Części do klasycznych BMW kupisz bezpośrednio u producenta!

sklep z częściami do BMW

sklep z częściami do BMW

Już niedługo europejscy posiadacze aut i motocykli ze znaczkiem BMW z lat 1960-1990 będą mogli kupić do nich części bezpośrednio u producenta. Oczywiście, transakcja odbędzie się za pośrednictwem specjalnie przygotowanej strony internetowej.

Bawarski producent zapowiedział uruchomienie sklepu z oryginalnymi częściami do swoich aut i motocykli. Do sklepu można przejść ze strony BMW Classic. Jednak bez względu na to, czy zrobimy to ze strony międzynarodowej, czy niemieckiej, zostaniemy przekierowani do niemieckiej wersji sklepu. System nie działa jeszcze idealnie, ale mam nadzieję, że do kwietnia, kiedy serwis ma być rozszerzony na kolejne europejskie kraje, wszystko będzie już dopracowane.

Nowe modele BMW M Diesel już gotowe!

Na razie nie wiadomo, czy w tych kolejnych europejskich krajach znajduje się Polska. BMW podaje za to więcej informacji dotyczących części. W ofercie ma znaleźć się 35 000 części do samochodów i motocykli z lat 1960-1990. Nie znajdziecie jednak wśród nich części ciężkich, niebezpiecznych (wg aktualnych norm) ani podzespołów elektronicznych.

Poliftingowe BMW X6 i X6M na rok 2012/2013 zaprezentowane!

Piotr Ślusarczyk, 4 lutego 2012, godz. 13:51

Kategoria posta: Aktualności, BMW, Ciekawostki, Producenci, Wykop

Źródło: Carscoop

Tagi: 1960, 1990, Bawaria, BMW, BMW Classic, Części, klasyczki, klasyk, Samochody klasyczne, sklep, sklep internetowy, Używane

Forum - ciekawe wątki

Regulamin komentowania

  • atom

    czego sie nie robi dla fanow tej marki, BRAWO!!!

  • atom

    czego sie nie robi dla fanow tej marki, BRAWO!!!

  • Gosc

    Potem zamienniki zablokuje się na mocy ustaw powstałych na bazie ACTA i kasiorka leci.

  • Gosc

    Potem zamienniki zablokuje się na mocy ustaw powstałych na bazie ACTA i kasiorka leci.

  • atom

    pokaz mi zamienniki do bmw z lat 60

  • Kamil_kobeszko

    Świetny pomysł – fani będą zachwyceni, firma zarobi i przy okazji sprawi, że więcej egzemplarzy przeżyje – dzięki czemu staną się prawdziwymi cenionymi klasykami. Martwi mnie tylko ile kosztują te części, jeśli przykładowo m-pakietowa gałka skrzyni biegów to koszt ok. 550zł…

  • Maciek

    Szkoda tylko, że tego gówna nikt nie będzie kupował.

  • Maciek

    Szkoda tylko, że tego gówna nikt nie będzie kupował.

  • pebu

    To teraz już wreszcie będzie można naprawić te wszystkie rozklekotane 5′tki i 3′ki które jeżdżą po naszych drogach?

  • JAR

    Bardzo miło z ich strony

  • Karol

     szkoda że żyjesz…

  • Karol

     szkoda że żyjesz…

  • http://www.facebook.com/sharqi Piotr Dudzik

    zauwazyli ze VW swietnie schodza te czesci ;) i mozna niezly interes ubic.

  • Gutek A4

    ten sklep nie został stworzony dla ciebie i twojej wioski tylko będzie dostępny dla całego świata więc będzie zbyt ta te części, inni nie myślą tak jak ty że jak nie ma części do URSUSa to gówno nie sklep.

  • fecv

    Szkoda, że jesteś pojebany…

  • kububu

     zdaje się, że na zdjęciu jest gałka… i kosztuje niecałe 9 jewro

  • Zuo

     Wątpię, Raz, że nie ma „części ciężkich”, czyli zapewne większych elementów silnika sie nie znajdzie, dwa, że to w zasadzie ma być wysyłkowy magazyn ASO, a polaczków nawet na zamienniki nie stać. Ba, nei stać ich nawet na paliwo, skoro musza LPG montować

  • 123

     haha, to jest cena dekielka ze schematem zmiany biegów z wersji m

  • Kkk

     Względnie dobrze piszesz po polsku jak na obcokrajowca, wszak nie rozumiem tego negatywnego nastawienia do nas jako twoich gospodarzy. Z treści wnioskuję, że myślenie nie jest twoją domeną – to pewnie dlatego ;)

  • Kkk

     Względnie dobrze piszesz po polsku jak na obcokrajowca, wszak nie rozumiem tego negatywnego nastawienia do nas jako twoich gospodarzy. Z treści wnioskuję, że myślenie nie jest twoją domeną – to pewnie dlatego ;)

  • Luki

    W zasadzie to nic nie zmieni, bez ciężkich części i przede wszystkim elektroniki czego najbardziej brakuje na rynku. Zaproponują w horrendalnie wysokich cenach nowe części, które za ułamek części tej ceny będzie można kupić używane lub nowy oryginał np. Zaxa (pierwszy montaż) o 20% mniej tylko bez znaczka BMW.
    Zresztą mało prawdopodobne aby ta strona miała ukazać się w polskiej wersji językowej.

  • Luki

    W zasadzie to nic nie zmieni, bez ciężkich części i przede wszystkim elektroniki czego najbardziej brakuje na rynku. Zaproponują w horrendalnie wysokich cenach nowe części, które za ułamek części tej ceny będzie można kupić używane lub nowy oryginał np. Zaxa (pierwszy montaż) o 20% mniej tylko bez znaczka BMW.
    Zresztą mało prawdopodobne aby ta strona miała ukazać się w polskiej wersji językowej.

Nowe BMW M3 (F80) z R6 pod maską!
Nowe BMW M3 (F80) z R6 pod maską!

Zamknij