Nissan GT-R (2012) – komplet oficjalnych informacji [aktualizacja]

Dla mnie to Mt Everest motoryzacji w „normalnych” cenach. Mistrzostwo świata i potęga zarówno techniczna jak i wizualna (widziałem niedawno live) :)

dokładnie, poezja motoryzacyjna za rozsądne pieniądze

Ptaszki juz spiewaja , ze setka w 2,8s hehe. Cudowna maszyna, tak trzymac.

Ptaszki juz spiewaja , ze setka w 2,8s hehe. Cudowna maszyna, tak trzymac.

nie wiem czy to w poprzedniej wersji było ale widać w tym że ztyłu ma wywietrzniki z pod kół aby ciśnienie się tam nie gromadziło tak więc… są upgrady…

Ciekawi mnie tylko jaki czas wykręci.

Genialne auto, najwyższa półka motoryzacji za w miarę normalne pieniądze, bez przepłacania za znaczek :) a w deklarowane spalanie bym nie wierzył :P

Po 10 minutach przyglądania się i zabawy w „znajdź różnicę” nie znalazłem żadnej w nadwoziu. Kramon nie wiem, o których zmianach mówisz, tu poprzednia wersja.

Po 10 minutach przyglądania się i zabawy w „znajdź różnicę” nie znalazłem żadnej w nadwoziu. Kramon nie wiem, o których zmianach mówisz, tu poprzednia wersja.

Tak to prawda i jako wielki fan Porsche muszę przyznać, że Nissan GT-R ciągle mi niesamowicie imponuje. Zmiany jakie w nim przeprowadzono jasno dają do zrozumienia, że Nismo pracuje jak prawdziwy tuner wyścigowy. Usprawniając każdy, najdrobniejszy detal dążą do coraz większej szybkości i doskonałości. Aż trudno dziś sobie wyobrazić coś lepszego. Coś jak w Porsche ;) tylko za dużo mniejszą kasę

Lewy dolny róg… masz takie dwa wyloty… Było w poprzednim modelu. No ale nic ciekaw jestem pewnie poprawili sporo w zawieszeniu… 

Lewy dolny róg… masz takie dwa wyloty… Było w poprzednim modelu. No ale nic ciekaw jestem pewnie poprawili sporo w zawieszeniu… 

Lewy dolny róg… masz takie dwa wyloty… Było w poprzednim modelu. No ale nic ciekaw jestem pewnie poprawili sporo w zawieszeniu… 

Lewy dolny róg… masz takie dwa wyloty… Było w poprzednim modelu. No ale nic ciekaw jestem pewnie poprawili sporo w zawieszeniu… 

w Top Gearze testowany ostatnio… tzn ostatnio jak oglądałem ;p
S17E04 jesli sie nie myle..

w Top Gearze testowany ostatnio… tzn ostatnio jak oglądałem ;p
S17E04 jesli sie nie myle..

w Top Gearze testowany ostatnio… tzn ostatnio jak oglądałem ;p
S17E04 jesli sie nie myle..

w Top Gearze testowany ostatnio… tzn ostatnio jak oglądałem ;p
S17E04 jesli sie nie myle..

Doskonały sportowy samochód.
Szkoda, że nie podali ile zeszli z masy w tym pakiecie TRACK PACK.

Jeśli kogoś interesuje realne spalanie GT-R:

61 tankowań
http://www.spritmonitor.de/en/detail/387464.html
 
103 tankowania
http://www.fuelly.com/driver/totsubo/gtr

Bonus:

http://img27.imageshack.us/img27/3771/gtr01.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/8758/gtr02.jpg

Doskonały sportowy samochód.
Szkoda, że nie podali ile zeszli z masy w tym pakiecie TRACK PACK.

