Nowy Hyundai Genesis Coupe w pełnej krasie! [aktualizacja]

2013 Hyundai Genesis Coupe

Wygląd mowego Hyundaia Genesis Coupe nie jest już dla nas żadną tajemnicą. Po zdjęciach szpiegowskich, wizualizacjioficjalnych teaserach przyszła kolej na nieoficjalną galerię zdjęć samochodu, która w bliżej niewyjaśnionych okolicznościach pojawiła się w Internecie.

Niespodzianki nie ma, jednak na zdjęciach możemy podziwiać nowego Genesisa Coupe praktycznie z każdej strony. Tak jak zdążyliśmy już zauważyć – samochód posiada m.in. znacznie przestylizowany pas przedni, dzięki czemu przypomina w większym stopniu modele z obecnej gamy koreańskiego producenta z i40 i Velosterem na czele. Pas tylny prezentuje się nieco subtelniej, jednak wygląda bardzo dobrze.

2013 Hyundai Genesis Coupe

Co więcej – po raz pierwszy możemy zobaczyć jak prezentuje się wnętrze nowego Hyundaia Genesis Coupe. Deska rozdzielcza została delikatnie odświeżona, jednak zmieniono całkowicie konsolę centralną, która teraz prezentuje się znacznie lepiej i bardziej nowocześnie.

Nowy Hyundai Genesis Coupe – wizualizacja i pierwsze teasery [aktualizacja]

Potwierdzono także informację, że pojazd będzie wyposażony w nową jednostkę napędową – będzie to nadal 3,8-litrowy motor benzynowy w układzie V6, jednak został on wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa. Jego moc to 333 KM i 394 Nm momentu obrotowego. Ponadto najprawdopodobniej odświeżony Genesis Coupe otrzyma nową, 8-biegową skrzynię automatyczną. Oczywiście 6-stopniowa ręczna nadal pozostanie w ofercie.

[aktualizacja 11 listopada]

Hyundai postanowił nie zwlekać zbyt długo i w końcu udostępnił trzy oficjalne zdjęcia prezentujące odświeżony model Genesis Coupe. Jak się okazuje – wizualizacja, która wyciekła wcześniej do Internetu była oficjalna, jednak Hyundai nie chciał przyznać się do przecieku. Nie zwlekajmy dłużej – oto odświeżony Hyundai Genesis Coupe oficjalnie.

2013 Hyundai Genesis Coupe

2013 Hyundai Genesis Coupe

2013 Hyundai Genesis Coupe

Regulamin komentowania

  • Lanek

    Tyłowi ciut czegoś brakuje, ale przód mi się podoba.
    Dobrze, że chociaż jedna marka w przyzwoitych pieniądzach chce zaoferować auto RWD.

  • Lanek

    Tyłowi ciut czegoś brakuje, ale przód mi się podoba.
    Dobrze, że chociaż jedna marka w przyzwoitych pieniądzach chce zaoferować auto RWD.

  • Lanek

    Tyłowi ciut czegoś brakuje, ale przód mi się podoba.
    Dobrze, że chociaż jedna marka w przyzwoitych pieniądzach chce zaoferować auto RWD.

  • Sofist

    Przód przeszczepiony od Velostera a tył praktycznie taki sam.
    To jest face lift mam rozumieć?

  • Sofist

    Przód przeszczepiony od Velostera a tył praktycznie taki sam.
    To jest face lift mam rozumieć?

  • Sofist

    Przód przeszczepiony od Velostera a tył praktycznie taki sam.
    To jest face lift mam rozumieć?

  • Piotrek

    Przód jest paskudny, przed liftem podobał mi się bardziej, fajnie że wzmocnili silnik.

  • Piotrek

    Przód jest paskudny, przed liftem podobał mi się bardziej, fajnie że wzmocnili silnik.

  • szpinak

    jakby nie było coś sie zmieniło

  • viper

    Ale to jest lifting tak?

  • viper

    Ale to jest lifting tak?

  • viper

    Ale to jest lifting tak?

  • dzida

    tak

  • Fido 97

    calosc ok tylko ekran taki dziadowski

  • Fido 97

    calosc ok tylko ekran taki dziadowski

  • pp

    malutka ta tarcza hamulcowa nawet jak na tył.

  • pp

    malutka ta tarcza hamulcowa nawet jak na tył.

  • Gość

    Plastikowe gówno 

  • Anonim

    Mnie się podoba, Jeśli cena będzie oscylowała w okolicach 150tyś zł, za wersję 3,8l to wówczas jest szansa na sukces, w przeciwnym razie wybieram Nissana 370Z.

  • dzida

    widać, że nie masz pojęcia o kulturze i samochodach

  • dzida

    widać, że nie masz pojęcia o kulturze i samochodach

  • pp

    drewniany łeb

  • gregory

    Bardziej to już się nie dało tych przednich świateł rozciągnąć…

  • michal_andy

    W Fordzie Fiesta udało się bardziej…

Hyundai oficjalnie przekazuje flotę aut na Euro 2012 [relacja autokult.pl]
Hyundai oficjalnie przekazuje flotę aut na Euro 2012 [relacja autokult.pl]

Zamknij