Śnieżnobiały – O.CT TT RS Roadster (2011)

Jeśli masz 340-konne Audi TT RS, a potrzebujesz kilku koni mechanicznych więcej, być może firma O.CT Tuning spełni Twoje oczekiwania.

Ten tuner może nie jest tak znany, jak ABT czy MTM, ale też potrafi przerabiać Audi, przy czym skupia się tylko na modyfikacjach mechanicznych, a nie (jak na przykład ABT) optycznych i mechanicznych. Zaletą jest to, że produkty O.CT rzadko odróżniają się znacząco od seryjnych Audi.

Przykładem właśnie takiego samochodu jest to Audi TT RS Roadster, którego silnik, 2,5-litrowy, 5-cylindrowy motor z turbosprężarką, odznacza się mocą 340 KM przy 5400-6500 obr./min i maksymalnym momentem obrotowym 450 Nm w przedziale od 1600 do 5300 obr./min. Razem z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła jednostka napędowa pozwala temu ważącemu 1585 kg roadsterowi przyspieszać do 100 km/h w 4,70 s i rozpędzać się do 250 km/h.

O.CT S3

Za pomocą zmienionego oprogramowania centralnej jednostki sterującej i nowego, sportowego układu wydechowego O.CT uzyskało dodatkowe 80 KM mocy i 130 Nm (!) maksymalnego momentu obrotowego.

TT RS Roadster ma także zmienione zawieszenie na zestaw renomowanej firmy KW oraz felgi, które mają teraz 20 cali.

Niestety, dane techniczne wozu i koszty tuningu pozostają tajemnicą. Opisane wyżej zmiany są także dostępne do wersji z zamkniętym dachem.

Dane techniczne

Silnik i napęd:

• Typ: R5
• Ustawienie: Z przodu, poprzecznie
• Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
• Objętość skokowa: 2498 cm³
• Doładowanie: Turbosprężarka
• Moc maksymalna: 420 KM
• Objętościowy wskaźnik mocy: 168,14 KM/l (seryjny – 136,11 KM/l)
• Maksymalny moment obrotowy: 580 Nm
• Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
• Typ napędu: Na wszystkie koła

Hamulce i koła:

• Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
• Hamulce tylne: Tarczowe
• Koła przednie: 20”
• Koła tylne: 20”

Masy i wymiary:

• Masa własna: 1585 kg
• Stosunek masy do mocy: 3,77 kg/KM (seryjny – 4,66 kg/KM)
• Długość: 4198 mm
• Szerokość: 1842 mm
• Rozstaw osi: 2468 mm