Najlepsza piątka według magazynu Autocar [wideo]

Wszystkie te Auta wniosły bardzo dużo do motoryzacji ale chyba tylko jedno z nich byłoby w moim Top5 – McLaren F1. Szkoda że AutoCar zapomniał o japońskiej (MX-5) i amerykańskiej (Mustang) motoryzacji no i oczywiście o Ferrari nie wspominając już o Lambo…

Mini-rozumiem, McLaren-tez, Golf GTI-zapoczatkowal hot hatche (chyba), nad Porsche mozna sie klocic ale co tu robi ten gowniany Jaguar?1? Nie wiem co on soba reprezentuje osiagi? Nie. Stylistyka? Nie bardzo… Na jego miejsce bardzo odpowiednie byłoby Lamborghini Miura ktore rozpoczelo walke z ferrari na moc, osiagi i design a w slad poszly inne firmy…

z całej piątki najmniej przekonany jestem do Jaguara i jego kosztem dodał bym do Top5 przedstawiciela motoryzacji amerykańskiej (jakiś Mustang, Chevrolet lub Dodge)

Ja również wywaliłbym E-Type oraz Porsche. Na pewno wstawiłbym tam Veyrona. Można go nie lubić, ale jest on królem i jednym z ważniejszych samochodów ostatnich 10-20 lat.

E-Type jest uznawany za jeden z piękniejszych samochodów w historii motoryzacji. Sęk w tym, że dla takich dziennikarzy jak Clarcson (opinotwórczych czyli z dłuższym stażem) to samochód dzieciństwa/młodości a więc wieku silnych fascynacji. Moim samochodem jest np. Diablo. Chociaż dla następnego pokolenia nie będzie już taki czadowy to dla mnie na zawsze pozostanie wypasioną bryką. Chcę napisać, że E-Type jest prawdopodobnie lekko przereklamowany i zmieni się to dopiero w momencie wymiany pokoleniowej kadry dziennikarzy, chociaż ta opinia została już na stałe przypięta do Jaga.

Lista jest prawie OK tylko co tutaj robi to porsche?! Zamiast 911 powinien być Mercedes SL 1954 Gullwing.

To chyba wychowaliśmy się w tych samych czasach bo pamiętam jakie piorunujące wrażenie zawsze na mnie robił diablo, niestety żadne późniejsze lamborghini nie zrobiło na mnie takiego wrażenia. To samo z McLarenem. No i Porsche chyba też:) 959 to było coś. Brakuje mi tu trochę mercedesa a jaguar nie wydaje się jakoś konieczny. Zresztą najlepsza piątka? Jakby była 10 to też trudno byłoby wybrać:]

Powariowaliście z  tym Jaguarem ?!?
Swego czasu najszybsze „masowe” auto na świecie, i stosunkowo niedrogie (taki odpowiednik wspolczesnego GTR, tyle ,że ubrany w ładne body – trza  przyznac ze coupe ma troche za duzego garba, za to wersje cabrio to absolutne piekno…) + sukcesy w sporcie …

Mini zasłużenie  – pokazuje , że na auto trzeba mieć … patent ” / pomysł, a ładny design wynika z funkcji i nie powinien byc „pustą figurą” (modern cars :) …

Porsze to klasyka … co by o nim nie mówić to rewelacyjne auto.. całe szczeście , że nowobogackie Panamejra czy Kajen nie zasiliły tego rankingu …

Golf GTi czesto pojawia sie w ścislej czołówce róznież u Clarksona – pierwszy dopracowany hot-hacz i jednocześnie jak dobry ! .. kolejn wersje „usszportowionego Golfa” nie dogonił staruszka – prostota elegancja , motoryzacyjna szczerość … coś czego dziś brakuje (jakiś odpowiedzi k dzisiaj ?!? .. może Clio RS ?!?)
Mysle ze Piżot GTI też mógłby wystąpić jako zamiennik …

Veyron chyba rzeczywiście bardziej spektakularny niż ten McLaren, ale z punktu widzenia frajdy z jazdy (drivers expiereience) brytyjczyk przewyższa lux-VW-agena … dlatego dla moto-dziennikarza to pewnie ciekawsze auto …