Lamborghini LP700-4 [kolejne zdjęcia]

nareszcie:) i to jest fajny wóz, a nie jakaś kupa:)

Od kiedy niemcy wzięli się za Lambo – te auta przestały się od siebie czymkolwiek różnić – podobnie jak vw

stylistycznie trochę jakby za łagodnie wygląda, ale foto podwozia rewelka

Drugie auto na świecie z ramą typu mono kokpit prawdopodobnie z carbonu:) pierwszy był mclaren mp4 który konstrukcyjnie jest bardzo podobny. Moim zdaniem to lambo będzie królem super-samochodów. Tylko niech zastosują jakieś ciekawe rozwiązanie jeśli chodzi o 4×4 bo poprzedni model miał sprzęgło wiskotyczne-a jak wiadomo to rozwiązanie nie jest zbyt ambitne i nowoczesne.
pozdrawiam i czekam na pierwsze porównania i testy

myśle, że w Lambo dadzą popis swoich umiejętności i zrobią godnego następce Murcielago ;)

A Porsche Carrera GT? Bodajże Enzo i Zonda R też miały monocoque z włókna węglowego

ciekawe czy wspiera technologie Stealth®? ;)
Wreszcie coś oryginalnego. Podoba mi się tył, przód już trochę mniej, głównie przez ten zderzak.

nie różnią sie bo sa dobre, po co zmieniać dobre rzeczy?? stylistyke maja jasno okresloną, dłubią sobie tylko w technologicznych zagadnieniach i jest fajnie, nie robią syfu jak ferrari z FF!

tak jak myślałem… Reventon, ale i tak będzie super, super technologie, moc osiągi to jest to.
Widać że Lamborghini pod skrzydłami Audi ma bardzo dobrze.

gdzie widzicie tył?

Ferrari ff to nie syf! Bardzo mi się podoba. Ciekawe podejście do super samochodu.

a nie pomyślałeś że się nie znasz?

2,9 s i konkurencja zostaje w tyle, dziękuje za uwagę.

browar powiedział: a nie pomyślałeś że się nie znasz?

Dlaczego się nie znam?? Bo podoba mi się coś co innym nie? Czy może dlatego że browar jeździłeś nim i wiesz lepiej??!! Wystarczy że ktoś ma inne zdanie i odrazu jest gorszy??!!!

GT-R w wersji z 2012 oferuje takie samo przyspieszenie za ułamek ceny. 997.2 Turbo S zresztą też.

Marcin powiedział: GT-R w wersji z 2012 oferuje takie samo przyspieszenie za ułamek ceny. 997.2 Turbo S zresztą też.

wstyd porównywać GT-R Nissana do Lamborghini.

gdzie nie spojrzę to widzę irytujące komentarze i przechwałki „browara”
raz powie coś na temat, a raz się przechwala i poniża uczestników dyskusji
człowieku ogarnij się i trochę więcej kultury okaż ze swojej strony

ślepe uwielbienie dla niemieckiej motoryzacji i prostactwo zazwyczaj idą w parze. I to ma odzwierciedlenie na drodze.

zgadzam się z esse. Gdzieś przeczytałem że autokult to blog za ludzi mających zamiast serca V8′ke a nie dla prostaków.

Skoro nie dla prostaków to co ty i esse tu robicie? Esse ty wcale nie jesteś lepszy od browara więc na twoim miejscu nie wypowiadał się w taki sposób.

Bartek V powiedział: Skoro nie dla prostaków to co ty i esse tu robicie? Esse ty wcale nie jesteś lepszy od browara więc na twoim miejscu nie wypowiadał się w taki sposób.

to samo co ty bartek V. Dobra dosyć tych gówniarskich sprzeczek

Tylko wiesz, ja zachowuje szacunek nawet dla naszego ulubionego browara, a jak widać ty nie :D

oj bardzo się staram ale Ciebie esse nie zdołam chyba nigdy przebić prostactwem, milosz już nie płacz bo Ci się V ósemka zatrze.

fajne ale cały czas mą miłością jest lp670

troche mi sie przednie światła nie podobają jak było to żlapane w stanach tam po zaklejonych fragmentach wnioskowałem ze beda miały inny kształt

nie podoba mi sie ta reventonowa stylistyka..

…albo to koniec lambo doors’ów, albo lp700 będzie miało jakiś inny mechanizm przypominający chociaż by ten z slr-a, bo drzwi z boku wyglądają jak w gallardo.

benoMarcin powiedział: powiedział: Marcin powiedział: GT-R w wersji z 2012 oferuje takie samo przyspieszenie za ułamek ceny. 997.2 Turbo S zresztą też.

wstyd porównywać GT-R Nissana do Lamborghini.

