Nowy Mercedes Klasy A przyłapany na zimowych wakacjach

2012-Mercedes-A-Class

W sieci ukazały się zdjęcia szpiegowskie Mercedesa Klasy A. Nowy model będzie małą rewolucją w podejściu niemieckiego producenta do segmentu C, która może sporo namieszać na rynku. Kto powinien bać się nowej Klasy A?

Do tej pory Mercedes Klasy A był bardziej vanem niż hatchbackiem. To z pewnością przypadło do gustu przedstawicielkom płci pięknej, które siedziały odrobinkę wyżej od innych, miały lepszy widok do przodu i na boki, a z tyłu nie było problemu z montowaniem fotelika.

Mercedes CLS Shooting Brake wyszpiegowany w Szwecji [wideo]

Teraz jednak nowa A Klasa wreszcie stanie się hatchbackiem. Poprzednia generacja tego modelu była bardzo blisko, zarówno stylistycznie jak i segmentowo, Mercedesa Klasy B, co zawężało wpływy niemieckiego producenta na rynku.

2012-Mercedes-A-Class-7

Dopiero z wejściem na rynek nowej A Klasy, Mercedes rzuci wreszcie rękawice BMW Serii 1 czy Audi A3, które nieźle radzą sobie w segmentu hatchbacków premium. Najnowszy kompakt z gwiazdą na masce będzie sporo niższy od poprzednich generacji tego modelu, przez co wreszcie stanie się pełnoprawnym hatchbackiem.

Stylistycznie auto będzie odwoływało się do nowego ML-a oraz B Klasy, podobnie zresztą we wnętrzu. Mercedes powoli wprowadza wszędzie nową linię, która budzi odrobinę kontrowersji. Ciekawe co będzie z kanciastą E Klasą, która nijak nie pasuje do reszty.

Mercedes G63 i G65 AMG – potwory i spółka

Pod maską znajdą się nowoczesne silniki po downsizingu, a więc benzynowy 1,6 z turbosprężarką o mocy 122 oraz 156 KM. Dla oszczędnych przewidziano turbodiesle 1,8 l w wersjach o mocy 109 i 136 KM, a miłośnicy sportowych emocji powinni zaspokoić się 200-konnym benzynowym 2,0 oraz 300-konnym motorem, który pojawi się w wersji oznaczonej magicznymi literkami AMG.

Regulamin komentowania

  • michal_andy

    Trochę szkoda, A klasa była bardzo oryginalna, a teraz stanie się jednym z wielu podobnych kompaktów. Pierwsza generacja A- klasy mimo znanych problemów ze stabilnością sprzedawała się wyśmienicie, nie wiem jak 2 generacja.

  • Yossarian

    Mi się bardziej podoba od poprzednika. Wreszcie nie wygląda jak Matiz z gwiazdą. Bardziej jak Golf z gwiazdą. Tylko cena będzie pewno zaporowa. No i jak już kupować drogiego kompakta to jednak BMW ma przynajmniej RWD które je odróżnia od konkurencji, Audi ma quattro a Merc będzie FWD. Moim zdaniem sukcesu nie odniesie.

  • Yossarian

    Mi się bardziej podoba od poprzednika. Wreszcie nie wygląda jak Matiz z gwiazdą. Bardziej jak Golf z gwiazdą. Tylko cena będzie pewno zaporowa. No i jak już kupować drogiego kompakta to jednak BMW ma przynajmniej RWD które je odróżnia od konkurencji, Audi ma quattro a Merc będzie FWD. Moim zdaniem sukcesu nie odniesie.

  • Stadtbummel

    Cena jakaś super wysoka nie będzie, gdyż powinna być niższa od klasy B która jak wiemy nie jest już tak wielce drogi. Ceny powinny być niższe od BMW 1. Myślę iż będzie koło 85k.
    Myśle że może osiągnąc sukces, gdyż wreszcie jakoś wygląda, wpada w oko i jest czymś nowym, pewnym przełomem w gamie mercedesa. Mam nadzieje że będzie się prowadzić podobnie jak BMW 1, chociaż porównywalnie, wtedy ma szanse na sukces. Póki co brak mu mocniejszych silników.  Powinien mieć jakiś około 200KM. Wtedy może pełnoprawnie rywalizować… Życze mu szczęscia, aczkolwiek takim hitem jak GOLF to nigdy nie będzie, bo za drogi… :)

