Tragiczny wypadek w IndyCar Series – zginął Dan Wheldon [wideo]

Głupie te wyścigi, tylko prędkość się liczy i nic po za tym.

Nigdy nie oglądałem tych wyścigów ale karambol na prawdę wywarł na mnie mocne wrażenie.
Dla mnie trochę chory sport dlaczego ? F1 okey, jest dużo miejsca poza torem i bariery z opon, a tu ? ściana betonowa – bez komentarza.
Druga sprawa bolidy zaczęły się już zapalać przy „stłuczkach” – rozumiem po zderzeniu z tą śmiercionośną betonową ścianą…

Urok tego sportu polega na smiertelnym niebezpieczenstwie, ogromnych predkosciach i baardzo ale to bardzo widowiskowych karambolach/kraksach (jeden polepnia blad i efekt domina) na oczach widowni. Tez mnie to srednio kreci chociaz chcialbym chociaz raz cos takiego na zywo zobaczyc. To tak jak z Rugby i Baseballem – oni sie tym jaraja dla nas to nadal egzotyka.

„Na torze w Las Vegas, gdzie doszło do wypadku, auta rozpędzają się nawet do 360 km/h, czyli do prędkości większych niż bolidy Formuły 1.” 
To stwierdzenie nie jest do końca prawdziwe. Było by gdyby uwzględnić, iż chodzi o bolidy F1 skonfigurowane pod tory kręte, a nie owalne. Bolid F1 ma potencjał, który pozwoliłby spokojnie wygrać taki wyścig jak ICS gdyby zwyczajnie skonfigurować go pod taki wyścig – dobrać przełożenia, aerodynamikę i mnóstwo innych – znanych pewnie tylko inżynierom F1 – czynników, które normalnie są dobierane między poszczególnymi torami w czasie sezonu F1.

Duży wypadek i niestety tragedia.

Widać, że nigdy nie miałeś styczności z serią Indy – to nie NASCAR! W LV wyścig serii Indy był bodaj 2gi raz w historii tego sportu i znów skończył się tragicznie. Tory owalne do Indy są większe, mają łagodniejsze łuki i jeden szeroki tor jazdy (żeby się bezpiecznie wyprzedzać) a nie 3 i więcej jak na tym torze. Po za tym Indy startuje też na „normalnych” torach (Indianapolis) lub torach ulicznych… Tutaj kontakt kończy się tak samo jak w F1, obcierki i dobijanie do siebie to sobie praktykują w NASCAR – nie tutaj.

zwróccie uwage że pierwsze sekundy filmiku pokazane są z kamery własnie Dana Wheldona.. Pozniej komentator stwierdzający że Dan mógł uczestniczyc w tym karambolu (bo dokładnie nie widzieli).. Jeszcze wtedy nie wiedzieli ze 2h pozniej juz nie bedzie żył.. szok..

Nie głupie. Prędkość to kwintesencja wyścigów, a ta seria to jedna z najciekawszych na świecie. W jednym wyścigu więcej wyprzedzania niż w całej historii F1.

„Bolid F1 ma potencjał, który pozwoliłby spokojnie wygrać taki wyścig jak ICS gdyby zwyczajnie skonfigurować go pod taki wyścig…” – myślę, że się mylisz

amerykanie takie cos lubia..  prosta trasa, wszystko widac, auta zapierda**** czyli jest wszystko czego trzeba.. :)

jescze hulk hogan czasami wyskoczy ijest git

Szkoda chłopa
a tak ogólnie to F1 wydaję się bardziej cywilizowana.

wypadek zacny,
 jezdzenie w kolko i jeszcze wypadek ;P (wiem ze predkosci duze, aut duzo a miejsca malo)
usa, kraj jezdzenia w kolko lub po prostej linii, dziwne maja sporty motorowe ;D

Stanowisko przeciwko stanowisku, szanuję je. Mimo wszystko chyba nie uda nam się potwierdzić kto ma rację więc polemika będzie zbędna.

Stanowisko przeciwko stanowisku, szanuję je. Mimo wszystko chyba nie uda nam się potwierdzić kto ma rację więc polemika będzie zbędna.

[*]

Nie to co nasz żużel! Tutaj to robią wszystko tylko nie jechać w lewo! :)

Podczas wyścigu F1 na torze Monza w obecnym sezonie (2011), któryś z bolidów Renault (wydaje mi się, że był to Senna) rozwinął prędkość maksymalną 347 km/h a to już bliżej niż dalej do 360. Pozdrawiam i życzę miłego oglądania różnych serii wyścigowych.

Podczas wyścigu F1 na torze Monza w obecnym sezonie (2011), któryś z bolidów Renault (wydaje mi się, że był to Senna) rozwinął prędkość maksymalną 347 km/h a to już bliżej niż dalej do 360. Pozdrawiam i życzę miłego oglądania różnych serii wyścigowych.

