Zimowa reklama Audi R8 [wideo]

Quattro i wszystko jasne :)

dawno nikt mnie tak nie rozbawił…

Akurat w R8 to takie trochę oszukane to quattro ;)

Quattro to nazwa własna marki napędu na wszystkie koła u Audi, a nie jeden rodzaj rozdzielenia mocy na każde z 4 kół.
Więc oszukał to Cię, ktoś kto Ci powiedział że Quattro to tylko stały napęd na 4 koła z lat 80…

Podoba mi się bardzo ostatnie zdanie, szczególnie początek ;)

to ujęcie kiedy przebija się przez muldę widziałem już na YT z dwa lata temu

buahahah człowieku, jak Ty się tutaj kompromitujesz na AUTOKULCIE, to masakra ahahaha

Nie życzę sobie odpisywania na mój komentarz, bo i tak nie macie nić mądrego do przekazania.

Ten dopisek to chyba muszę przy każdym komentarzu zostawiać.

browar powiedział: Quattro i wszystko jasne :)

powinno być:

browar i wszystko jasne

Strasznie prymitywna ta reklama. Na 100% nawet na 101% audi i ten browarowskie „Quattro” nie poradziło by sobie w najbardziej zaśnieżonych ulicach jakie ostatnio nawiedziły USA. W reklamie pokazano jak R8 przebija sie przez prymitywną góreczkę śniegu i jedzie lekko zaśnieżoną ulicą.

Chyba nie wiesz co to jest reklama, skoro pomyślałeś o tym że R8 mogłoby poruszać się w warunkach jakie były w tamtym czasie.
Wszystkie reklamy są przesadzone żeby dosadnie ukazać zalety produktu oraz zwrócić uwagę. Myślałem że takie oczywiste sprawy to 10 latek zrozumie.

umieszczam od razu filmik z którego wzięty był urywek do tej reklamy by zaspokoić frustrację osób zdziwionych tą sytuacją…

Ewentualnie jakbyś chciał tak napisać to powinieneś uwzględnić w swojej wypowiedzi że chodzi o Quattro tylko i wyłącznie w R8 bo tylko tam Audi montuje wisko ;)

napęd 4×4 bądź quattro jest ok ale w samochodach typu SUV/JEEP albo allroad. W żadnej limuzynie/coupe czy aucie super sportowym nie ma to racji bytu. Zanim pewna osoba zacznie się pluć w komentarzach że quattro to takie super to niech mi odpowie dla czego taki giganty jak BMW 7, Mercedes klasy S z Maybachem na czele proponują napęd na tył ? Jeżeli chodzi o sportowe to np MCLAREN/Ferrari i wiele wiele innych. Ale patrze że ten blog czytają takie „kłatropołery” że dla techników z F1 udowodnią żeby quattro w swoich bolidach wstawili.

Reszta na dyfrach radzi sobie jeszcze lepiej na śniegu :)

Kolego:>> mało wiesz. Sam mam 7er obecnie i kaganiec, co chwile mruga przymykając przepustnicę. A4Q miałem i jazda w zimie, to kompletnie inna liga. A na suchym asfalcie system przeciwko buksowaniu kół jest zbędny do 400KM lub może nawet więcej.
S/7/Mayb. nie są samochodami sportowymi. Nie jeżdżą w trudnych warunkach, nie startują z gazem w podłodze od „zera” etc. Nie mniej jednak prędzej zakopie się na nieodśnieżonym parkingu 1000najznakomitrzych maybachów, niż jeden byle jaki 4×4!
A co do samochodów super sportowych, to 4×4 powyżej 500-600KM staje się koniecznością. To 2WD nie ma racji bytu, bo na cholerę duża moc, jak wcisnąć można dopiero na trójce, lub dalej?

BMW i Mercedes coraz śmielej w swoich limuzynach montują napę na wszystkie koła.
Bolidów F1 nie porównuj do aut drogowych bo to nie ma sensu.
Ferrari w swoim najnowszym dziecku umieściła napę na 4 koła, więc poszła kolejna kula w płot.
Dopiero pracują nad dobrymi napędami tego typu, a będzie ich jeszcze więcej.
Wystarczy spojrzeć na Veyrona i już znasz wszystkie zalety takiego napędu, GT-R tak samo.

mam bardzo dobry przykład, BMW 750i.
To samo auto tylko jedno ma napę na tył drugi na wszystkie łapy i mimo że ten drugi waży prawie 100 kilo więcej (!) pojechał na torze szybciej o prawie sekundę.
Więc AWD to nie tylko bezpieczna jazda w słabszych warunkach ale także lepsze osiągi.

link

Ja wyraźnie napisałem że 4×4 i napędy quattro są ok ale w SUV i tego typu autach. W Polsce akurat między innymi ze względu na drogi i klimat i np w krajach skandynawskich te 4×4 w sedanach ma racje bytu. Jeżeli chodzi o 4×4 to zawsze będzie miało lepsze osiągi na śniegu/mokrym ale na suchym torze nie koniecznie. Powyżej 600 koni też z powodzeniem możesz stosować napęd na tył poza tym dragstery (najlepiej przyśpieszające samochody) mają też napęd na tył.kupując auto sportowe jest to 2-gie albo któreś z rzędu auto i ma służyć do zabawy i przyjemności. W samochodach z napędem na tył koła służą głównie do skręcania i dzięki temu układ kierowniczy w tych autach jest tak „chirurgiczny”. A tak w ogóle to gratuluję słusznej fury a kaganiec możesz wyłączyć jak czujesz się na siłach.

