Nissana uchyla rąbka tajemnicy – nadwozie nowego Pathfindera (2012) na wideo

przód prezentuje się całkiem ciekawie

Przypomina lexusa is

Może nawet nie będzie tak źle. Ważniejsze co zrobią z zawiechą.

Ważne jest czy będzie rama nie jakieś tam kształty plastików.

chyba miales na mysli RX-a? jak tak to sie zgadzam;:P

od ii generacji czyli po terrano, pathfinder nie ma ramy. jest samonośny, a ten na pewno będzie miał prześwit równy octavii scout.

od ii generacji czyli po terrano, pathfinder nie ma ramy. jest samonośny, a ten na pewno będzie miał prześwit równy octavii scout.

od ii generacji czyli po terrano, pathfinder nie ma ramy. jest samonośny, a ten na pewno będzie miał prześwit równy octavii scout.

ja też

To Cię zaskoczę i powiem, że aktualny Pathfinder ma ramę. W ogóle przód identyczny z ramową Navarą.
A czy to ważne czy będzie rama? Od dawna nie, bo od kilku ładnych lat nawet jeśli auto ma ramę, to i tak żadnych z tego korzyści nie ma. Ważniejsze czy będzie miał reduktor. Zresztą sądzę, że tak jak Patrola, tak i Pathfindera nie będzie już można nazwać samochodem terenowym

przyjmuję na klatę informację. dziwi mnie natomiast dlaczego toyota nie sprzedaje w europie modelu 4runner z dieslem od hiluxa alo mitsubishi modelu pajero sport. obie konstrukcje są wręcz idealne. 

… i nadzieja pozostaje w nowych suzuki jimny i grand vitara – która jest świetną platformą do budowy off road’owego łazika, a która na łamach autokult nigdy nie została szerzej opisana, a szkoda.

przyjmuję na klatę informację. dziwi mnie natomiast dlaczego toyota nie sprzedaje w europie modelu 4runner z dieslem od hiluxa alo mitsubishi modelu pajero sport. obie konstrukcje są wręcz idealne. 

… i nadzieja pozostaje w nowych suzuki jimny i grand vitara – która jest świetną platformą do budowy off road’owego łazika, a która na łamach autokult nigdy nie została szerzej opisana, a szkoda.