![Honda CR-V 1,6 i-DTEC Lifestyle - test [galeria]](https://v.wpimg.pl/OGY4Yy5qYCY4Vi9KGgptM3sOexBcU2NlLBZjWxpEdnAhB2pPGhxhJixANhJAHTtpKVh2F1oGLmoxWzcdVFwsNS8ZPRBQAiordAV0HwASfX8_DDpXXwEoZSQ)
Rafał Warecki
05.06.2014 11:54, aktualizacja: 17.02.2015 10:20Duży crossover z małym silnikiem – teoretycznie od strony jakiekolwiek przyjemności z jazdy takie połączenie powinno być skazane na porażkę. Honda udowadnia jednak, że skonfigurowanie nawet największego auta z oferty z najnowszą jednostką 1,6 i-DTEC ma sens.
![Nowa Honda CR-V (2015) 1.6 i-DTEC 160 AT9 - test [galeria]](https://v.wpimg.pl/ZWM1MS5qdTYsUztgGgp4I28LbzpcU3Z1OBN3cRpEY2A1An5lGhx0NjhFIjhAHS55PV1iPVAGdz8iXykyGBIoejscfH4DXDN6KUUoflRJOTIuBHx9XwE9dTA)
![Nowa Honda CR-V (2015) 1.6 i-DTEC 160 AT9 - test [galeria producenta]](https://v.wpimg.pl/ZjdhYS5qdQsFCi9gGgp4HkZSezpcU3ZIEUpjcRpEY10cW2plGhx0CxEcNjhAHS5EFAR2PVAGdwILBj0yGBIoRxJFa2MERHdbSVtoYABIPAxTCTh9XwE9SBk)
![Honda CR-V 2,2 i-DTEC Lifestyle - SUV prorodzinny [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/NjY3OC5qYQs4UTlwGgpsHnsJbSpcU2JILBF1YRpEd10hAHx1GhxgCyxHIChAHTpEKV9gK1ofKgt0UD1uQ1x8WmgBYnQYQ3dSagN9bgQVflxvBHdtXwEpSCQ)
![Honda CR-V 2,2 i-DTEC - mój numer 1 [pierwsza jazda autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/NjY5Yi5qYQs4Vy9aGgpsHnsPewBcU2JILBdjSxpEd10hBmpfGhxgCyxBNgJAHTpEKVl2AVofKgt0VisfGAEnDytCKhNUXCQLI1E4RAFEd1xvDDtHXwEpSCQ)
![Honda CR-V 1,6 i-DTEC Executive [pierwsza jazda autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/YzJmMS5qdhsrDztgGgp7DmhXbzpcU3VYP093cRpEYE0yXn5lGhx3Gz8ZIjhAHS1UOgFiO1ofPRtnDj9-Q1xoTGcEYDdBFDpXeEB-fgUXPxl4C3x9XwE-WDc)