Mercedes-Benz IAA - czterodrzwiowe coupé na pokaz

Mercedes-Benz zapowiedział nowy koncept. Nosi on nazwę IAA i zostanie zaprezentowany oficjalnie jutro rano.

Na razie wiemy tylko, że IAA oznacza Intelligent Aerodynamic Automobile oraz, że koncept ten będzie łączył w sobie bardzo zaawansowaną aerodynamikę oraz wysmakowany styl czterodrzwiowych coupé.

Na ilustracji wyraźnie widać, że, jeśli mamy mówić ściśle, to jest to czterodrzwiowy fastback. Coupé brzmi jednak lepiej i bardziej pasuje z marketingowego punktu widzenia. Widać też, że tył został zaprojektowany w sposób, który do tej pory nie był typowy dla Mercedesa. Producent spod znaku trójramiennej gwiazdy rysował raczej subtelne kształty o gładkich przejściach z nielicznymi ostrymi krawędziami. Tymczasem tutaj gładka sylwetka jest obcięta z tyłu niczym siekierą. Coś Wam to przypomina? Może Audi A7?

Z pewnością koncept IAA będzie wyposażony w liczne dodatkowe rozwiązania poprawiające aerodynamikę, jednak budowa auta w kształcie zupełnie innymi niż do tej pory, jasno wskazuje, że również bryła jest istotna. Mercedes określa ten wóz jako "an aerodynamics world champion", czyli mistrz świata w aerodynamice. Trochę niefortunnie nazywać tym mianem pojazd o kształcie niezwykle zbliżonym do samochodu konkurencyjnej marki.

Oczywiście Mercedes należy do czołówki najbardziej innowacyjnych marek w historii motoryzacji, więc koncepcyjny IAA z pewnością będzie pełen interesujących rozwiązań. Czego można się spodziewać? Na pewno będzie to wóz wyposażony w układ aktywnej aerodynamiki. Jego kształt może także wskazywać na bardzo niski wskaźnik oporu aerodynamicznego. Z pewnością to te dwa aspekty zostaną wyraźnie podkreślone przez Mercedesa.

O tym, jakimi nowościami przygotowanymi dla przyszłych samochodów seryjnych Mercedes będzie chciał się pochwalić na tegorocznych targach samochodowych we Frankfurcie przekonamy się już jutro z samego rana. Premiera tego wozu planowana jest na godzinę 7:30.

Potwierdziły się nasze przypuszczenia. Mercedes-Benz IAA będzie miał bardzo mały współczynnik oporu aerodynamicznego. Ma on wynosić jedynie 0,19.