Zdjęcia produkcyjnej wersji Toyoty FT-86, znamy specyfikację! [aktualizacja]

Toyoty FT-86

Japońscy producenci nie mają ostatnio szczęścia. Wczoraj prezentowaliśmy broszurę reklamową Subaru Imprezy, która przedostała się przedwcześnie do Internetu. Podobna sytuacja przydarzyła się Toyocie – wyciek dotyczy jednak bardziej wyczekiwanego samochodu – tylnonapędowego coupe FT-86, które powstało we współpracy z Subaru.

Toyota nie trzymała wyglądu nowego modelu w tajemnicy, tak jak to robi Subaru z bliźniaczym modelem BRZ. W końcu już od jakiegoś czasu wiemy, jak prezentuje się FT-86 w wersji koncepcyjnej. Zdjęcia, które przedostały się do Internetu, wyciekły z natomiast japońskiej broszury i pokazują samochód w wersji Modelista. Jest to więc opcja poddana lekkiemu tuningowi optycznemu, zawierająca zmodyfikowany body kit.

Toyoty FT-86

Jeżeli zdjęcia są oryginalne, to wygląda na to, że Toyota zdecydowała się zmodyfikować nieco wygląd samochodu w porównaniu z ostatnim konceptem w wersji II. Największe zmiany dotyczą pasa przedniego. Można na nim dostrzec przestylizowane reflektory oraz mniej agresywny zderzak, na którym zrezygnowano z ciekawie zaaranżowanych diod LED.

Subaru BRZ mocniejsze od Toyoty FT-86?

Z tyłu jest także nieco subtelniej niż w koncepcie FT-86 II. Tylne światła wyglądają już bardziej konwencjonalnie, jednak nadal są dwie sporych rozmiarów końcówki układu wydechowego.

Toyoty FT-86

Po raz pierwszy możemy zobaczyć, jak wygląda wnętrze nowego coupe Toyoty. W tym aspekcie bez rewolucji – jest to typowo japońskie, ergonomiczne wnętrze bez rewolucyjnych i futurystycznych rozwiązań. Toyota pozostała wierna tradycji, dzięki czemu każdy kierowca powinien bez problemu odnaleźć się w kokpicie FT-86. Ciekawa jest natomiast kolorystyka wnętrza – połączenie czerni z czerwienią prezentuje się naprawdę dobrze, jednak to najprawdopodobniej jedna z opcji.

Toyota LMP1 [technika wyścigowa odc. 48]

Jeszcze nie mamy potwierdzenia, czy zdjęcia są autentyczne. Zapewne już niedługo się o tym przekonamy, ponieważ Toyota w najbliższym czasie powinna oficjalnie zaprezentować model FT-86.

[aktualizacja 29 października]

Do sieci przedostały się kolejne zdjęcia broszur promujących Toyotę FT-86. Tym razem nie jest to wersja przygotowana przez oddział Modelista, a seryjny okaz w kolorze czerwonym.

Toyota FT-86

[aktualizacja 1 listopada]

Dzięki kolejnym stronom prospektu poznaliśmy wymiary auta (długość 4240 mm, szerokość 1775 mm, wysokość 1285 mm, rozstaw osi 2570 mm) oraz nieco informacji o jednostce napędowej. Źródłem mocy produkcyjnej Toyoty FT-86 będzie przeciwsobny motor B4 o mocy 200 KM (przy 7000 rpm) i momencie obrotowym 205 Nm (przy 6600 rpm). Z silnikiem współpracować może sześciobiegowa przekładnia manualna lub automatyczna. Samochód waży od 1210 do 1250 kg, zależnie od skrzyni biegów i wersji wyposażenia.

Regulamin komentowania

  • Toze

    Tragedia! Jak mozna było zepsuć tak piękny concept. Już miałem nadzieje, ze toyka wychodzi na stylistyczną prostą.

  • Nerd

    brzydka

  • Ndio

    Ile czasu można robić ten samochód ?

