Najszybsze środki transportu na świecie

Gdańsk – Warszawa, 344km, INTERCITY – 5:52!!!, średnia – niecałe 60km/h – Brawo!!! chyba tylko rower będzie wolniejszy

bentleyem jechałem, tgv jechałem, concorde leciałem, japońskim pociskiem jechałem, piaggio avanti leciałem. Zostaje veyron, może kiedyś.

bentleyem jechałem, tgv jechałem, concorde leciałem, japońskim pociskiem jechałem, piaggio avanti leciałem. Zostaje veyron, może kiedyś.

Bugatti i Bentley – aż dwa produkty (marki) popularnego Volkswagena w tym zestawieniu ;-)

piszący art. pomylił się Suzuki GSX 1300R Hayabusa produkowana jest od 1999, a nie 1997, i co do najszybszego motoru to jest kwestia dyskusyjna…. każda marka za wszelka cenę chce pobić Hayabuse a jakoś im to nie wychodzi…. w swojej klasie GSX 1300R jest najlepszy…. bo typowe sporty Honda,Bmw,Kawasaki,Augusta, etc. to nie ta sama klasa motocykla, ale i tak im ciężko idzie……

z wymienionych, jechalem tylko maglevem

czy ferrari FF nie jest szybsze od bentleya?

 różne źródła różnie mówią – wpisz sobie hayabusa 1997 i zobacz ile wyskoczy

Pozazdrościć, najbardziej Concorda

Szanghajski Maglev jeszcze Ci został. Niby jedzie 400km/h no ale wiadomo bez wielkich emocji bo by się dziadki porzygały:)

no mi się przelot Concordem marzy, ale raczej już się nie spełni :)

 Augusta, tylko Agusta i z tego co mi wiadomo MV Agusta F4 rozpędza się do ponad 300 km/h.
Hayabusa, to bardziej wzmocniony superbike, który jest zresztą bardziej rozbudowany

Bugatti – zawieszenie w sam raz na polskie dziury ;)

Nie tak źle.
Warszawa-Przemyśl podobna odległość a pociag wlecze się minimum  7:29
Przez Kraków, więc dalj, ale jak jezdziły przez Lublin to czas był taki sam.

TGV -  ”Train” à Grande Vitesse, a nie ”Turbine” barany. Wszystko co związane z gazeta.pl jest skażone błędami, i to nie raz na jakiś czas tylko kilka razy dziennie można się takich dopatrzeć. 

Żebyś wiedział, Veyron jest komfortowym samochodem mimo swoich osiągów.
Zresztą tak był projektowany.

BMW S1000rr robi na torze Hayabuse jak chce :)

TGV to skrót od „Turbotrain à Grande Vitesse” a dzisiaj po prostu „Train à Grande Vitesse”, nie ma żadnej turbiny w nazwie.

to i tak szybko. żywiec——>sucha beskidzka, pociagiem 31 km, w 2:05 h. średnia ponizej 15 km/h

Rafał pewnie start robi wrażenie i wznoszenie ale na 10km ziemia przesuwa się niewiele szybciej :) Za to jak byłem we wnętrzu w muzeum w doxfort w GB zaskoczyła mnie ciasnota… To tak na pocieszenie :)

chooy wam w dupę nie będęklikał 20 razy zeby zobaczyc pare obrazków i przeczytac atykuł,k tory zmieściłby sie na 1 stronie! KUrwa!

chooy wam w dupę nie będęklikał 20 razy zeby zobaczyc pare obrazków i przeczytac atykuł,k tory zmieściłby sie na 1 stronie! KUrwa!

wzmocniony superbike? :D masakra jaki filozof

 ”turbinę o wysokiej prędkości’, jednak bardzo często tłumaczony jest jako ‘pociąg o duże prędkości” ,bo prawidłowa nazwa TGV to nie jak autor podał „Turbine a Grande Vitesse” tylko
 ”Train a Grande Vitesse”

„osiągał masę dokładnie 185 500 kg, czyli ponad 185 ton”, trzeba było jeszcze napisać, że: „prędkość przelotową 2150 km/h”, czyli 2tys 150km/h – hehe :-)

 A pierwsze generacja miała napęd turbinowy, późniejsze elektryczne przemianowano na „Train” zamiast „Turbine”

Żadnego z prezentowanych tu wehikułów na żywo nawet nigdy nie widziałem, a co dopiero podróżować. Moje życie jest do bani.

Hayabusa to nie ścigacz tylko turystyk panie redaktorze

to nie błąd tylko wodolejstwo. błedem natomiast jest wyrażenie przez autora prędkości w Machach. Mach nie jest wartością prędkości, to liczba bezwymiarowa wyrażająca stosunek prędkości samolotu do prędkości dźwieku. NIE MA CZEGOŚ TAKIEGO JAK PRĘDKOŚĆ JEDNEGO MACHA! mozna powiedzieć Mach jednen czy tam Mach dwa;)

 a właśnie, że nie…i jedno i drugie jest poprawne zależnie od roku nazewnictwa panie baran

weź leki i to szybko

A czego nie ma Golfa III 1.4 + podtlenek LPG, jako najszybszy samochód świata ? Nie rozumiem tego. 

Bentley? Raczej ferrari FF

 http://lnk.co/IIFDQ

 http://lnk.co/IIFDQ

Hayabusa? A Tomahawk brzmi znajomo?