Kiedy na North American International Auto Show w Detroit wszyscy prezentują swoje nowe modele, hostessy wręczają nerwowo ulotki broniąc się przed mordercami, a tamtejsza policja profilaktycznie strzela podejrzanym osobnikom w tył głowy, w Japonii trwają przygotowania nad przyjęciem klientów na Tokyo Auto Salon.
Kiedy na North American International Auto Show w Detroit wszyscy prezentują swoje nowe modele, hostessy wręczają nerwowo ulotki broniąc się przed mordercami, a tamtejsza policja profilaktycznie strzela podejrzanym osobnikom w tył głowy, w Japonii trwają przygotowania nad przyjęciem klientów na Tokyo Auto Salon.
Prace trwają, ale mają się już ku końcowi - impreza zacznie się za dwa dni. Mazda zaprezentuje kilka aut na tym pokazie, między innymi : wersje sportowe nowej Axeli, RX-8, Mazdy2(Demio) i wyżej zaprezentowanej Mazdy6(Atenzy).
Jest to samochód w specjalnej wersji nazwanej Circuit Trial Version, która ma oferować kupującemu świetne osiągi, bez utraty komfortu jazdy i ergonomiki. Słowem auta z tej serii mają nadawać się w stu procentach do codziennego użytkowania. Mamy więc "rozsądny" bodykit, w skład którego wchodzą progi i zderzaki - pod nimi zostały umieszczone ciekawie wyglądające dokładki. Dodatkowo mamy tylne skrzydło, fotele kubełkowe od firmy Recaro, wnętrze "wyklejone" imitacją włókna węglowego i wreszcie bardziej przyczepne opony osadzone na ciemnych felgach do Yokohamy. Oczywiście standardowo dostajemy obniżone sportowe zawieszenie i ulepszony układ hamulcowy, więcej szczegółów poznamy niebawem.
