Koncern KTM wypuścił właśnie na rynek nowy motocykl - RC8R. Model jest "starszym bratem" maszyny RC8. Dysponujący silnikiem o pojemności 1195 cm3 KTM jest jak zapewnia producent "maszyną gotową do ścigania się po torze od momentu opuszczenia salonu". Tester MCN - Trevor Franklin sprawdził możliwości RC8R na torze.
Koncern KTM wypuścił właśnie na rynek nowy motocykl - RC8R. Model jest "starszym bratem" maszyny RC8. Dysponujący silnikiem o pojemności 1195 cm3 KTM jest jak zapewnia producent "maszyną gotową do ścigania się po torze od momentu opuszczenia salonu". Tester MCN - Trevor Franklin sprawdził możliwości RC8R na torze.
Jednoślad posiada silnik o pojemności 1195 cm3 typu V-twin, a zmiany przepustnicy i innych części sprawiły, że moc przenoszona jest niemal natychmiastowo. Przekonać się o tym miał szef testerów MCN - Trevor Franklin, któremu dane było jeździć nowym KTM po torze Portimao w Portugalii. Pierwsza część testu zakłócona została ulewnym deszczem, ale mimo wszystko Franklin przedstawił swoje pierwsze spostrzeżenia.
- Na mokrej nawierzchni zawieszenie było nieco za sztywne, ale kiedy tylko pojawiały się suche części asfaltu to zawieszenie spisywało się doskonale. Ta maszyna naprawdę stworzona jest do ścigania się i to od pierwszej chwili po zakupie. Moc przenoszona jest praktycznie natychmiastowo - tłumaczy Franklin.
RC8R posiada koła od Marchesini, co ma sprawić, że będzie on bardziej zwinny od swojego poprzednika. Poprawiono również skrzynię biegów, która była pewnym mankamentem RC8.