Jeśli kogoś interesuje realne spalanie GT-R:

61 tankowań
http://www.spritmonitor.de/en/detail/387464.html
 
103 tankowania
http://www.fuelly.com/driver/totsubo/gtr

Bonus:

http://img27.imageshack.us/img27/3771/gtr01.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/8758/gtr02.jpg

nie wiem czym tu sie podniecac, napęd na wszystkie koła NUDAAA
BMW objedzie to auto dla mięczaków. RWD to jest dla prawdziwych FACETOW!

nie wiem czym tu sie podniecac, napęd na wszystkie koła NUDAAA
BMW objedzie to auto dla mięczaków. RWD to jest dla prawdziwych FACETOW!

Dokładnie. Jak dla mnie po prostu ideał. Do tego jeszcze bardzo podatny na tuning. Szkoda tylko że trochę z masą Nissan nie powalczył bo pewnie by się przydało. Nie mogę uwierzyć że lekko używanego gtra r35 można mieć w cenie nowego audi rs3 na wypasie. W głowie się nie mieści.

Dokładnie. Jak dla mnie po prostu ideał. Do tego jeszcze bardzo podatny na tuning. Szkoda tylko że trochę z masą Nissan nie powalczył bo pewnie by się przydało. Nie mogę uwierzyć że lekko używanego gtra r35 można mieć w cenie nowego audi rs3 na wypasie. W głowie się nie mieści.

Dobrze powiedziane :)

Dobrze powiedziane :)

Dobrze powiedziane :)

Dobrze powiedziane :)

Dobrze powiedziane :)

Dobrze powiedziane :)

gowno BMW je objeżdza!

gowno BMW je objeżdza!

O jizas.. kolejny..

Podaj mi czas BMW szybszego od GTR’a

 BMW jest szybsze bo to BMW a nie jakiś nissan. BMW jest najszybsze.

Ogladnijcie fragment najnowszego filmu Clarsksona miał premiere 7.11 http://www.youtube.com/watch?v=M-BjIP2N5FM. Nic nie moze byc szybsze niz GTR 2.25 do 2.36 komentarz :) Jakby ktos wiedział skad go mozna sciagnac to poprosze o link dzieki

Tym modelem Nissan wprowadził nową jakość w świecie szybkich samochodów…Jedyne co wstrzymywałoby mnie przed zakupem tego auta(gdyby było mnie oczywiście stać na zakup i utrzymanie) to fakt iż ten samochód to komputer na kołach , który setki razy na sekundę poprawia kierowce…Jednak nie ma to wpływu na niezwykłość tego auta.

Napęd na wszystkie koła to nuda…? Idź i powiedz to jednemu z najlepszych kierowców rajdowych , który w latach 80 walczył z bestialsko trudnym Audi Quattro a nazywa się Walter Röhrl…On Ci powie jak się nudził za jego kierownicą…

Był z nim wywiad w top gear polskim :D

Był z nim wywiad w top gear polskim :D

Był z nim wywiad w top gear polskim :D

Był z nim wywiad w top gear polskim :D

Był z nim wywiad w top gear polskim :D

Nie z Walterem Rohrl a ze  Stigiem Blomqvist i nie w polskim top gearze a w automaniaku.
pff znafcy…

Nie z Walterem Rohrl a ze  Stigiem Blomqvist i nie w polskim top gearze a w automaniaku.
pff znafcy…

Jak dla mnie świetne auto. W sumie dla mnie najlepsze, bo później jest Ferrari, Lambo i Veyron. Ach… Trzeba zbierać kasę, nie ma co! :D

Jak dla mnie świetne auto. W sumie dla mnie najlepsze, bo później jest Ferrari, Lambo i Veyron. Ach… Trzeba zbierać kasę, nie ma co! :D

Mam przed sobą i widzę…

Po prostu japońska precyzja i za to kocham Japonię i świetne wozy

Po prostu japońska precyzja i za to kocham Japonię i świetne wozy

Na torze top gear pewnie 1,16,? Na petli polnocnej zeszli podobno ponizej 7m20s, znacznie nawet bo okolice 7m16s. Ale poczekajmy na potwierdzenie i oficjalny filmik.