  • Kamil-senderowski

    Dokładnie. We Frankfurcie koncept tego samochodu prezentował się niesamowicie. Tutaj – przeciętnie…

  • Rafał Warecki

    szkoda, że ruszali ten tył…

  • Gosc

    Widzę że celują w rynek amerykański

  • Nicmir

    Wygląda dobrze. Mechanika oraz przyjemność z jazdy jest ważniejsza, bo to nie jest rzecz gustu. Mnie się samochód podoba z każdej strony.
    Ale wiadomo, że teraz szczekania nie będzie widać końca, poprzedni koncept „zbyt ostry”, ten niby produkcyjny „zbyt łagodny”. Jaki by nie był i tak by ujadali i wyzywali.
    A samochód i tak sam się obroni i będzie popularny, ku rozpaczy szczekaczy.

    Jeśli te „wycieki” to prawda, to póki wiadomo jedynie jak samochód będzie wyglądał „od środka w górę”:

    http://img7.imageshack.us/img7/1382/lead1c.jpg

  • Anonim

    Przód OK ale tył Brrr

  • Anonim

    Przód OK ale tył Brrr

  • Anonim

    Przód OK ale tył Brrr

  • Anonim

    Przód OK ale tył Brrr

  • Piotr

    Ten tył… Zawiodłem się. Koncept był piękny, nie wiem co im odbiło.

  • Multikor

    Oprócz masy testów wykonywanych przez fabrycznych kierowców, dwa tygodnie temu Toyota wystawiła testowego FT-86 do wyścigu na Nurburgringu.
    http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=1987
     
    Dzisiaj pojawiły się artykuły w angielskich Car Magazine oraz Auto Car, gdzie dziennikarze mogli wypróbować testową wersję FT-86.
    http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Toyota-FT-86-first-drive/259779/
    http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Toyota-FT-86-coupe-2012-CAR-review-/
     
     
    Wszystko to ma na celu zebranie jak największej ilości informacji i krytyki, aby dopracować ten samochód w jak największym stopniu, toyota ma na to jeszcze około pół roku, zanim trafi do produkcji i sprzedaży. Dobrze, że zależy im aby samochód ten cieszył się takim uznaniem, jak kultowe modele z lat 80 i 90, które do dziś znajdują całą masę fanów i właścicieli oraz są używane na torach wyścigowych na świecie.

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001978676618 Cezary Kopeć

    Świetnie wygląda. A do tego silnik bokser :) Nie lubię Toyoty ale za ten model szacun :P

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001978676618 Cezary Kopeć

    Świetnie wygląda. A do tego silnik bokser :) Nie lubię Toyoty ale za ten model szacun :P

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001978676618 Cezary Kopeć

    Świetnie wygląda. A do tego silnik bokser :) Nie lubię Toyoty ale za ten model szacun :P

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001978676618 Cezary Kopeć

    Świetnie wygląda. A do tego silnik bokser :) Nie lubię Toyoty ale za ten model szacun :P

  • kukla

    http://bit.ly/rs2OOi - więcej info niestety zje*ali sprawę

  • Estera

     Nie znasz się, autko wygląda świetnie a Ci którym się nie podoba będą mówili za kilka lat, że jest za…e. Czego by nie pokazali to wielkie biadolenie na polskich forach :/ nowe STI-lanos, każde nowe audi nudne bo przypomina inny model Audi, podobnie z BMW. Trochę zluzujcie spodnie i popatrzcie czym sami jeździcie

  • Aaa

    Tył mogli zostawić z 2-go konceptu, środek całkiem pozmieniali a taki ciekawy był teraz przypomina jakies oklepane audi ;/

  • Tmk

    R O Z C Z A R O W A N I E

  • gadmbo

    http://bit.ly/rs2OOi mazda 3 vs to
     

  • gadmbo

    http://bit.ly/rs2OOi mazda 3 vs to
     

  • play

    wszystko wam przypomina Audi…

  • play

    wszystko wam przypomina Audi…

  • Hyden76

    Racja. Ale może częściowo wrócą do konceptu, z okazji jakiegoś faceliftingu.

    Chociaż z drugiej strony, nie wygląda to źle.

  • niom

    on ma konkurować z BMW m3 a nie ferrari, dlatego jest bardziej sedanowo..  :)
    wygląda dobrze, drapieżnik z krótkimi zwisami, japońscy drifterzy będą wniebowzięci..

