Mercedes-Benz G500 4x4² to prawdziwa terenowa bestia. Ktoś w Brabusie uznał jednak, że przydałoby się jej trochę więcej mocy.
Przyrost nie jest spektakularny, ale jest osiągany w bardzo prosty sposób. Brabus oferuje podbicie mocy o 78 KM do wartości 500 KM oraz momentu obrotowego o 100 Nm do 710 Nm z pomocą modułu 500 PowerXtra. Zastępuje on program sterujący pracą jednostki napędowej na mapy ułożone przez specjalistów Brabusa.
Modyfikacje pozwoliły osiągnąć czas przyspieszenia do 100 km/h na poziomie 6,9 s. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 210 km/h.
Brabus oferuje do G500 4x4² nie tylko pakiet zwiększający moc, ale również zestaw dodatków wizualnych. W jego skład wchodzi między innymi nowy pas przedni, który jest nieco obniżony w stosunku do fabrycznego, co ma negatywny wpływ na kąt natarcia. Brabus oferuje także polerowane płyty ochronne podwozia.
Czy terenowy potwór Mercedesa faktycznie potrzebuje takich zabiegów? Mocy oczywiście nigdy za wiele, ale pod znakiem zapytania stoi stosowanie w wozie przeznaczonym do offroadu pakietów, które negatywnie wpływają na jego dzielność poza drogami. Jeśli komuś tego efekciarskie zabiegi są potrzebne, to przypominamy, że na rynku jest wiele innych, rzucający się w oczy samochodów, które nie krzyczą już na wstępie, że wydało się pieniądze na coś kompletnie bezsensownego.