Podczas wyścigu F1 na torze Monza w obecnym sezonie (2011), któryś z bolidów Renault (wydaje mi się, że był to Senna) rozwinął prędkość maksymalną 347 km/h a to już bliżej niż dalej do 360. Pozdrawiam i życzę miłego oglądania różnych serii wyścigowych.

BBC Knowledge zaprasza na nową, 17 serię największego na świecie show
motoryzacyjnego Top Gear. Jeremy Clarkson i jego ekipa rozpoczną ostrą
jazdę już od 10 października. Oglądajcie premierowe odcinki w 
poniedziałki o 23:05, tylko w BBC Knowledge.

BBC Knowledge zaprasza na nową, 17 serię największego na świecie show
motoryzacyjnego Top Gear. Jeremy Clarkson i jego ekipa rozpoczną ostrą
jazdę już od 10 października. Oglądajcie premierowe odcinki w 
poniedziałki o 23:05, tylko w BBC Knowledge.

BBC Knowledge zaprasza na nową, 17 serię największego na świecie show
motoryzacyjnego Top Gear. Jeremy Clarkson i jego ekipa rozpoczną ostrą
jazdę już od 10 października. Oglądajcie premierowe odcinki w 
poniedziałki o 23:05, tylko w BBC Knowledge.

Niestety nie wnosi to nic do dyskusji

jeremy c to nudny głupkowaty prymityw, znudziło mi się oglądanie jego gęby

a myślicie że Veyron super Sports dałby im rade?

NASCAR i Indy to dwie najszybsze formuły wyścigowe na świecie i tak jest od 50 lat. Las Vegas nie jest najszybszym torem. Do takich należą Talladega i California Speedway.
Na Talladedze średnia prędkość okrążenia to 342 km/h uzyskana przez samochód Nascar, Indy tam nie jeżdżą, na California z kolei to 388 km/h – tam jeżdżą auta Indy.
To są prędkości średnie, nie maksymalne. Maksymalne w czasie kwalifikacji na CS wynosiły o ile pamiętam około 430 km/h, a na Talladedze 380 przed wprowadzeniem obowiązkowych zwężek w dolocie. F1 nie osiągają nigdzie prędkości nawet zbliżonych.
Rekord dla F1 o ile się orientuję pochodzi z 1967 roku, kiedy Jim Clark na starej jeszcze wtedy prostej na torze Monza osiągnął 345 km/h w sesji kwalifikacyjnej.

no ba, kierownica caly czas w prawo ;P ale tu jest zuzel, nie asfalt ;P (pamietam jak z 12-13 lat temu bylem w niemczech i w sklepie w tv lecial nascar, takie to glupie, jezdza w kolko, a z 15 osob w tym ja stalismy ponad godzine i sie gapilismy, nawet ludzie z obslugi sie zatrzymywali, jakis final to byl czy cos, hehe tez to potrafi wciagac)

no ba, kierownica caly czas w prawo ;P ale tu jest zuzel, nie asfalt ;P (pamietam jak z 12-13 lat temu bylem w niemczech i w sklepie w tv lecial nascar, takie to glupie, jezdza w kolko, a z 15 osob w tym ja stalismy ponad godzine i sie gapilismy, nawet ludzie z obslugi sie zatrzymywali, jakis final to byl czy cos, hehe tez to potrafi wciagac)

no ba, kierownica caly czas w prawo ;P ale tu jest zuzel, nie asfalt ;P (pamietam jak z 12-13 lat temu bylem w niemczech i w sklepie w tv lecial nascar, takie to glupie, jezdza w kolko, a z 15 osob w tym ja stalismy ponad godzine i sie gapilismy, nawet ludzie z obslugi sie zatrzymywali, jakis final to byl czy cos, hehe tez to potrafi wciagac)

no ba, kierownica caly czas w prawo ;P ale tu jest zuzel, nie asfalt ;P (pamietam jak z 12-13 lat temu bylem w niemczech i w sklepie w tv lecial nascar, takie to glupie, jezdza w kolko, a z 15 osob w tym ja stalismy ponad godzine i sie gapilismy, nawet ludzie z obslugi sie zatrzymywali, jakis final to byl czy cos, hehe tez to potrafi wciagac)

no ba, kierownica caly czas w prawo ;P ale tu jest zuzel, nie asfalt ;P (pamietam jak z 12-13 lat temu bylem w niemczech i w sklepie w tv lecial nascar, takie to glupie, jezdza w kolko, a z 15 osob w tym ja stalismy ponad godzine i sie gapilismy, nawet ludzie z obslugi sie zatrzymywali, jakis final to byl czy cos, hehe tez to potrafi wciagac)