Najbardziej niesamowite samochody Briana Johnsona z AC/DC

Brian Johnson należy do gwiazd najbardziej uwielbiających samochody. Jakie maszyny ma lub miał w swoim garażu ten rock'n'rollowiec?

Brian Johnson jest wokalistą australijskiego zespołu AC/DC. Zastąpił on w 1980 roku poprzedniego lidera grupy, Bona Scotta, który po całym wieczorze ostrego picia udusił się w trakcie snu własnymi wymiocinami w samochodzie znajomego. Pierwszym albumem, który Johnson nagrał z legendarną grupą był Back in Black. Zawierał on takie numery jak Shoot to Thrill, Hells Bells, You Shook Me All Night Long, Rock and Roll Ain't Noise Pollution oraz, naturalnie, tytułowy Back in Black. Energia jaką ten wokalista wniósł do zespołu zapewniła rekordową sprzedaż albumu, który do tej pory jest drugim najlepiej sprzedającym się krążkiem świata. Z 50 milionami kopii przebija go tylko Thriller Michalea Jacksona. Back in Black wyprzedza między innymi The Dark Side of the Moon Pink Floydów i IV Led Zeppelin.

We wspólnym dorobku Briana Johnsona i AC/DC jest jeszcze 9 albumów: For Those About to Rock We Salute You (1981), Flick of the Switch (1983), Fly on the Wall (1985), Blow Up Your Video (1988), The Razors Edge (1990), Ballbreaker (1995), Stiff Upper Lip (2000), Black Ice (2008) i najnowszy Rock or Bust (2014). Również na nich nie zabrakło wielkich hitów rocka. Były to między innymi: For Those About to Rock (We Salute You), Thunderstruck i Hard as a Rock.

Brian Johnson chociaż jest gigantem rock'n'rolla, sam przyznaje, że muzykę i samochody uwielbia w równym stopniu. Nic dziwnego, że w swoim garażu trzyma rarytasy z najwyższej półki. Anglik uwielbia markę Range Rover, więc naturalnie ma w swoich zasobach wóz z tej brytyjskiej stajni. Muzyk ma trzecią generację tej maszyny - L322. Mimo swoich wielkich rozmiarów jest to prawdopodobnie najmniej rzucający się w oczy wóz Johnsona z całej jego kolekcji.

Chociaż wokalista AC/DC urodził się w Dunston, a jego ojciec jest Brytyjczykiem, muzyk ma włoskie korzenie. Ze słonecznej Italii pochodziła jego matka. Nic więc dziwnego, że ma on słabość również do włoskich maszyn. Jako swój ulubiony samochód wymienia maszynę właśnie z Włoch. Uważa ją też za najlepszy współczesny samochód sportowy. O jakim aucie mowa? Tym nowoczesnym oczkiem w głowie Briana Johnsona jest Ferrari 458 Italia. Przypomnijmy, że maszyna ta napędzana jest przez widlastą ósemkę o pojemności 4,5 l. Wolnossący silnik generuje w 458 Italii 570 KM przy 9000 rpm i 540 Nm przy 6000 rpm. Stado włoskich koni jest w stanie katapultować soczyście czerwone Ferrari do 100 km/h w około 3 sekundy.

458 Italia podoba się Johsonowi na tyle bardzo, że uznaje on ten wóz za najładniejszy od czasów 250 Testa Rossy. Stwierdził on, że z pewnością wiele osób się z nim nie zgadza w tej kwestii, ale dodał po tym: "I don't really care", czyli - nie obchodzi mnie to.

Johnson ma też wóz, który określa jako małego kuzyna Italii. Jest nim Abarth 500. Dla niektórych może być zaskakujące, że taki ostry muzyk jak Johnson ma w swojej kolekcji takie małe, stylowe pudełeczko. Jeśli jednak mieliście okazję przejechać się 500 esseesee dysponującym mocą 185 KM ziejącą z wydechu Monza Record, wiecie, że to najbardziej rock'n'rollowy hot hatch, jakiego można znaleźć na rynku. Fiesta ST jest szybsza? Cóż, "I don't really care".

Brian Johnson ma w swojej kolekcji także Audi R8. Jest to czarny egzemplarz pierwszej generacji. Auto wyposażone jest w 4,2-litrowe V8 FSI o mocy 420 KM. Widlasta ósemka generuje tu 430 Nm, co pozwala na sprint do setki w czasie 4,6 s. Prędkość maksymalna R8 V8 sprzed liftingu wynosiła 301 km/h.

Naturalnie w garażu Briana Johnsona nie mogło zabraknąć także brytyjskiego wozu sportowego. Skoro był włoski i niemiecki, musi być też coś z górnej półki, co narodziło się w jego kraju. Trzeba przyznać, że Johnson wykazał się świetnym gustem wybierając akurat taki wóz. Kupił on Jaguara F-Type Project 7. Twierdzi, że udało mu się zdobyć egzemplarz z numerem 1.

Ten niezwykły speedster napędzany jest przez 5-litrowe V8 z doładowaniem realizowanym przez sprężarkę mechaniczną. Silnik ten generuje 575 KM. Ma powstać tylko 250 egzemplarzy.

Jeśli myśleliście, że Range Rover i sportowy Jaguar czynią garaż Johnsona naprawdę brytyjskim, to wiedzcie, że kropkę nad i muzyk stawia za pomocą wozów, które są tak bardzo wyspiarskie, że mogłyby zastąpić Union Jacka w roli flagi Wielkiej Brytanii. Są to Rolls-Royce Phantom z 2010 oraz Bentley 4½ Litre.

Rollsa Johnson uważa za samochód magiczny jeszcze od czasów dzieciństwa. Uwielbia go między innymi za to, że jest tak wielkim autem. Wiemy doskonale co muzyk ma na myśli, bo w sierpniu tego roku mieliśmy okazję skosztować luksusu w najlepszym, brytyjskim wydaniu. Różnica między nami a Johnsonem jest taka, że on, jak sam przyznaje, prowadzi go, jakby go ukradł*.

Bentley 4½ Litre to kolejna ikona brytyjskiej motoryzacji. Był to wóz budowany w latach 1927-1931. To w nim w 1928 roku Woolf Barnato i Bernard Rubin zaliczyli swoje zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. To również na jego bazie powstał słynny Bentley Blower. 4½ Litre to jeden z tych wozów w kolekcji Johnsona, które przynoszą mu największą dumę.

Ostatnim samochodem ze stajni Johnsona, którego nie sposób nie wymienić na liście jego najbardziej niesamowitych maszyn jest Lola T70 Mark I z 1965 roku. Jest to maszyna w początkowej, otwartej konfiguracji. Jego serce stanowi widlasta ósemka ze stajni Forda, generująca 640 KM. Powstało 15 egzemplarzy, a Johnson, jak twierdzi, posiada ostatni z nich.

drive it like you stole it - potoczne powiedzenie, którym określa się bardzo szybką i agresywną jazdę*

* niektórych samochodach Brian Johnson informował we wcześniejszych latach, dlatego niewykluczone, że aktualnie posiada on ich nowsze generacje lub sprzedał je i zastąpił innymi modelami. Przy tworzeniu tego zestawienia starałem się korzystać z możliwie świeżych i pewnych źródeł*