No mnie rozwaliłeś… jak nie bolid F1 to dragster, fail…

Jak wcześniej podawałem: link i w dodatku ta siódemka na nadmiar mocy nie narzeka, na suchym torze.

tylko zaraz mi nie wyskocz że prom kosmiczny nie ma napędu na 4 koła a robi ponad 50 machów…

człowieku prom kosmiczny jest maszyną latającą więc nie ma co porównywać.

A o tych bmw to nie wspomnisz że wersja z napędem na tył lepiej się zbiera do 100 i na 1/ mili… 0,8s dla lepszego prowadzenia i lepszego układu kierowniczego bym poświęcił nie wspominając że 0,8s to może by granica błędu.

kolega powiedział: człowieku prom kosmiczny jest maszyną latającą więc nie ma co porównywać.

Epic fail….
On to wziął na poważnie, niewierze.
W tym momencie mnie zażył.

Ty tymi dziwnymi frazami typu epic fail /fail tylko udowodniłeś dla mnie że jesteś pryszczem z gimnazjum i w dodatku nikt ciebie na tym blogu nie lubi. Postaraj się trochę, wyjmij słomę w butów malinowy chłopcu, popracuj nad sobą kup sobie pierwszy samochód to może powoli zyskasz aprobatę. Nie interesują mnie twoje żałosne żarty i ironia (którą w formie pisanej ciężko wyczuć). Albo dyskutujesz o motoryzacji albo wcale.

kolega powiedział: A o tych bmw to nie wspomnisz że wersja z napędem na tył lepiej się zbiera do 100 i na 1/ mili… 0,8s dla lepszego prowadzenia i lepszego układu kierowniczego bym poświęcił nie wspominając że 0,8s to może by granica błędu.

Bo ma prawie sto kilo na karku wiece, za to do 160 i 200 przyśpiesza lepiej, ta przewaga byłaby większa przy autach większej mocy i mniejszej wagi.

link

i tu i wszędzie to granica błędu? A jakbym powiedział tobie, że te 0.6s na tym samym torze między RS5 a M3 to granica błędu to byś a mnie naskoczył, że jestem idiotą, ale ja dla ciebie jestem wyrozumiały bo po takich failach jakie mi odwaliłeś wiem że nie masz więcej jak 15 lat.

weź się chłopie nie ośmieszaj, nie ma na ciebie lepsze go stwierdzenia jak EPIC FAIL!
Skończ pierwsze takie szkoły jak ja to porozmawiamy.

Zobacz rok produkcji RS5 oraz M3 dla mnie te 0.6s na torze to mała różnica. Żeby babcia miała wąsy to by dziadkiem była nie ma co gdybać było napisać zanim mnie zaatakowałeś personalnie.

Do tych co piszą że napęd na 4 łapy w sedanach i normalnych autach nie ma racji bytu to pewnie mieszkają gdzieś w centrum, gdzie dróżki są zawsze odśnieżane. Ja mieszkam tam gdzie pługi nie zaglądają, i zimą nie wyciągam nawet RWD z garażu i jeżdze FWD ktore z checia bym zamienil na 4WD.

O kurde, ale się popstykali chłopcy. Zwięcze to tak: R8 4.2FSI jeszcze sobie wyobrażam, z RWD, ale 5.2 i wszystkie wersje pro tego silnika, wiele by straciły poprzez kastracje przodu.
4×4 to wiadomo, straty są i nawet duże, przy dużych prędkościach, ale ma też tyle zalet, że sprowadzanie go tylko do terenówek/krajów północy mija się z celem.
PS najszybsze dragstery mają RWD, bo mają w zasadzie tylko koła tylne. Nacisk na przód, jest jak w MZ251, więc te koła można pominąć i napisać, że dragstery mają napęd na wszystkie (2) koła.
Ach, nieutralne prowadzenie BMW, nie wynika z tylnego napędu. Wynika z umiejscowienia silnika za przednią osią oraz przekładnią listwową. Kiedyś miałem e39 6gar i bdb się prowadziła. Obecna e38 jest ospała, i układ kierowniczy kompletnie mnie izoluje od szosy.

toś kolego mnie rozwalił… a miałeś okazje czymkolwiek ze swojej listy się przejechać kiedykolwiek…? marzyciele i dzieci widzę czasem wypowiadają się tymi śmiesznymi komentarzami… R8 z tym swoim quattro trzyma się niebo lepiej drogi niżeli jakieś śmieszne Ferrari które w pewnym sensie ma reprezentować troszkę inną klasę pojazdów… ach chłopcy widzący takie auta tylko w TV i w neciku zawsze wiedzą najwięcej i są najmądrzejsi -.- co do F1… hahaha w skrócie tam musi być napęd na tył… ;P polak w F1 i odrazu fanatycy i experci nam się porobili w narodzie… mam ochotę się rozpłakać czasem czytając tak bzdurne komentarze lecz przestać nie mogę gdyż czasem uśmiechnąć się można… i dobrze na krążenie wpływa… aha co do BMW i Merca to są również z napędem na 4 koła chociaż nie wiem na jakiej zasadzie to działa ;) pozdrawiam…