Czy opłaca się na szeroką skalę produkować samochody napędzane elektrycznie? Nad tym zastanawiają się Mitsubishi oraz PSA Peugeot Citroen, które nawiązały współpracę w tym zakresie. Projekt, którego realizacja zajmie kilka miesięcy, dotyczy opracowania, wyprodukowania oraz zastosowania elektrycznych napędów w niewielkich autach miejskich.
Obydwaj producenci mają te same cele: samochody elektryczne należy wprowadzić do produkcji jak najszybciej i muszą być one rentowne. Warto zwrócić uwagę, że obydwaj producenci mają w swoich strategicznych planach do 2015 r. wprowadzenie i rozwój większej ilości pojazdów elektrycznych.
Grupa PSA już dziś jest czołowym producentem samochodów przyjaznych środowisku. PSA Peugeot Citroen jest największym światowym producentem pojazdów elektrycznych, czego potwierdzeniem jest sprzedaż ponad 10 tys. sztuk pojazdów tego typu. Tak więc francuski koncern powinien wspomóc Mitsubishi na tym polu, choć Mitsubishi nie ma się czego wstydzić bowiem jest jednym z liderów w tej dziedzinie.
Wiadomo, że japończycy będą kontynuowali prace nad wprowadzeniem na rynek pojazdu elektrycznego nowej generacji i MiEV. Mitsubishi zaprezentuje ten pojazd elektryczny na rynku japońskim w 2009 roku, a w planach jest wprowadzenie go na rynki europejskie i północnoamerykańskie.
Co więcej, Mitsubishi utworzyło Lithium Energy Japan, spółkę typu joint-venture założoną wspólnie z GS Yuasa i Mitsubishi Corporation, która będzie dostarczała pojemne i wydajne baterie jonowe dla pojazdu iMiEV. Przygotowania do masowej produkcji baterii przebiegają zgodnie z planem, a stąd już tylko krok do zamontowania ich w samochodach.
