• 51 wcieleń Volkswagena T1/T2

    Volkswagen T2 (fot. mennovanderbijl.com) - 51 wcieleń Volkswagena T1/T2
    Ogórek, Bulik lub po prostu stary Transporter. Ulubiony van hipisów produkowany od 1950 roku stał się prawdziwą ikoną motoryzacji i jest bardziej rozpoznawalny nawet od Forda Transita. Przyjrzyjmy się najróżniejszym wcieleniom Volkswagenów T1 oraz T2.
  • Mercedes pracuje nad ultralekką Klasą E

    Mercedes Klasy E Coupe - Mercedes pracuje nad ultralekką Klasą E
    Jak informuje niemiecki magazyn motoryzacyjny Auto Bild, Mercedes rozpoczął pracę nad ultralekką wersją Klasy E. Według wstępnych wieści auto ma być sporo lżejsze od dostępnego obecnie modelu, można się także spodziewać bardziej dynamicznej stylistyki.
  • Cadillac CTS-V Coupe – czarne monstrum i 1001 KM!

    Cadillac CTS-V Coupe Le Monstre - Cadillac CTS-V Coupe - czarne monstrum i 1001 KM!
    Targi SEMA zbliżają się wielkimi krokami, a więc coraz więcej firm zajmujących się tuningiem i modyfikacją samochodów oraz sami producenci prezentują swoje szalone projekty. W Las Vegas zobaczymy także przygotowanego przez "The D3 Group" Cadillaca CTS-V Coupe, którego moc oszacowano na 1001 KM!
  • Renault Laguna I [awarie i problemy]

    Renault Laguna I kombi - Renault Laguna I [awarie i problemy]
    Renault Laguna I to jedno z najtańszych aut w swoim segmencie. Co dostaniemy kupując ten francuski samochód klasy średniej? Ciekawy design, ponadprzeciętny komfort jazdy, wygodne fotele oraz przestronne wnętrze. Warto również wspomnieć o tym, że swego czasu Laguna I była najchętniej kupowanym tego typu autem w Polsce. Niestety ten model Renault ma też swoje ciemne strony. Jakie?
  • Forza Motorsport 4 – coś dla motomaniaków?

    Mclaren F1 Top Gear - Forza Motorsport 4 - coś dla motomaniaków?
    Mówi się, że miłośnicy gier wyścigowych kupują konsolę PlayStation 3 tylko po to, żeby pograć w Gran Turismo 5. Microsoft, producent Xboxa 360, nie chciał być gorszy i dla miłośników swojej konsoli stworzył pozycję, która ma konkurować z legendarnym tytułem. Sprawdziliśmy, co ciekawego w Forza Motorsport 4 mogą znaleźć motomaniacy, którzy nie są miłośnikami gier wideo.
  • Five Axis Lexus CT 200h – japoński lowrider na SEMA

    Five Axis Lexus CT 200h - Five Axis Lexus CT 200h - japoński lowrider na SEMA
    SEMA (Specialty Equipment Market Association) – coroczne amerykańskie targi samochodowe zawsze przyciągają firmy tuningowe. W tym roku na stoisku Five Axis pojawi się między innymi hybryda.
  • Arrinera – oficjalne wideo już w Sieci! [aktualizacja]

    Arrinera-Klip - Arrinera - oficjalne wideo już w Sieci! [aktualizacja]
    Na temat polskiego supersamochodu Arrinera wiemy już prawie wszystko.
  • Najszybszy SLR! Ale w czym? – RENNtech SLR McLaren (2011) [wideo]

    RENNtech SLR McLaren fot.4 - Najszybszy SLR! Ale w czym? – RENNtech SLR McLaren (2011) [wideo]

    Amerykański tuner specjalizujący się w przerabianiu Mercedesów intensywnie reklamuje swoje auto jako najszybszego SLR-a na świecie. W czym jest najszybszy? A może w ogóle? Przyjrzyjmy mu się bliżej.

  • Plany Fiata i Chryslera na SEMA 2011

    Ram 392 Quick Silver - Plany Fiata i Chryslera na SEMA 2011
    Fiat i Chrysler przygotowali aż 6 ciekawych edycji swoich aut, które ujrzą światło dzienne na najbliższych targach motoryzacyjnych w Las Vegas.
  • Prototypowe SSC Tuatara osiąga rekordowy czas przyspieszenia od 0 do 200 mph

    Prototyp SSC Tuatara - Prototypowe SSC Tuatara osiąga rekordowy czas przyspieszenia od 0 do 200 mph
    Gdy amerykańska firma Shelby Super Cars zaprezentowała możliwości swojego modelu Ultimate Aero, cały świat oniemiał. Amerykanom udało się przy znacznie mniejszym budżecie stworzyć auto szybsze niż Bugatti Veyron. Wygląda na to, że teraz zapowiada się kolejna sensacja.
  • Abarth 500C – ukąszony: ostatnie rozdanie [test autokult.pl]

    Abarth 500C - Abarth 500C - ukąszony: ostatnie rozdanie [test autokult.pl]
    Wszystko, co dobre, szybko się kończy - to zdanie świetnie podsumowuje moją przygodę z jadowitymi autami spod znaku skorpiona. Po Punto EVO, 500 EsseEsse oraz Grande Punto przyszła pora na ujarzmienie ostatniego ze współczesnych Abarthów - modelu 500C. Czy ten skorpion z miękkim, płóciennym dachem okaże się najmniej jadowity z całej rodziny?