Chevrolet zdradza sekrety układu napędowego Voltec nowego Volta

Chevrolet przygotowuje kolejną generację modelu Volt, czyli auta znanego w Polsce jako Opel Ampera.

Auto ma mieć premierę na North American International Auto Show 2015. Będzie ono wyposażone w całkowicie nowy napęd Voltec. Przedstawiciele GM twierdzą, że nic nie stoi na przeszkodzie, by wykorzystać w nadchodzącym modelu nowy napęd, ale sprzęgnięty z już istniejącymi bateriami. Jednak nie tego oczekują klienci, dlatego koncern opracował nowe akumulatory. Mają one o 20 procent większą pojemność niż aktualnie używane. Są też 13 kg lżejsze i mają być zamontowane niżej, co obniży środek ciężkości auta, pozytywnie wpływając na jego prowadzenie.

Nowy Chevrolet Volt będzie wyposażony w układ napędowy składający się z dwóch jednostek. Obiecywana jest 5-12 proc. większą wydajność niż obecne rozwiązanie. Zredukowana zostanie ich masa. Będą one 45 kg lżejsze. W połączeniu z nowymi bateriami, ma to zagwarantować zasięg na zasilaniu elektrycznym znacznie przekraczający obecne 61 km.

Jednostka spalinowa ładująca akumulatory to 1,5-litrowy 4-cylindrowiec benzynowy o wysokim stopniu sprężania wynoszącym 12,5.