Modelu GT2 prawie na pewno jednak nie będzie a i GT3 jest niepewny, Głownie dlatego że Porsche pracuje nad projektami super sportowych aut z silnikami umieszczonymi po środku + jeden projekt super hybrydy. Więc GT2 mija się z celem – to nie jest przenzaczenie 991, to bardziej auto na drogę niż na tor.

Nowa 991 Turbo zapowiada się jednak smakowicie, mimo że niewiele o niej wiadomo, to jednak Porsche nie zawodzi w takich sytuacjach. Całkowicie nowa konstrukcja flagowego modelu – na pewno będzie fenomenalna.

Wersja Turbo zmiażdży konkurencje:)

co do gt2 moze i masz racje ale watpie zeby porsche zrezygnowalo z gt3 i gt3rs ktore stanowia baze dla aut torowych. 911 gt3rs to marka sama w sobie i mozna powiedziec ze legenda w sportach motorowych. na bazie tego auta startuja samochody w pucharze marki w wyscigach gt3 i gt w europie azji i ameryce. wiec raczej pewne jest ze porsche nie bedzie chcialo rezygnowac z tej odmiany.

co do gt2 moze i masz racje ale watpie zeby porsche zrezygnowalo z gt3 i gt3rs ktore stanowia baze dla aut torowych. 911 gt3rs to marka sama w sobie i mozna powiedziec ze legenda w sportach motorowych. na bazie tego auta startuja samochody w pucharze marki w wyscigach gt3 i gt w europie azji i ameryce. wiec raczej pewne jest ze porsche nie bedzie chcialo rezygnowac z tej odmiany.

co do gt2 moze i masz racje ale watpie zeby porsche zrezygnowalo z gt3 i gt3rs ktore stanowia baze dla aut torowych. 911 gt3rs to marka sama w sobie i mozna powiedziec ze legenda w sportach motorowych. na bazie tego auta startuja samochody w pucharze marki w wyscigach gt3 i gt w europie azji i ameryce. wiec raczej pewne jest ze porsche nie bedzie chcialo rezygnowac z tej odmiany.

Tak jak już wspomniano – Porsche nie zawodzi, pytanie tylko co porabia konkurencja (GT-R, LF-A, NSX). Niezależnie od różnic pomiędzy poszczególnymi wersjami 911 najistotniejszy jest wspólny „gen” towarzyszący od początku tej linii. Zresztą każde Porsche ma tą magię. Najważniejsze jest to aby nim jeździć, a nie się nim lansować ;)    

Nie trzeba być wielkim artystą ani wróżką, żeby wiedzieć jak będzie wyglądać nowe Porsche

I to się nazywa prawdziwa szanująca się marka :)

I to się nazywa prawdziwa szanująca się marka :)

Ludzie nie macie pojęcia o czym piszecie. 997 i jego wszystkie odmiany osiągnely taki sukces ze jest wiecej niz pewne ze 991 tez bedzie w wielu odslonach! GT3 i GT2 są 100% pewniakami, tak samo jak fakt ze beda oferowane z manualna skrzynia! Pytaniem jest tylko, czy w opcji bedzie PDK…

Ludzie nie macie pojęcia o czym piszecie. 997 i jego wszystkie odmiany osiągnely taki sukces ze jest wiecej niz pewne ze 991 tez bedzie w wielu odslonach! GT3 i GT2 są 100% pewniakami, tak samo jak fakt ze beda oferowane z manualna skrzynia! Pytaniem jest tylko, czy w opcji bedzie PDK…

Ludzie nie macie pojęcia o czym piszecie. 997 i jego wszystkie odmiany osiągnely taki sukces ze jest wiecej niz pewne ze 991 tez bedzie w wielu odslonach! GT3 i GT2 są 100% pewniakami, tak samo jak fakt ze beda oferowane z manualna skrzynia! Pytaniem jest tylko, czy w opcji bedzie PDK…

Ludzie nie macie pojęcia o czym piszecie. 997 i jego wszystkie odmiany osiągnely taki sukces ze jest wiecej niz pewne ze 991 tez bedzie w wielu odslonach! GT3 i GT2 są 100% pewniakami, tak samo jak fakt ze beda oferowane z manualna skrzynia! Pytaniem jest tylko, czy w opcji bedzie PDK…

Lepiej wywróżcie z fusów jakie będzie nowe Porsche „baby boxter” które wykorzystuje bazę techniczną koncepcyjnego VW Bluesporta z 2009 roku. To ma być najmniejsze i najtańsze Porsche w ofercie. VW już zapowiedział że nie będzie tego modelu pod marką VW a jedynie Porsche