  • niom

    on ma konkurować z BMW m3 a nie ferrari, dlatego jest bardziej sedanowo..  :)
    wygląda dobrze, drapieżnik z krótkimi zwisami, japońscy drifterzy będą wniebowzięci..

  • niom

    on ma konkurować z BMW m3 a nie ferrari, dlatego jest bardziej sedanowo..  :)
    wygląda dobrze, drapieżnik z krótkimi zwisami, japońscy drifterzy będą wniebowzięci..

  • Anonim

    Jakim M3? To auto ma 200km i będzie kosztowało niewiele ponad 100kpln, to bardziej konkurencja dla mx-5 czy genesisa coupe. a nie dla M3. Zwłaszcza że póki co toyota wyklucza zarówno silniki 6 cylindrowe jak i turbodoładowanie, więc większej mocy raczej prędko nie zobaczymy, o ile w ogóle.

  • Gadugodu

    Nie no, bez przesady z tym M3.

    Toyota będzie kosztowała około 120000 zł, a nie ponad 320000 zł.
    Więc spośród coupe i hatchbacków o podobnej masie i mocy ponad 200KM, teoretyczni konkurenci to między innymi:

    Renault Clio 2.0 (200 KM)
    Peugeot 308 1.6 (200 KM)
    VW Scirocco 2.0 (210 KM)
    Renault Megane 2.0 (250 KM)
    Seat Leon Cupra 2.0 (265 KM)
    VW Golf GTI 2.0 (210 KM)
    Alfa Romeo Giulietta 1.8 (235 KM)
    Pegeot RCZ 1.6 (200 KM)
    Mazda 3 MZR 2.3 (260 KM)

    Co je łączy?
    Napęd na przód.
    No jest jeszcze rodzynek – Hyundai Genesis Coupe 2.0 (210 KM) z napędem na tył.

    A odnośnie tematu, dobrze jest.
    1190 kg przy specjalnej opcji wyposażenia („Customize Grade”) wg. ft86club.com, to fajny wynik, jak na najlżejszą opcję. Do latania po torach pewnie jeszcze się zejdzie kilkadziesiąt kg.
    Więc… 168 KM na tonę. 100 KM z litra pojemności boxera.
    Dobra baza.
    Teraz tylko czekać na części od TEIN, HKS, TRD itp. itd. i będzie ciekawie.

  • Daaaniel1206

    Wg. mnie wersja produkcyjna jest piękniejsza od concept’u. Bardzo przypadła mi do gustu jak na japończyka : ) 

  • ffk;fs;f

    Zawsze to samo. Zaczekajcie jak zobaczycie to auto na ulicy albo jak pojdzie bokiem…

    jak dla mnie swietny, fajna moc, naped na tyl, wystarczy

  • 2.0T

    ..i  bez suszarki? :(

  • op

    100 razy ładniejsza od genesisa

  • TS

    2.0 bez turbo przy 7 tys spełnia norme euro 5 i ma 200 KM? masakra szacun

  • Anonim

    Clio mając 200km przy 7100rpm spełnia, więc tutaj nic dziwnego że po dodaniu bezpośredniego wtrysku obroty jeszcze trochę spadły.

  • TS

    fakt, zobaczymy co dane na papierze pokaza w realu jestem ciekaw

  • Sidzi

    Moim zdaniem ft-86/brz celuje w nastepujaca konkurecje:
    VW Scirocco
    Audi TT
    Nissan 350/370z
    Hyundai Genesis Coupe
    Pegeot RCZ

    Hothatche to jednak inna kategoria. Tu chodzi o „nie za drogie” coupe.

  • Anonim

    True. Concept był genialny, wersję produkcyjną max spaścili :/ Szczególnie te tylne światła… Brrr, jak z podremizowych lanosów :/ Ale cóż, księgowi wiedzą lepiej…

  • Kasgfakef

    Mi się podoba – wygląda niezle :)

Toyota GT86 wjeżdża na polskie salony!
Toyota GT86 wjeżdża na polskie salony!

Zamknij