Mazda CX-5 lada dzień na polskim rynku – cennik

Mazda nareszcie rusza z produkcją modelu CX-5!

Najmniejszy SUV japońskiego producenta wyczekiwany jest na rynkach już od dłuższego czasu, do Europy trafi jeszcze wiosną tego roku, za rok ma pojawić się także w USA. Na początku do polskiej oferty trafią samochody napędzane ekonomicznym, wolnossącym silnikiem benzynowym 2,0 l SkyActiv-G o wyjątkowo wysokim stopniu sprężania (14), mocach 160/165 KM przy 6000 rpm i momencie obrotowym 210 Nm (przy 4000 rpm).

Słabszy motor będzie oferowany w wariancie 4×4, mocniejszy z napędem 4×2. W ofercie pojawi się sześciobiegowa przekładnia ręczna (SkyActiv-MT) i automatyczna (SkyActiv-Drive). To nie koniec nowych technologii – oprócz nowinek w wyposażeniu i jednostkach napędowych sama konstrukcja dzięki optymalizacji schudła o 100 kg względem projektów pierwotnych.

Mazda CX-7 2,3 MZR DISI Turbo Sport – SUV z pazurem [test autokult.pl]

Nieco później do oferty trafi także jednostka wysokoprężna SkyActiv-D o takim samym, w tym przypadku wyjątkowo niskim, stopniu sprężania, mocach 150/175 KM przy 4500 rpm i momencie obrotowym 420 Nm (przy 2000 rpm). Produkcja ma odbywać się w fabryce Ujina niedaleko Hiroshimy.

Pierwsze egzemplarze trafią do polskich klientów już w marcu tego roku, a poniżej przedstawiamy Wam polski cennik:

Oprócz podanych cen w wybranych wersjach dostępne będą dwa pakiety – City Safety (SkyGo + 1500 zł) i Comfort (SkyMotion + 3500 zł). Za lakier metallic przyjdzie dopłacić 2500 zł, a za dostępną nareszcie nawigację TomTom – 2000 zł. Wersja z silnikiem SkyActiv-D zapewne będzie nieco droższa.