SsangYong Tivoli – informacje i dane techniczne

SsangYong Tivoli niedawno zadebiutował na światowej scenie. Dziś otrzymaliśmy sporą dawkę informacji technicznych na temat tego dość ciekawego samochodu.

Tivoli to nowy kamień milowy na drodze rozwoju partnerstwa między Mahindrą a SsangYongiem. Nowy SUV jest ucieleśnieniem idei “Korea Can Do” (Korea potrafi - to również rozwinięcie nazwy modelu Korando - przyp. red.) i daje świadectwo bogatych tradycji SsangYonga w dziedzinie innowacji i rozwoju produktu. Jesteśmy przekonani, że Tivoli zapewni SsangYongowi dalszy wzrost. – powiedział na oficjalnej prezentacji w Seulu Anand Mahindra, przewodniczący Mahindra Group.

SsangYong nie owija w bawełnę i zapowiada Tivoli jako kamień węgielny pod budowę pozycji światowego lidera w segmencie SUV dla marki. Obecnie planuje się produkcję na poziomie 100 tys. sztuk rocznie. Samochód powstawał przez 42 miesiące. SsangYong widzi model Tivoli w roli „mojego pierwszego SUV-a” dla klientów do tej pory nie znających walorów samochodów tego segmentu.

Wnętrze reprezentuje „kompaktowy styl de luxe” i zostało zaprojektowane biorąc pod uwagę typowe zachowania pasażerów. Wypełni je mnogość kolorów deski rozdzielczej i tapicerki, która podobno nas nie zawiedzie jakością. Na to samo możemy liczyć jeśli chodzi o fotele, które będą nie tylko wygodne, ale i "sportowe". Bagażnik ma pojemność 423 l.

Samochód został wyposażony w interaktywny system rozrywki, audio z 6 głośnikami, wielofunkcyjną kierownicę, złącze HDMI, a także kamerę cofania, podgrzewane fotele dwóch rzędów, podgrzewaną kierownicę, dwustrefową klimatyzację i wentylowany fotel kierowcy. Z zakresu bezpieczeństwa 7 poduszek powietrznych i system ESP.

Na razie jedynym źródłem napędu ma być silnik benzynowy 1,6 l o mocy 126 KM. Wytwarza moment o wartości 157 Nm przy 4600 obr./min. Prace nad jednostką oznaczoną kodem e-XGi 160 trwały 3 lata. Może być zespolona z 6-stopniową przekładnią manualną lub automatyczną.