Volkswagen Motorsport ucina plotki o zawieszeniu programu WRC

Volkswagen jest obecnie na świeczniku i niektórzy twierdzą, że wysokie koszty afery spalinowej jakie poniesie koncern w najbliższym czasie mogą spowodować zawieszenie programu WRC. Jost Capito dementuje takie plotki.

Mówi się o 18 miliardach dolarów kary dla Volkswagena i kolejnych 6,5 miliardach przeznaczonych przez koncern na „odbudowanie zaufania klientów”, w tym na kampanie serwisowe. Nie wiadomo jeszcze jak potoczy się kwestia roszczeń finansowych klientów, ale można się łatwo domyślić, że pula kar i tak zostanie zmniejszona z 18 mld do kilku-kilkunastu procent tej sumy. Tak czy inaczej, koncern, który choć chwali się ogromną sprzedażą samochodów na całym świecie, to o zyskach finansowych nie mówi już tak chętnie, będzie miał w najbliższych latach nieco ograniczony budżet. A jak to zwykle bywa, zwłaszcza w dużych koncernach, problemy finansowe szybko odbijają się na programach w motorsporcie, które choć są dobrą platformą marketingową, na to ogólnie nie są potrzebne i pełnią głównie rolę prestiżową.

Obecnie Volkswagen jest na fali w WRC i trudno byłoby sobie wyobrazić, że niemiecki zespół miałby się wycofać z rajdowych mistrzostw świata, choć wielu kibiców tego sportu z pewnością przyjęłoby taką informację z uśmiechem na twarzy. Od sezonu 2013, mistrzostwa świata są zdominowane przez Volkswagena i nie widać nawet niewielkich nadziei na to, że w najbliższej przyszłości coś miałoby się zmienić. Volkswagen Motorsport zdaniem jego szefa, Josta Capito, ma zabezpieczoną przyszłość na kolejne cztery sezony, a kierowcy mają długoterminowe kontrakty. Ich zerwanie przyniosłoby nieduże straty, ale szkoda byłoby rezygnować z pełnego sukcesów uczestnictwa w WRC. Odkąd Volkswagen startuje oficjalnie, zgarnia wszystkie tytuły, a ponadto już zaprojektował samochód na sezon 2017, kiedy to wejdą w życie zmiany techniczne.

Zespół Volkswagena w WRC nie mógł odnieść większych sukcesów niż trzykrotne wygranie z rzędu tytułów mistrzów świata. Projekt ma zielone światło aż do końca sezonu 2019, a my pracujemy nad tym, abyśmy nadal sięgali po podobne sportowe sukcesy. – powiedział Capito dla portalu WRC.

Ciekawi jesteśmy, czy podobne oświadczenie wypłynie z obozu Audi i Porsche w wyścigach długodystansowych. Ostatnie plotki mówią o przyłączeniu się koncernu VW AG do Formuły 1, więc fani Volkswagena i motorsportu zarazem raczej mogą spać spokojnie.