1995 Daewoo Bucrane [zapomniane koncepty]

1995 Daewoo Bucrane

Dzisiaj trochę egzotyki. I nie mam tutaj na myśli koncepcyjnych supersamochodów, a bardziej przyziemną markę – Deawoo. Tak, tak stara poczciwa marka Daewoo, której raczej bezpłciowe samochody codziennie mijamy na naszych drogach. Jednak prezentowany koncept jest ciekawym wyjątkiem. W końcu został zaprojektowany przez znane włoskie studio ItalDesign.

1991 BMW Nazca C2 [zapomniane koncepty]

Bucrane miał być rasowym pojazdem klasy GT. Dlatego też w środku było wystarczająco dużo miejsca dla 4 dorosłych osób. Pod względem stylistycznym trudno uwierzyć, że to Daewoo. Smukłe linie i sportowa sylwetka zaakcentowana ciekawie zaaranżowanym spoilerem tylnym to zapewne zasługa doświadczonych projektantów z ItalDesign, którym puściły trochę wodze fantazji, gdyż finezji na darmo szukać w Lanosie, Leganzie i Matizie, które także powstały na deskach kreślarskich ItalDesign. Obły tył także w niczym nie przypominał koreańskiej myśli projektowej. Jedynie charakterystyczna atrapa chłodnicy zdradza prawdziwe korzenie tego samochodu.

1995 Daewoo Bucrane

W oczy rzucają się także charakterystyczne dla ItalDesign, otwierane do góry okna boczne w stylu gullwing – tak jak w opisywanych ostatnio modelach koncepcyjnych BMW Nazca M12 i C2. Dodatkowo można je było zdemontować, dzięki czemu w samochodzie w prosty sposób można było cieszyć się wiatrem we włosach. Podróż prawdziwym GT powinna być komfortowa i przyjemna, jednak raczej toporne i standardowe wnętrze w kolorze zielonym niezbyt mnie przekonuje.

1983 Mazda Le Mans Prototype [zapomniane koncepty]

1995 Daewoo Bucrane

Technicznie samochód oparto na konstrukcji modelu Daewoo Arcadia, który był po prostu Hondą Legend drugiej generacji. Dlatego też koncept Bucrane był dość duży, a dzięki temu w środku było wystarczająco miejsca dla 4 osób. Pojazd mierzył 4650 mm długości, 1840 mm szerokości i 1312 mm wysokości, a ważył w granicach 1400 kg. Źródłem napędu miał być 3,2-litrowy silnik w układzie V6, który generował 243 KM i 309 Nm momentu obrotowego.

1991 BMW Nazca C2 [zapomniane koncepty]

Regulamin komentowania

  • -CJ-

    Szkoda że nie wypuścili go na rynek, bardzo ciekawe i sympatyczne coupe :)

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001978676618 Cezary Kopeć

     Jak fura, normalnie szok :) myślę że nie odniósł by sukcesu ze względu na markę:)pozdrawiam

  • Gniewek

    No aż niewiarygodne, że to Dełuuu…

  • freeway

     ”Pod względem stylistycznym trudno uwierzyć, że to Daewoo.Smukłe linie i sportowa sylwetka zaakcentowana ciekawie zaaranżowanym spoilerem tylnym to zapewne zasługa doświadczonych projektantów z ItalDesign.”

    Dziwnie to brzmi, uwzględniając, że wszystkie modele Daewoo w tym czasie były projektowane przez ItalDesign (Matiz, Lanos, Nubira, Leganza…).

  • Anonim

     Przód to lanos ze światłami od Vipera :D

  • http://autokult.pl Arek Gabrysiak

    To widocznie inna ekipa robila po godzinach:D
    Bo gdzie tamte brzydactwa sie maja do tego ;)

  • freeway

    Po prostu ten to kompletna fantazja (nie do produkcji), a tamte- „proza życia”.

  • Szokoloko

    Absolutnie świetny koncept! Szkoda że teraz już nawet nie myślą o wypuszczaniu takich modeli, tylko same nijakie mdłe i bez polotu…

  • http://www.luxokulary.pl/ Okulary Ray Ban

    Wygląda ślicznie teraz, a biorąc pod uwagę to że to koncept sprzed 15 tym bardziej budzi respekt dla projektantów Daewoo ze studio ItalDesign

  • http://www.facebook.com/japierdolexdxd Paweł Kotoplasta

    kilka wad:
    -wnętrze wrecz koszmarne, zielony kolor? lol
    -zauwazcie ze nie moznabyloby otworzyc/ uchylic nawet okna… ;p
    - to chyba najwieksze logo marki na aucie jakie widzialem… napewno najwieksze ;p

    swietnny za to tył, choć podrobiony od bentleya continentata, ktory notabene jest genialny

  • aktes

     Chyba nie było aż tak źle- porównując dełu z tamtych lat do fiaciszy, dojczwagenów, szkody, itd, to koreańce miały ciut polotu. Swoją drogą szkoda projektu zważywszy że konkurencyjny wówczas hjiundaj właśnie wypuścił kolejną generację swojej kupety, nie?

  • aktes

     Logo? Chyba wszystkie dełu miały taki gril wtedy:)
    Nie chce mi się szukać, ale naprawdę Conti tak wyglądał 16 lat temu?

  • kuba

     Subaru dopiero niedawno zaczęło Lanosa produkować, a wy się czepiacie brzydkiego dizajnu…

  • 123

    Zauważyliście podobieństwo do poprzedniego Jaguara XK??

  • gangstaproblasta

    Też mi się wydaje, że nie doczytałeś, że ten samochód tak wyglądał w 1995r… więc jeśli już to Bentley plagiatował Daewoo :)

  • Tomek

    Coś by może z tego było… ale to wnętrze to koszmar  chyba zrobili je ze skory ufoludka 

  • Tomek

    Jestem tego samego zdania..

  • 123

    O to mi chodziło, że projektując Jaguara ściągnęli kilka rzeczy z tego konceptu.

  • darewnoo

    Na zdjęciu tak wyszło. W rzeczywistości wnętrze Bucrane jest szaro-zielonkawe.
    Bardzo obszerna galeria (również wnętrza) jest do obejrzenia tu: http://www.darewnoo.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=28

  • darewnoo

    Na zdjęciu tak wyszło. W rzeczywistości wnętrze Bucrane jest szaro-zielonkawe.
    Bardzo obszerna galeria (również wnętrza) jest do obejrzenia tu: http://www.darewnoo.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=28

  • darewnoo

    Nubira nie została zaprojektowana przez Ital Design. Jedynkę zaprojektowała I.DE.A, a dwójkę najprawdopodobniej Design Forum.

  • darewnoo

    Nubira nie została zaprojektowana przez Ital Design. Jedynkę zaprojektowała I.DE.A, a dwójkę najprawdopodobniej Design Forum.

  • MurciFan

    Chyba najbardziej spektakularne Daewoo wszech czasów…

1997 Daewoo Mya [zapomniane koncepty]
1997 Daewoo Mya [zapomniane koncepty]

Zamknij