi i BMW. Producent ze Stuttgartu twierdzi, że te same parametry są osiągane u konkurentów znacznie większym kosztem i bardziej skomplikowaną techniką.
