Citroen DS4 – polska premiera [relacja autokult.pl]

Odsłonięcie Citroena DS4

Wczorajszego wieczoru na warszawskiej Pradze miała miejsce polska premiera Najpiękniejszego Samochodu Roku 2011, czyli Citroena DS4.

Według dyrektora generalnego Citroen Polska, Lahouariego Bennaouma, DS4 jest połączeniem najlepszych cech pojazdów kategorii coupe, crossover oraz hatchback, jednak tak naprawdę nie jest do końca żadnym z nich. Projektanci i rzemieślnicy pracujący nad DS4 inspirowali się legendarnym modelem DS, a ich celem było stworzenie czegoś nowego, wybiegającego w przyszłość.

Lahouari Bennaoum podczas wywiadu

Ekskluzywny francuski kompakt cechuje się najwyższą jakością materiałów i nietuzinkową stylistyką, która może podobać się zarówno kobietom, jak i mężczyznom. Podniesiony prześwit nadwozia, duże koła i muskularne linie mają dawać podróżującym poczucie bezpieczeństwa, a oryginalne wnętrze w spokojnych kolorach – luksusu.

Performance artystyczny podczas premiery Citroena DS4

W palecie silnikowej DS4 znajdzie się siedem opcji – trzy zasilane benzyną, trzy olejem napędowym i jedna mikrohybrydowa. Warianty benzynowe to tak naprawdę jeden silnik BMW o pojemności 1,6 litra w konfiguracjach mocy od 120 KM (VTi) przez 155 KM (THP) do 200 KM (THP). Odmiany wysokoprężne to 1,6 HDI o mocach 90 i 110 KM oraz 2,0 HDI generujące 160 KM.

DS4 wyposażone w układ e-HDI to połączenie silnika 1,6 HDI z technologią Start & Stop oraz hamowaniem odzyskowym. Wszystkie jednostki napędowe cechują się niskim zużyciem paliwa. Najoszczędniejsza wersja e-HDI potrzebuje zaledwie 4,4 litra ON na pokonanie 100 kilometrów. Ceny zaczynają się od 71 800 zł (1,6 VTi). Za najmocniejszego diesla oferowanego z pakietem Sport Chic przyjdzie zapłacić 101 300 zł.