Toyota Prius C oficjalnie ujawniona [aktualizacja]

Toyota Prius C

Toyota rozszerza gamę modelową swojego ekologicznego modelu Prius. Po oficjalnej prezentacji samochodu możemy w końcu zobaczyć jak model Prius C (w Japonii Aqua) wygląda na żywo – oto zdjęcia z salonu samochodowego w Tokio.

Wygląd samochodu nie jest dla nas żadną niespodzianką, ponieważ miesiąc temu do Sieci przedostały się zdjęcia z broszury reklamowej. Jak się okazuje, w 100% odzwierciedlały one stylistykę modelu produkcyjnego. Jest to więc poprawny hatchback o uniwersalnej stylistyce, która powinna przypaść do gustu osobom lubiących tego typu pojazdy.

Toyota Prius C

Samochód mierzy 3995 mm długości, 1695 mm szerokości i 1445 mm wysokości – jest więc nieznacznie większy od Yarisa. Nosi nazwę Prius C, a więc – jak na Priusa przystało – musi mieć napęd hybrydowy. Japońscy inżynierowie zdecydowali się na tradycyjne połączenie 1,5-litrowego silnika benzynowego i motoru elektrycznego. Jednostka benzynowa generuje 74 KM i 111 Nm momentu obrotowego: obie wartości osiągane są przy 4800 obr./min. Silnik elektryczny rozwija natomiast 61 KM i 169 Nm momentu obrotowego.

Toyota Prius HSD Prestige – zielona strona mocy [test autokult.pl]

Powoduje to, że w cyklu miejskim Prius C powinien zadowolić się niespełna 5 l benzyny na 100 km (4,7 l na 100 km). W jeździe w cyklu mieszanym wartość ta spada do 2,7 l zużytej benzyny na każde przejechane 100 km.

Toyota Prius C

Toyota jeszcze nie zdradziła zbyt wielu informacji na temat Priusa C. Samochód będzie miał premierę na zbliżającym się Tokio Motor Show, a do sprzedaży na rynku japońskim trafi już w grudniu tego roku. Niestety nie wiemy jeszcze, kiedy Prius C pojawi się w Europie ani jaka będzie jego cena.

[aktualizacja 1 grudnia]

Na salonie samochodowym w Tokio Toyota zademonstrowała model Prius C, który na japońskim rynku znany będzie jako Aqua. W galerii poniżej zdjęcia z Tokio.

Toyota Prius C/Aqua

Regulamin komentowania

  • AFT

    Arku, już wiadomo kiedy Prius C pojawi się w Europie: „Auto nie trafi jednak do Europy, gdzie od przyszłego roku sprzedawany będzie nieco mniejszy (388,5 cm długości ) yaris HSD.”
    Poczytaj sobie: http://motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/toyota-prius-c-hatchback-ale-nie-dla-nas,1722492,326

  • 123

    ciekawe skąd interia ma takie info, ja niedawno słyszałem, że nowy Prius ma być w Europie jakoś w połowie przyszłego roku

  • 123

    ciekawe skąd interia ma takie info, ja niedawno słyszałem, że nowy Prius ma być w Europie jakoś w połowie przyszłego roku

  • kris

    Jeszcze brzydszy niż poprzednik.

  • kris

    Jeszcze brzydszy niż poprzednik.

  • kris

    Jeszcze brzydszy niż poprzednik.

  • kris

    Jeszcze brzydszy niż poprzednik.

  • kris

    Pierwowzór.

  • kris

    Pierwowzór.

  • kris

    Pierwowzór.

  • http://www.facebook.com/levvon Levon Yemenjyan

    Wow, zaczyna mieć proporcje prawdziwego samochodu! Jeszcze 10 lat i pozbędą się tych wieśniackich lamp „leksus stajl” z tyłu.

  • http://www.facebook.com/levvon Levon Yemenjyan

    Wow, zaczyna mieć proporcje prawdziwego samochodu! Jeszcze 10 lat i pozbędą się tych wieśniackich lamp „leksus stajl” z tyłu.

  • milekPL

    ja tez to slyszalem calkiem niedawno

  • milekPL

    ja tez to slyszalem calkiem niedawno

  • milekPL

    ja tez to slyszalem calkiem niedawno

  • milekPL

    ja tez to slyszalem calkiem niedawno

  • michal_andy

    Kolejny, co uważa, że każdy samochód powinien wyglądać tak samo.

  • michal_andy

    Kolejny, co uważa, że każdy samochód powinien wyglądać tak samo.

  • michal_andy

    Kolejny, co uważa, że każdy samochód powinien wyglądać tak samo.

  • michal_andy

    Kolejny, co uważa, że każdy samochód powinien wyglądać tak samo.

  • AFT

    kto ci pozwolił wypowiadać się na polskich stronach? nie macie internetu w armenii, turcji czy innych chinach? masz, napatrz się na prawdziwy samochód, u was tego zatrzęsienie:
    http://martes.artcore.pl/blog/zastava.jpg

  • Anonim

    Już przynajmniej Honda ze swoim CRZ starała się zrobić coś ciekawego. A tutaj? Jedyny sukces to zrobienie w końcu jakiegoś normalnego hatchbacka. Niesamowity sukces.

  • Anonim

    Już przynajmniej Honda ze swoim CRZ starała się zrobić coś ciekawego. A tutaj? Jedyny sukces to zrobienie w końcu jakiegoś normalnego hatchbacka. Niesamowity sukces.

  • Anonim

    Już przynajmniej Honda ze swoim CRZ starała się zrobić coś ciekawego. A tutaj? Jedyny sukces to zrobienie w końcu jakiegoś normalnego hatchbacka. Niesamowity sukces.

  • Maniak08

    a mi dziwnie im dluzej na niego patrze bardziej sie podoba…

  • Wp

    kiedyś byłem święcie przekonany że te hybrydy można normalnie w nocy
    podładować z normalnego( lubi specjalnego ) gniazdka, a tu niespodzianka
    , nie da się :-)

    żeby podładować tą baterie trzeba spalić wachę

    pierwsza strata energii

    potem to z akumulatora idzie do napędzania silnika

    kolejna strata energii

    defakto silnik spalinowy ładuje baterie która potem napędza auto

    toż to głupota gdyby każda normalnie dało się doładować z gniazdka to by to może i dawało jakieś oszczędności

    te wszystkie spalania podaje się z założeniem że bateria jest pełna a w praktyce to ona jest zawsze pusta

  • Wp

    kiedyś byłem święcie przekonany że te hybrydy można normalnie w nocy
    podładować z normalnego( lubi specjalnego ) gniazdka, a tu niespodzianka
    , nie da się :-)

    żeby podładować tą baterie trzeba spalić wachę

    pierwsza strata energii

    potem to z akumulatora idzie do napędzania silnika

    kolejna strata energii

    defakto silnik spalinowy ładuje baterie która potem napędza auto

    toż to głupota gdyby każda normalnie dało się doładować z gniazdka to by to może i dawało jakieś oszczędności

    te wszystkie spalania podaje się z założeniem że bateria jest pełna a w praktyce to ona jest zawsze pusta

Hybrydowy mikrus w salonach – Toyota Yaris Hybrid 100 od 65 100 zł
Hybrydowy mikrus w salonach – Toyota Yaris Hybrid 100 od 65 100 zł

Zamknij