Volkswagen przedstawia odświeżonego Passata CC

Jeszcze ładniejszy nisz poprzednik a szczególnie tył ..

haha, pierwszy raz czytam o otwieraniu bagażnika bez użycia rąk, wkladając stopę pod zderzak. Jestem szczerze zdziwiony, ale przyznać musze otwarcie że to jest chyba genialne rozwiązanie, wręcz epokowe :D czy ktoś może pokrótce opisać jak to dokładnie wygląda?

W poprzednim podobały mi się krągłości, to że wyraźnie różnił się od zwykłego Passata. Ten, hmmm, kolejny VW o zunifikowanym wyglądzie, wygląda poprawnie, ale nie podoba mi się…

W poprzednim podobały mi się krągłości, to że wyraźnie różnił się od zwykłego Passata. Ten, hmmm, kolejny VW o zunifikowanym wyglądzie, wygląda poprawnie, ale nie podoba mi się…

Ładniejszy tył, ale dla równowagi przód wygląda gorzej niż przed FL

Poprzednik mi się podobał a ten jest SUPER.
Jak najbardziej lift na plus, zwłascza tył i wnętrze.
Wnętrze wygląda fenomenalnie z tym aluminium i polerowanym drewnem.
Ta kolorystyka też przyjemnie się komponuje.

Poprzednik mi się podobał a ten jest SUPER.
Jak najbardziej lift na plus, zwłascza tył i wnętrze.
Wnętrze wygląda fenomenalnie z tym aluminium i polerowanym drewnem.
Ta kolorystyka też przyjemnie się komponuje.

Takie coś już stosuje również Audi w swoich nowych modelach.
Działa to na takiej zasadzie, że wsówasz stopę pod zderzak, tam jest czyjnik i pagażnik sie otwiera sam. To jest dobre jak masz na przykład ręce obładowane zakupami i nie masz wolnych rąk do chociażby wciśnięcia przycisku na pilocie.

Takie coś już stosuje również Audi w swoich nowych modelach.
Działa to na takiej zasadzie, że wsówasz stopę pod zderzak, tam jest czyjnik i pagażnik sie otwiera sam. To jest dobre jak masz na przykład ręce obładowane zakupami i nie masz wolnych rąk do chociażby wciśnięcia przycisku na pilocie.

 w nowym a6 jest tak samo, ostatnio chłopaki byli na premierze a6 nowego i też o tym pisali

 w nowym a6 jest tak samo, ostatnio chłopaki byli na premierze a6 nowego i też o tym pisali

 w nowym a6 jest tak samo, ostatnio chłopaki byli na premierze a6 nowego i też o tym pisali

jest to jedyny VW, który naprawdę mi się podoba nie licząc wnętrza ze zwykłego passata

jest to jedyny VW, który naprawdę mi się podoba nie licząc wnętrza ze zwykłego passata

jest to jedyny VW, który naprawdę mi się podoba nie licząc wnętrza ze zwykłego passata

jest to jedyny VW, który naprawdę mi się podoba nie licząc wnętrza ze zwykłego passata

w ogóle niepotrzebnie wszedłem na tego newsa, nie wiem czego ja się spodziewałem, że zobaczę coś ciekawego?

Scirocco i Passat CC to chyba teraz najładniejsze Volkswageny. Udał im się ten lifting.

poszukałem trochę i znalazłem ze w BMW też to montują.
No ale ogólnie całość działa na zasadzie elektroniki i czujnika…szkoda, liczyłem na jakieś prostsze rozwiązanie,no ale w sumie czego się mogłem spodziewać. Jakoś mam dziwne przeczucia że ten mechanizm nie zawsze będzie działać tak jak należy ;) heh ukochana elektronika, prawda….

Na zdjęciach ten Passat wyglądał tak sobie(wersja przed FL) , nie przypadł mi do gustu ale jak zobaczyłem go na żywo , to się przekonałem , całkiem przyjemne auto szczególnie biorąc pod uwagę cenę . Jednak mogli by zrobić coś z wnętrzem bo jest wybitnie „niemieckie” . Jeżeli potrafili trochę zaszaleć przy projektowaniu karoserii to i we wnętrzu mogli coś zmienić.

Też tak sądzę przód nawiązuje do bardziej plebejskiego zwykłego passata.

Jak się czujesz z faktem, że nie możesz posiadać „blebejskiego” Passata bo cie nie stać?

„niemieckie” wnętrze to tylko ogromny plus czyli: wszystko na swoim miejscy, znakomita jakość, znakomite spasowanie, znakomite materiały, eleganckie (NIE jak w chińskich zabawkach) 

„niemieckie” wnętrze to tylko ogromny plus czyli: wszystko na swoim miejscy, znakomita jakość, znakomite spasowanie, znakomite materiały, eleganckie (NIE jak w chińskich zabawkach) 

„niemieckie” wnętrze to tylko ogromny plus czyli: wszystko na swoim miejscy, znakomita jakość, znakomite spasowanie, znakomite materiały, eleganckie (NIE jak w chińskich zabawkach) 

Hipokryta, który każdy news VW musi skomentować.

Hipokryta, który każdy news VW musi skomentować.

Hipokryta, który każdy news VW musi skomentować.

