Jaguar XK na sterydach | Model XKR-S debiutuje w Genewie

W Genewie swoją premierę miała także ta bestia. Oto najmocniejszy seryjnie produkowany Jaguar, który pojawi się na rynku we wrześniu tego roku. Oto Jaguar XKR-S.

Genewskich salonów ciąg dalszy! Drugi dzień prasowy [relacja autokult.pl]

XKR-S ma rzucający się w oczy, agresywny pakiet aerodynamiczny, który został starannie dopracowany w tunelu aerodynamicznym. W jego skład wchodzą: przestylizowany zderzak przedni z nowymi wlotami powietrza i splitterem, nowe listwy progowe, tylny dyfuzor oraz większy spojler na klapie bagażnika.

Ponadto zainstalowano także nowy układ wydechowy, a zawieszenie samochodu zostało obniżone o 10 mm i usztywnione w celu uzyskania lepszych właściwości jezdnych. Przejdźmy jednak do najważniejszego – silnika.

Mechanicznym sercem Jaguara XKR-S jest 5,0-litrowa, doładowana jednostka w układzie V8, która generuje 550 KM i 680 Nm momentu obrotowego. Pozwala to na osiągnięcie pierwszych 96 km/h w 4,2 s, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się dopiero przy magicznej granicy 300 km/h. 160 km/h kierowca zobaczy na prędkościomierzu już po 8,6 s.

Samochód na widocznych 20-calowych felgach aluminiowych pojawi się w sprzedaży we wrześniu tego roku, a jego cena oscylować będzie w granicach 97 000 funtów brytyjskich, a więc około 453 000 zł.