Drogowy Mercedes-AMG GT od stajni wyścigowej

Dime Racing to amerykańska firma, która od lat bierze czynny udział w wyścigach klasy GT, a ostatnimi czasy używa Mercedesów SLS. Teraz przygotowała drogowy samochód, którego modyfikacje oparto na doświadczeniach zebranych z torów.

Już na pierwszy rzut oka widać, że elementy aerodynamiczne nie służą do ozdoby. Doświadczenia z udziału w serii Pirelli World Challenge przeniesiono na pakiet aerodynamiczny Mercedesa-AMG GT. Zastanawia nas tylko, dlaczego aż tak bardzo zmodyfikowano grill auta, które teraz z przodu i na pierwszy rzut oka nawet nie przypomina już Mercedesa. Zwłaszcza, że usunięto wszystkie oznaczenia fabryczne. Trójramienną gwiazdę pozostawiono jedynie z tyłu, chyba tylko po to, by od razu dać innym kierowcom odpowiedź na nurtujące pytanie: "Co to mnie wyprzedziło?"

Wyprzedzi z całą pewnością, ponieważ pod maską pracuje 756-konny motor, generujący przy tym 991 Nm momentu obrotowego. Przygotowano go zgodnie z regułami panującymi w świecie wyścigów, ale przy zachowaniu odpowiedniej trwałości i gwarancji. Tuner oferuje kompleksowe zmiany od samego doładowania i strojenia po głębszą wymianę układu korbowego. W tym przypadku zmodyfikowano oprócz nadwozia także układ chłodzenia, doładowania, wydechowy, a także zawieszenie na regulowane. Bazą jest zwykły Mercedes-AMG GT.

Zaskakująca jest cena tego samochodu, którą ustalono na jedyne 150 tys. dolarów, a w tej kwocie mieści się również cena zegarka firmy Växjö oraz karnety na Pirelli World Challenge. Jeżeli wydaje wam się, że to drogo, to informujemy, że cena nowego AMG GT S w amerykańskim salonie wynosi 131 200 dolarów.

Zobacz również: Goodyear - konferencja

Podziel się:

Przeczytaj także:

Ten artykuł ma 1 komentarz

Pokaż wszystkie komentarze

Także w kategorii Aktualności:

Nowy, w pełni autonomiczny autopilot Tesli jest już gotowy Toyota rozszerza produkcję podzespołów w Polsce Seat odświeżył Leona - sprawdź co się zmieniło Lynk & Co 01 – chiński SUV, który podbije Europę? Nowy Renault Scénic – znamy cenę bazową Vilner zajął się wnętrzem Range Rovera Sport Toyota zbuduje hot hatcha opartego na Yarisie? Bugatti 101P - wizja bolidu Formuły 1 na sezon 2020 Mocna Fiesta ST od Mountune Badanie techniczne po terminie dwa razy drożej i tylko w państwowej stacji - projekt nowych przepisów Rząd Niemiec przestrzega właścicieli Tesli przed autopilotem Samochód firmy Apple przechodzi do historii Po downsizingu przyjdzie pora na upsizing? BMW M4 DTM Champion Edition po raz drugi i tym razem mocniejszy MINI Countryman eDrive – pierwsza hybryda marki przed premierą Nico Hülkenberg kierowcą Renault Sport F1 od sezonu 2017 Rajd Hiszpanii 2016 - Ogier czwarty raz z rzędu mistrzem świata Audi ma odejść z wyścigów długodystansowych po sezonie 2017? Volkswagen Sciroco R po chińskim tuningu Mini Carbon Pro Edition – fabryczny tuning czy kiepski dowcip? Skoda Fabia z naprawdę atrakcyjnym wnętrzem od Carlex Design Najbardziej niezawodne i awaryjne samochody w Wielkiej Brytanii 15. edycja kalendarza Miss Tuning już gotowa Za Oceanem debiutuje nowa Honda CR-V

Popularne w tym tygodniu:

Maluch na sterydach, czyli szalona konstrukcja z nadwoziem Polskiego Fiata 126p Mazda nie daje za wygraną. Prace nad nowym silnikiem Wankla trwają Bugatti Chiron najszybciej przyspieszającym samochodem produkcyjnym. Pobił światowy rekord Potwierdzone informacje o kolejnej Mazdzie z silnikiem Wankla. Koncept już w październiku Kiedyś bił wszelkie rekordy. Dzisiaj blask Nissana GT-R słabnie Lamborghini ogłosiło datę premiery SUV-a. Model Urus poznamy 4 grudnia Zabytkowy Bentley z wyjątkowym Porsche na lawecie. Przejechały setki kilometrów Mitsubishi EVO powraca! W planach elektryfikacja i... Zapłacisz mniej za parkowanie jeżeli masz nowsze auto. Ulgi zamiast kar Toyota chce wrócić na rynek ze starą nazwą. Czy możliwy jest kolejny sportowy model? Volkswagen Up! na Nürburgringu. Wyprzedzał Ferrari Land Rover Discovery holuje 110-cio tonowy pociąg