Passat CC jest wariacją na temat popularnego sedana . Te wnętrze ze zwykłego Passata idealnie pasuje do wersji bazowej ale do tej mogli dać coś bardziej spontanicznego , coś co łączyło by elegancję , styl i może nawet nutkę „artyzmu” ze sportowym charakterem . A tak mamy na zewnątrz auto które można posądzać o sportowe zacięcie ale ten czar pryska po wejściu do środka…nie czuć , nie widać we wnętrzu tego sportowego zacięcia a w takich projektach właśnie o to chodzi , żeby czasami nawet kosztem ergonomii , praktyczności zaszczepić zwykłemu sedanowi trochę charakteru . Już więcej „charakteru” ma deska Alfy 159 , która jest zwykłym sedanem klasy średniej…

Szkoda też że ma więcej ma tanich materiałów, które psują efekt, a jedyną wariacją w tym wnętrzu to okrągłe zegary i kratki wentylacyjne na środkowej konsoli…
Co do Passata CC to ja tam widzę elegancką limuzyn, do której sportowe wnętrze pasowałoby jak pieść do nosa.

Czy to jedyne wariacje?…nie powiedziałbym , deska jest lekko zwrócona w stronę kierowcy , na całej desce i kierownicy masz szczotkowane aluminium(nawet w podstawowych wersjach) do tego zegary i wloty o , których wspomniałeś , właśnie takie szczegóły budują nastrój . Raczej zwykłego Passata posądzał bym o bycie elegancką limuzyną(chociaż tak na prawdę od tego mają Phaetona) . Passat CC jest konstrukcją typu sedan-coupe i oprócz tego że ma być stonowany(jak każdy VW) powinien mieć trochę tego charakteru auta typu coupe , który możemy wyczuć na zewnątrz jaki i wewnątrz auta…Na pewno deska nie jest zła(szczególnie ta ze zdjęć zawartych w artykule , przyjemna kolorystyka) ale jest za spokojna ; te zegary pasują do eleganckiej limuzyny , tu powinni je trochę zmienić . Jak zwykły Passat kierowany jest do starszej , ustatkowanej klienteli tak ten  celuje w ludzi trochę młodszych i odrobina „szaleństwa” by mu nie zaszkodziła. Takie jest przynajmniej moje zdanie to że masz odmienne…bardzo dobrze , gdybyśmy wszyscy myśleli podobnie ten świat byłby nudny…

Masz rację mam inne zdanie. Dla mnie to jest bardziej luksusowa limuzyna ze zwiewną linią niż sportowe coupe.

Skąd możesz wiedzieć, że go nie stać? A jak gość jeździ Panamerą Turbo i śmieje się z biedaków w „plebejskich” Passatach? Ogarnijcie się…

„A jak gość jeździ Panamerą Turbo i śmieje się z biedaków w „plebejskich” Passatach?”

To jest chamskim prostakiem bez kultury.

Czy są to prawdziwe aluminium i prawdziwe drewno?

tył wygląda naprawdę doskonale, wnętrze też robi niezłe wrażenie a co do przodu to mam mieszane odczucia, poczekam z oceną aż zobaczę to auto na żywo

w fordach też

w fordach też

w fordach też

skoro jest prostakiem bez kultury to ty też jesteś wyzywając go od biednych

Masz absolutną rację Scirocco i Passat CC to najlepsze modele VW, ale teraz jeszcze zastanawiałbym się czy nie zaliczyć do nich New Beetle`a ktory również w środku różni się od pozostałych a połączeniu z mocniejszym silnikiem robi naprawdę niezłe wrażenie

Ciekawe czy jeżeli się np. cofa i „najeżdża” na krawężnik to wtedy bagażnik się otwiera? Pewnie o tym pomyśleli i dział tylko np. przy wyłączonym silniku…ok… a jak przebiegnie np. jakiś zwierzak pod zderzakiem podczas gdy stoimy na światłach to nam się bagażnik otworzy:) Domyślam się, że jeżeli alarm musi być nieaktywny kiedy chcemy z tego cudu skorzystać – w takim razie podchodząc do samochodu musimy i tak użyć pilota do alarmu – w takim pilocie z reguły jest przycisk odpowiadający otwieraniu klapy. Ehhhh….

Ciekawe czy jeżeli się np. cofa i „najeżdża” na krawężnik to wtedy bagażnik się otwiera? Pewnie o tym pomyśleli i dział tylko np. przy wyłączonym silniku…ok… a jak przebiegnie np. jakiś zwierzak pod zderzakiem podczas gdy stoimy na światłach to nam się bagażnik otworzy:) Domyślam się, że jeżeli alarm musi być nieaktywny kiedy chcemy z tego cudu skorzystać – w takim razie podchodząc do samochodu musimy i tak użyć pilota do alarmu – w takim pilocie z reguły jest przycisk odpowiadający otwieraniu klapy. Ehhhh….

Autor powinien aktualizować swoje wypowiedzi, wczoraj odwiedziłem salon volkswagena i zostałem poinformowany że już nie można zamawiać passata cc do : najbliżej końca lutego i najdalej do połowy kwietnia. Jest tak dlatego że wchodzi model po liftingu ale będzie w Polsce dostępny dopiero w lutym,marcu lub kwietniu. Na żywo jest piękny stary model, ciekawe jak z nowym :)

 ciekawe czy go troszke podwyższyli w środku bo poprzednik jak dla mnie jest za niski, nawet siedzac z przodu mam wrazenie ze zaraz zrobie drugi szyberdach choc nie jestem najwyzszy (182cm) a o tyle juz nie mowie wogole… noi nie jestem za dzielona kanapa z tylu to nie praktyczne rowniez jak dla mnie.. wolalbym zeby to bylo chowane a nie wmontowane na stale i nie podoba mi sie ten zegar na srodku deski rodem z phanteonow czy tam S-klasy.. kojarzy mi sie ze starymi dziadkami ale to szczegol. ogolnie bardzo mi sie podoba poza malymi szczegolami noi najwazniejsza ta wysokosc.. jak mam byc szczery to przez to nie kupilem poprzednika…