Mercedes-Benz AMG przedstawił nowy silnik 4,0 V8 M178

Mercedes-Benz i AMG przedstawiły nowe, benzynowe V8, które trafi do najmocniejszych maszyn spod znaku trójramiennej gwiazdy. Oto 4-litrowa widlasta ósemka, zastępująca wolnossące 6,2 V8.

Turbodoładowany silnik o oznaczeniu M178 będzie jednostką, która w gamie AMG zajmie miejsce M159. Będzie rozwijać 510 KM przy 6250 rpm i 650 Nm w zakresie od 1750 do 4750 rpm. Oznacza to lepszy dół, niż w przypadku wolnossącej V8, którą zastąpi. Maksymalna prędkość obrotowa silnika wyniesie 7200 rpm. Stopień sprężania tego motoru to 10,5.

W wykrzesaniu solidnej dawki mocy z pojemności 3982 cm sześciennych pomagają dwie turbosprężarki Borg-Warner umieszczone centralnie między rzędami cylindrów rozchylonymi pod kątem 90 stopni. Maksymalne ciśnienie doładowania, jakie będą one zapewniać wynosi 1,2 bara.

Silnik M178 jest efektem sparowania 4-cylindrowych jednostek M133 z A45 AMG. Dzięki kompaktowej budowie jest on o 88 mm krótszy niż jego 6,2-litrowy poprzednik. Jednocześnie motor ten nieco przytył. Waży 209 kg. Doszło zatem dodatkowe 5 kg.

4-litrowe V8 Mercedesa i AMG w pierwszej kolejności trafi prawdopodobnie do nowego C63 AMG. Później zobaczymy je w sportowym AMG GT, który swoją premierę będzie mieć już w październiku.