  • Stadtbummel

    Cena jakaś super wysoka nie będzie, gdyż powinna być niższa od klasy B która jak wiemy nie jest już tak wielce drogi. Ceny powinny być niższe od BMW 1. Myślę iż będzie koło 85k.
    Myśle że może osiągnąc sukces, gdyż wreszcie jakoś wygląda, wpada w oko i jest czymś nowym, pewnym przełomem w gamie mercedesa. Mam nadzieje że będzie się prowadzić podobnie jak BMW 1, chociaż porównywalnie, wtedy ma szanse na sukces. Póki co brak mu mocniejszych silników.  Powinien mieć jakiś około 200KM. Wtedy może pełnoprawnie rywalizować… Życze mu szczęscia, aczkolwiek takim hitem jak GOLF to nigdy nie będzie, bo za drogi… :)

  • Stadtbummel

    Cena jakaś super wysoka nie będzie, gdyż powinna być niższa od klasy B która jak wiemy nie jest już tak wielce drogi. Ceny powinny być niższe od BMW 1. Myślę iż będzie koło 85k.
    Myśle że może osiągnąc sukces, gdyż wreszcie jakoś wygląda, wpada w oko i jest czymś nowym, pewnym przełomem w gamie mercedesa. Mam nadzieje że będzie się prowadzić podobnie jak BMW 1, chociaż porównywalnie, wtedy ma szanse na sukces. Póki co brak mu mocniejszych silników.  Powinien mieć jakiś około 200KM. Wtedy może pełnoprawnie rywalizować… Życze mu szczęscia, aczkolwiek takim hitem jak GOLF to nigdy nie będzie, bo za drogi… :)

  • Stadtbummel

    Cena jakaś super wysoka nie będzie, gdyż powinna być niższa od klasy B która jak wiemy nie jest już tak wielce drogi. Ceny powinny być niższe od BMW 1. Myślę iż będzie koło 85k.
    Myśle że może osiągnąc sukces, gdyż wreszcie jakoś wygląda, wpada w oko i jest czymś nowym, pewnym przełomem w gamie mercedesa. Mam nadzieje że będzie się prowadzić podobnie jak BMW 1, chociaż porównywalnie, wtedy ma szanse na sukces. Póki co brak mu mocniejszych silników.  Powinien mieć jakiś około 200KM. Wtedy może pełnoprawnie rywalizować… Życze mu szczęscia, aczkolwiek takim hitem jak GOLF to nigdy nie będzie, bo za drogi… :)

  • Followme

    jest szansa, że bedzie podobny do zaj…ego konceptu. 

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • Cezary K

    Problemy były tylko zaraz na początku, ale szybko to naprawiono

  • dzida

    bardzo mi się podoba stylistyka nowych merców z tym nosem rekina
    jeśli A-klasa będzie utrzymana w tym duchu (a sądząc po zdjęciach – będzie) to sukces murowany, bo ta „zezowata” 1ka BMW nie może się równać wyglądem
    no ale to rzecz gustu….

  • dzida

    bardzo mi się podoba stylistyka nowych merców z tym nosem rekina
    jeśli A-klasa będzie utrzymana w tym duchu (a sądząc po zdjęciach – będzie) to sukces murowany, bo ta „zezowata” 1ka BMW nie może się równać wyglądem
    no ale to rzecz gustu….

  • dzida

    bardzo mi się podoba stylistyka nowych merców z tym nosem rekina
    jeśli A-klasa będzie utrzymana w tym duchu (a sądząc po zdjęciach – będzie) to sukces murowany, bo ta „zezowata” 1ka BMW nie może się równać wyglądem
    no ale to rzecz gustu….

  • Anonim

    Dokładając chyba ESP. Co moim zdaniem jest trochę pomyłką, bo samochód powinien być na starcie w miarę bezpieczny. Dodatki jak ABS, ESP i co tam jeszcze wymyślono, powinny po prostu zwiększać nam szanse na wyjście cało z sytuacji a nie naprawianie problemów konstrukcyjnych. 

