Roadster Shop Innovator – gdyby klasyki produkowano dziś [wideo]

Niektórzy dają klasycznym autom nowe życie, fundując im kompletną renowację. Ludzie z Roadster Shop robią coś innego. Oni tworzą klasyki na nowo. Zobaczcie, co zrobili z Chevroletem Nova z 1967 roku.

Swoje dzieło nazwali Innovator, bo rzeczywiście jest innowacyjne. Niemal każda pojedyncza część została wymieniona lub przeprojektowana. Szczególnie widać to we wnętrzu, które na pewno nie wygląda na swoje lata. Co więcej, może przypominać samochód koncepcyjny.

Prędkościomierze Chevroletów na przestrzeni lat

Chevrolet zyskał nowe życie także jeśli chodzi o elementy, których nie widać na pierwszy rzut oka. Zmiany są również pod maską. Nie mówię o zasłaniającej silnik atrapie chłodnicy, ale o samej jednostce napędowej. Jest to 700-konne V8 o pojemności 7,4 l sprzężone z manualną skrzynią biegów Tremec T56 o sześciu przełożeniach.

Czy Roadster Shop nie przesadził z nowoczesnością w aucie sprzed ponad 40 lat? Moim zdaniem nie. Całość prezentuje się świetnie. Oby więcej takich eksperymentów.

100 specjalnych wersji Forda Mustanga

Piotr Ślusarczyk, 21 listopada 2011, godz. 10:00

Kategoria posta: Aktualności, Amerykańskie, Chevrolet, Ciekawostki, Design, Tuning, Wideo, Wykop

Źródło: Carscoop

Tagi: 1967, Chevrolet, innovator, klasyczny, klasyk, Nova, Renowacja, roadster shop, transformacja, Tuning, Wideo

Forum - ciekawe wątki

Regulamin komentowania

  • Tm

    zajebisty i wszystkie tematy poniżej poszły w zapomnienie ; Panamera X6 i inne pffy 

  • Piotr

    Lista zmian jest imponująca, efekt jest ciekawy jednak według mnie nie pasuje. Lepszy jest klasyczny wygląd i dużo chromu. Swoją drogą ciekawe jakie nowoczesne systemy bezpieczeństwa czuwają nad pasażerami bo jak widzę zagłówki i pasy nie były konieczne ;P

  • Sensuell

    fajna transformacja
    mnie osobicie nie podoba sie obnizone zawieszenie i te felgi

  • Fido 97

    no super tylko według mnie za duzo tuningu ale mimo wszystko bosko

  • michal_andy

    Ciekawe jaki ma promień skrętu z tymi potężnymi oponami wewnątrz błotników.

  • michal_andy

    Ciekawe jaki ma promień skrętu z tymi potężnymi oponami wewnątrz błotników.

  • Fido 97

    w sumie nie w całości jest fajny

  • Fido 97

    w sumie nie w całości jest fajny

  • Fido 97

    w sumie nie w całości jest fajny

  • Fafs

    tez mi sie bardzo podoba i nawet obnizone zawieszenie nie byloby problemem, gdyby kola „nie wchodzily” za nadkola, bo tego bardzo nie lubie. mogli powiekszyc nadkola tak, zeby bylo widac cale kolo, a nie w ten sposob, ze polowa kola jest zaslonieta, bo to brzydji wyglada

  • rubbers22

    Wprost idealne odmłodzenie! Mnie ciekawi jednak, co by zrobili z Malczanem (<<KOCHAM! :D ) XD

  • rubbers22

    Wprost idealne odmłodzenie! Ciekawi mnie jednak, co by zrobili z (moim ukochanym) Malczanem ;D

  • Ssssssssss

    moim zdaniem takie tuningowane zabytki są piękne ale to trochę takie ich bezczeszczenie :-P

  • Sabre Wolf

    Gdybys leniwy lamuchu obejrzal drugi z posrod zamieszczonych filmikow to mialbys juz jakis obraz tego jak to auto potrafi skrecac.

50 najlepszych filmów samochodowych w Internecie
50 najlepszych filmów samochodowych w Internecie

Zamknij