Myślę że podejrzałeś trochę driftu E30 na wsi dookoła stodoły i masz wnioski, uwielbiam BMW ale co chcesz tu przekazać ? jakieś porównanie auta sportowego można powiedzieć stworzonego po to żeby bił czasy na torach z M5 z Twego nicku które jest też szybkim samochodem ale nadal limuzyną… BMW z tradycji robi auta na napędem na tylną oś a japończycy mają inne ‘upodobania’.

nie ma co krytykować chłopaka ze znaczkiem MPower w nicku tylko wytłumaczyć kilka spraw, był tu niedawno też taki który komentarze pisał kompletnie głupie i dawno go nie ‘czytałem’ :)

g… się znasz BMW najlepsze!

dokładnie g… się znam tak jak połowa tego blogu która Cię próbowała sprostować…

Przestańcie mu w ogóle odpisywać. Widać, że przylazł tutaj tylko siać ferment.

Przestańcie mu w ogóle odpisywać. Widać, że przylazł tutaj tylko siać ferment.

Ciekawe z tymi niesymetrycznymi nastawami zawieszenia. Myślałem, że pierwotnie GT-R projektowany był jako wóz z kierownicą po prawej stronie, a taka informacja oznacza, że było odwrotnie.
Swoją drogą aż dziw bierze, że żadna z japońskich firm nie podjęła się produkcji rywala tego auta. Niby Honda coś tam przebąkuje, ale chyba produkcja GT-R-a się skończy prędzej niz pojawi następca NSX.

od zawsze mi się to auto nie podoba, ale i tak budzi wielki szacunek

angielski autocar podal ze 100 pojawia sie po 2.7 wow

jak nie Honda, to może Toyota zmądrzeje, i zacznie pracować nad następcą Supry, a jeszcze lepiej jakby tak Mitsubishi postanowiło wskrzesić 3000GT, ale akurat na to zapewne nie ma co liczyć, patrząc na to co zamierzają z EVO zrobić:)

jak nie Honda, to może Toyota zmądrzeje, i zacznie pracować nad następcą Supry, a jeszcze lepiej jakby tak Mitsubishi postanowiło wskrzesić 3000GT, ale akurat na to zapewne nie ma co liczyć, patrząc na to co zamierzają z EVO zrobić:)

jak nie Honda, to może Toyota zmądrzeje, i zacznie pracować nad następcą Supry, a jeszcze lepiej jakby tak Mitsubishi postanowiło wskrzesić 3000GT, ale akurat na to zapewne nie ma co liczyć, patrząc na to co zamierzają z EVO zrobić:)

jak nie Honda, to może Toyota zmądrzeje, i zacznie pracować nad następcą Supry, a jeszcze lepiej jakby tak Mitsubishi postanowiło wskrzesić 3000GT, ale akurat na to zapewne nie ma co liczyć, patrząc na to co zamierzają z EVO zrobić:)

tak, ale z tego co wiem to to były testy 0-60 mph, więc do 96 km/h, podczas jakichśtam testów japończycy mieli 2,84 s do 100 km/h, ale pewno tutaj też dużo zależy od nawierzchni czy opon

tak, ale z tego co wiem to to były testy 0-60 mph, więc do 96 km/h, podczas jakichśtam testów japończycy mieli 2,84 s do 100 km/h, ale pewno tutaj też dużo zależy od nawierzchni czy opon

tak, ale z tego co wiem to to były testy 0-60 mph, więc do 96 km/h, podczas jakichśtam testów japończycy mieli 2,84 s do 100 km/h, ale pewno tutaj też dużo zależy od nawierzchni czy opon

tak, ale z tego co wiem to to były testy 0-60 mph, więc do 96 km/h, podczas jakichśtam testów japończycy mieli 2,84 s do 100 km/h, ale pewno tutaj też dużo zależy od nawierzchni czy opon

Akurat Walter Rohrl był królem tylnego napędu :)

Akurat Walter Rohrl był królem tylnego napędu :)

Japoński konkurent GT-R to Lexus LFA, ale chyba tylko ten z Nurburgring Package

A nie możecie po prostu usunąć jego postów?

bardzo mi się podobają te zdjęcia z GT-R’ami masz może w jakości HD ??