  • nom

    poszerzono go i utwardzono zawieszenie 

  • Anonim

    A, chyba że tak. Czytałem inaczej :)

  • Nikolai

    najbardziej żałuje że nie bedzie miała grila z konceptu ;/

  • nom

    pierwsza generacja – ponad 1,1 mln wyprodukowanych sztuk
    druga generacja – nie wiem ale samej a klasy pewnie mniej ze wzg. na to że była też B klasa. W sumie na pewno więcej łącznie wyprodukowano A i B (chyba coś ok. 500 tyś sztuk b klasy) niż samej A pierwszej generacji. Co do tej a klasy, mi się podoba, wnętrze super bo pewnie takie same jak w nowej B.

  • nom

    pierwsza generacja – ponad 1,1 mln wyprodukowanych sztuk
    druga generacja – nie wiem ale samej a klasy pewnie mniej ze wzg. na to że była też B klasa. W sumie na pewno więcej łącznie wyprodukowano A i B (chyba coś ok. 500 tyś sztuk b klasy) niż samej A pierwszej generacji. Co do tej a klasy, mi się podoba, wnętrze super bo pewnie takie same jak w nowej B.

  • nom

    pierwsza generacja – ponad 1,1 mln wyprodukowanych sztuk
    druga generacja – nie wiem ale samej a klasy pewnie mniej ze wzg. na to że była też B klasa. W sumie na pewno więcej łącznie wyprodukowano A i B (chyba coś ok. 500 tyś sztuk b klasy) niż samej A pierwszej generacji. Co do tej a klasy, mi się podoba, wnętrze super bo pewnie takie same jak w nowej B.

  • nom

    pierwsza generacja – ponad 1,1 mln wyprodukowanych sztuk
    druga generacja – nie wiem ale samej a klasy pewnie mniej ze wzg. na to że była też B klasa. W sumie na pewno więcej łącznie wyprodukowano A i B (chyba coś ok. 500 tyś sztuk b klasy) niż samej A pierwszej generacji. Co do tej a klasy, mi się podoba, wnętrze super bo pewnie takie same jak w nowej B.

  • nom

    pierwsza generacja – ponad 1,1 mln wyprodukowanych sztuk
    druga generacja – nie wiem ale samej a klasy pewnie mniej ze wzg. na to że była też B klasa. W sumie na pewno więcej łącznie wyprodukowano A i B (chyba coś ok. 500 tyś sztuk b klasy) niż samej A pierwszej generacji. Co do tej a klasy, mi się podoba, wnętrze super bo pewnie takie same jak w nowej B.

  • fuhrer

    Nie spodziewajcie się za wiele. To będzie spłaszczona i pomniejszona B klasa, którą niedawno zaprezentowali.

  • fuhrer

    Nie spodziewajcie się za wiele. To będzie spłaszczona i pomniejszona B klasa, którą niedawno zaprezentowali.

  • fuhrer

    Nie spodziewajcie się za wiele. To będzie spłaszczona i pomniejszona B klasa, którą niedawno zaprezentowali.

  • fuhrer

    Nie spodziewajcie się za wiele. To będzie spłaszczona i pomniejszona B klasa, którą niedawno zaprezentowali.

  • Fotograf_gd

    Mimo, że wolę BMW, a właściwie nie lubię Mercedesa (tylko z jednego względu) bo ma jedną dźwigienkę, nie jak reszta Świata 2, to muszę C przyznać Mercedesy ostatnimi modela biją BMW wyglądem :(
    Kupując Mercedesa, musiał bym zmienić pozostałe swoje auta, a tego nie chcę robić :)

  • Nekro47

    w końcu A klasa które się nie będęwestydził

  • Szwagier

    Widziałem już jeden z zamaskowanych prototypów w niemczech. Troche lipa bo nie mogłem strzelić zdjęcia ale ogólnie miłe wrażenie. Z zewnątrz gabarytowo przypomina golfa. W środku kierownica identyczna jak ta w nowym cls-ie :)

Facelifting Mercedesa Klasy E - subtelne zaokrąglanie [aktualizacja]
Facelifting Mercedesa Klasy E - subtelne zaokrąglanie [aktualizacja]

Zamknij