Rodzinny Samochód Roku 2014 Czytelników Autokult.pl [ankieta]

W ubiegłym roku w tej kategorii w Waszym plebiscycie wygrała Škoda Octavia. Drugie miejsce zdobyła Mazda6, a na najniższym stopniu podium stanęła Honda Civic Tourer. Jaki samochód według Was zasługuje na tytuł Rodzinnego Samochodu Roku tym razem?

Prześledziliśmy dyskusję na forum i przedyskutowaliśmy Wasze sugestie w gronie redakcyjnym. Ostateczną listę kandydatów do tytułu Rodzinnego Samochodu Roku 2014 Czytelników Autokult.pl prezentujemy poniżej.

BMW przeprowadziło dwie rewolucje jednym ruchem: zaprezentowało swojego pierwszego minivana i wprowadziło napęd na przednią oś. Czy te dwie nowości zawarte w jednym opakowaniu przyjmą się na rynku?

[u]Dane techniczne BMW Serii 2 Active Tourer:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,5 l, 136 KM

Średnie spalanie: 4,9 l/100 km

Pojemność bagażnika: 468-1510 l

Cena wersji podstawowej: 108 900 zł

W tym roku do rodziny BMW X dołączyło brakujące ogniwo. X4 to młodsze rodzeństwo muskularnego X6: jest o 24 cm krótszy. Rozstaw osi jest tu o 12 mniejszy. Jednocześnie X4 jest o 2 cm dłuższe od X3.

[u]Dane techniczne BMW X4:[/u]

Silnik wersji podstawowej: wysokoprężny 2,0 l, 190 KM

Średnie spalanie: 5,2 l/100 km

Pojemność bagażnika: 500-1400 l

Cena wersji podstawowej: 187 700 zł

Citroën od kilku lat zaskakuje swoimi pomysłami na nowe modele. Najpierw debiutowała efektowna rodzina DS, a teraz do nietypowych aut francuskiego producenta dołączył C4 Cactus. Jest on zapowiedzią tańszych, ale funkcjonalnych pojazdów, które mają zasilić gamę Citroëna i mocniej odróżnić się od droższych i bardziej luksusowych modeli DS.

[u]Dane techniczne Citroëna C4 Cactusa:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,2 l, 75 KM

Średnie spalanie: 4,6 l/100 km

Pojemność bagażnika: 358-1170 l

Cena wersji podstawowej: 51 900 zł

Z wprowadzeniem tak ważnego dla siebie modelu dłużej zwleka chyba jedynie Alfa Romeo (następca 159). Minęło dużo czasu odkąd Ford zapowiedział wygląd nowego Mondeo, do momentu wprowadzenia go na rynek. Samochód w końcu trafił do Europy obok odświeżonego Forda Focusa.

[u]Dane techniczne Forda Mondeo:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,5 l, 160 KM

Średnie spalanie: 5,8 l/100 km

Pojemność bagażnika: 541-1437 l

Cena wersji podstawowej: 89 000 zł

Rok 2013 przyniósł Jeepowi na polskim rynku sprzedaż wynoszącą 1106 aut. Plany na rok 2015 są więc bardzo ambitne, bowiem samych Renegade'ów marka chce nad Wisłą sprzedać aż 1000. Czy nowy model pozwoli Jeepowi podwoić swój wynik w ciągu dwóch lat?

[u]Dane techniczne Jeepa Renegade'a:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,6 l, 110 KM

Średnie spalanie: 6 l/100 km

Pojemność bagażnika: 351-1297 l

Cena wersji podstawowej: 69 900 zł

Nissan Pulsar zadebiutował na polskim rynku jesienią 2014 roku. Japoński producent próbuje podbić Europę dzięki dosyć bogatemu wyposażeniu już w standardzie. Czy Nissanowi uda się zdobyć przychylność klientów ze Starego Kontynentu?

[u]Dane techniczne Nissana Pulsara:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,2 l, 115 KM

Średnie spalanie: 5 l/100 km

Pojemność bagażnika: 385-1395 l

Cena wersji podstawowej: 57 000 zł

Na tegorocznych targach samochodowych w Genewie Peugeot przedstawił 308 SW - wersję kombi swojego kompaktu. Premiera samochodu zbiegła się z ogłoszeniem 308 European Car of the Year.

[u]Dane techniczne Peugeota 308 SW:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,2 l, 110 KM

Średnie spalanie: 4,7 l/100 km

Pojemność bagażnika: 556-1606 l

Cena wersji podstawowej: 69 700 zł

Wiele osób zarzucało Porsche świętokradztwo, kiedy marka wprowadziła swojego SUV-a Cayenne do sprzedaży. Krytycy karcili, a Niemcy robili swoje. SUV przyjął się na tyle dobrze, że doczekał się kolejnych odsłon i... młodszego rodzeństwa. Teraz Porsche prowadziło mniej dzielnego terenowo i sprawniejszego na asfalcie Macana.

[u]Dane techniczne Porsche Macana:[/u]

Silnik wersji podstawowej: wysokoprężny 3 l, 258 KM

Średnie spalanie: 6,1 l/100 km

Pojemność bagażnika: 500-1500 l

Cena wersji podstawowej: 256 000 zł

Subaru to kolejna po BMW, Fordzie i Porsche marka, która w tegorocznym plebiscycie ma swojego przedstawiciela w obydwu kategoriach. O tytuł Sportowego Samochodu Roku Czytelników Autokult.pl ubiega się Subaru WRX STI, a w bardziej cywilizowanej kategorii do walki staje Legacy. Nowa generacja jest aż o 41 mm dłuższa od poprzednika. Mimo to, rozstaw osi pozostał tu niezmieniony.

[u]Dane techniczne Subaru Legacy:[/u]

Silnik wersji podstawowej: wysokoprężny 2 l, 150 KM

Średnie spalanie: 5,5 l/100 km

Pojemność bagażnika: 486 l (sedan)

Cena wersji podstawowej: 142 000 zł

W 2014 roku pojawiły się dwie istotne nowości w segmencie D. To wcześniej opisywane nowe Mondeo oraz Volkswagen Passat. Porównanie tych modeli jest nieuniknione. Obydwa oferowane są w podobnych cenach, mają zbliżone rozmiary i parametry. Który ma więcej do zaoferowania sprawdzimy dla Was już na początku lutego.

[u]Dane techniczne Volkswagena Passata:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,4 l, 125 KM

Średnie spalanie: 5,3 l/100 km

Pojemność bagażnika: 586-1152 l

Cena wersji podstawowej: 90 790 zł

W tym roku Volkswagen wprowadził na rynek nie tylko nowego Passata, ale również następcę rodzinnego Golfa Plus. Małe MPV zyskało nową nazwę. Teraz nazywa się Golf Sportsvan. Jego ceny zaczynają się od 67 690 zł, czyli 5900 zł więcej niż za zwykłego Golfa z tym samym silnikiem.

[u]Dane techniczne Volkswagena Golfa Sportsvana:[/u]

Silnik wersji podstawowej: benzynowy 1,2 l, 85 KM

Średnie spalanie: 4,9 l/100 km

Pojemność bagażnika: 500-1520 l

Cena wersji podstawowej: 67 690 zł

Zapraszamy do głosowania. Głosy można oddawać do 26 stycznia do północy. Wyniki plebiscytu zostaną ogłoszone kolejnego dnia. Następnie zostaną przedstawieni zwycięzcy wyłonieni przez grono redakcyjne.

[polldaddy]8588710[/polldaddy]