Dokładnie 6 lat temu VW ogłosił prace nad swoim jednolitrowym koncepcyjnym wozem. Wtedy mówiono, że auto trafiłoby "na półki sklepowe" dopiero w 2012 roku z powodu wysokich cen włókna węglowego. Brytyjski car donosi, że auto możemy zobaczyć już w 2010 roku, bowiem firma z Wolfsburga wyprzedziła zakładane terminy o około 2 lata.
Dokładnie 6 lat temu VW ogłosił prace nad swoim jednolitrowym koncepcyjnym wozem. Wtedy mówiono, że auto trafiłoby "na półki sklepowe" dopiero w 2012 roku z powodu wysokich cen włókna węglowego. Brytyjski car donosi, że auto możemy zobaczyć już w 2010 roku, bowiem firma z Wolfsburga wyprzedziła zakładane terminy o około 2 lata.
Czyżby zapowiadała się więc wielka rewolucja? Myślę, że tak, jednak tylko przy założeniu, że auto będzie spalało zakładane 0,83 litra na 100km. Przy wadze 300kg i wariancie miejscowym 1+1 wydaje się to prawdopodobne, bowiem Volkswagen udowodnił już kiedyś, że nie rzuca słów na wiatr produkując Lupo 3L.
Może się jednak okazać, że finałowa wersja będzie nieco cięższa a to za sprawą systemów bezpieczeństwa (ABS+ESP, czy poduszka powietrzna). Plotki mówią również o tym, że auto zamiast jednocylindrowego silnika otrzyma dwucylindrowego turbo diesla, aby podnieś nieco moc i osiągi. Zakłada się również możliwość wystąpienia modułu hybrydowego. Ewentualne ceny są na razie tajemnicą, jednak można by oszacować, że będą one oscylowały w przedziale 20.000 do 30.000€.
Źródło: worldcarfans.com
