Dziwne felgi i 600 KM - Graf Weckerle 458 Italia (2011)

Pierwszym zaprezentowanym przez niemieckiego tunera autem było 835-konne Ferrari 599 GTB Fiorano. Poza mocą bolid wyróżniał się nietypowym wzorem felg. Podobnie jest w przypadku nowego wozu - 458 Italii - który także ma charakterystyczne koła, ale dysponuje też mocniejszym silnikiem.

Olgierd Lachowski

05.06.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:51

Seryjne Ferrari 458 Italia to wspaniały wóz, który trudno jest poprawić. Niemniej jednak pojawiają się tunerzy, którzy się tego zadania podejmują z lepszym lub gorszym skutkiem. Do tych, którym wyszło to lepiej na pewno należą Novitec i Oakley Design, natomiast Graf Weckerle należy... no właśnie, we mnie oferta tunera budzi mieszane uczucia.

Po stronie napędu mamy wspaniały 4,5-litrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który już seryjnie może się "pochwalić" mocą 570 KM przy 9000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy w tym motorze to 540 Nm, które są dostępne przy 6000 obr./min. W połączeniu ze zautomatyzowaną dwusprzęgłową skrzynią biegów jednostka napędowa zapewnia Italii doskonałe osiągi.

Graf Weckerle znalazło sposób, aby wydobyć z silnika dodatkowe kilka koni. Mechanicy zainstalowali nowy sportowy układ wydechowy, dzięki któremu udało się wycisnąć 30 dodatkowych koni mechanicznych. Oczywiście różnica w mocy jest niewielka, więc różnica w osiągach drogowych także będzie nieduża, ale jednak jakaś będzie.

Tuner informuje też o tym, że zdecydował o montażu nowego zawieszenia, jednak nie podaje żadnych szczegółów na jego temat.