Wstyd, że Lamborghini ma takie same parametry, jak Nissan. Gdyby na podwozie
GT-R’a wrzucono nadwozie Lambo, to byś powiedział „Lamborghini rządzi”, a jeśli na odwrót (tzn. nadwozie Nissana na podwozie Lambo), to „Nissan- plastikowe autko dla biedaków”…

No tutaj raczej ich nie bedzie. A to dziwne, bo poza swietna stylistyka, ktora postanowili zachowac, takze lambo doorsy byly przeciez najbardziej charakterystyczne dla marki. Troche szkoda, ale auto i tak wyglada genialnie.

Za to Ty jesteś ekspert… Śmiech na sali.

Jak na to całe ich gadanie o obniżaniu masy auto waży zaskakująca dużo. Zwłaszcza, że to 1575kg to zapewne masa na sucho(do tej pory tak podawali).

to Lambo z pewnością nie będzie miało takich samych parametrów jak GTR, a jeżeli dla Ciebie liczy się tylko przyśpieszenie do setki to nie mamy o czym mówić.

stylistyką po prostu rozwalili wszystkich, tak powinno wygladac superauto, do tego nieziemskie osiagi i struktura nosna monocell

Drzwi do góry będą, tylko, że otwierać się będą jak w Koenigseggu

GT-R już w poprzedniej wersji bardzo dobrze przyśpieszał do 100kmh, ale przy 200 kmh zostawał już daleko w tyle za ‘vette Z06, nie pisząc o Ferrari czy Lambo.
Polecam uczciwe anglojęzyczne testy.

Ludzie zawsze będą narzekać… Przeżyłem kilkadziesiąt lat, gdy każdy nowy model był sporo cięższy od poprzednika. Dopiero od kilku lat ten trend się odwrócił. A ludzie nadal biadolą, że ciężko :-(

Porównywanie tego auta z GTR’em to pomyłka. Nissan zbudował konsole PS3 z kołami, która moim zdaniem nie jest godnym następcą Skylinów. A LP700-4 będzie godnie reprezentować linie zapoczątkowaną przez Countacha :) Teraz trzeba czekać na odpowiedź Ferrari :D

czyli nie do góry tylko do przodu jak już.

ah dzieci dzieci, autoszmate zamknęli? nie macie gdzie sobie spamować?
otwórz sobie notatnik i tam popisz sam z sobą.

Bernii powiedział: Porównywanie tego auta z GTR’em to pomyłka. Nissan zbudował konsole PS3 z kołami, która moim zdaniem nie jest godnym następcą Skylinów. A LP700-4 będzie godnie reprezentować linie zapoczątkowaną przez Countacha :) Teraz trzeba czekać na odpowiedź Ferrari :D

Teraz są takie czasy że samochód ma elektroniki bardzo dużo i GT-R nie chowa jej tak inni.
GT-R i Lambo to samochody zaprojektowane całkowicie dla innych odbiorców i to głupota pisać że jest tańszy nissan bo nie o to chodzi.

Bernii powiedział: Nissan zbudował konsole PS3 z kołami,

Ten debilny farmazon chyba nigdy nie zniknie.
Taka sama z niego konsola, jak każdy dzisiejszy supercar.
No ale, że ps3 japońskie i Nissan japoński, to dzieciarnia podłapała żałosne porównanie.

ten też już mogłeś usunąć, bo teraz nie wiadomo czego się tyczy.

aj kolego, skąd w tobie tyle złości?

na zdjęciu tylna końcówka dachu wydaje się prosta(tzn. równoległa do osi pojazdu) a na zdjęciu ,,gołego” auta jest wyraźnie ,,pocięta”. Czy to możliwe żeby zdjęcia EVO były tak naprawdę wizualizacjami, czy to po prostu jakość zdjęcia jest zbyt niska żeby zobaczyć krzywiznę??

Właśnie, mnie też to zastanawiało … hmmm … trzeba poczekać te parę dni .

W żadnym innym aucie (oprócz GTR’a) skrzynia biegów nie postanawia zostać skrzynia śrubek, nakrętek i zębatek po użyciu Launch Control ;) I żadne inne auto nie ogranicza swojej prędkości maksymalnej poza torem.

Felgi prawie identyczne jak w McLaren MP4-12C

Nieno wcale, Niemcy ograniczają wszystkie do 250km/h (poza niektórymi wyjątkami). Tylko GT-R przeznaczony na rynek japoński jest ograniczony (wszystkie samochody mają tam ograniczone od kilkunastu lat). A Launch Control jest już zaktualizowany w GT-R 2012.

uwielbiam lambo ale z żalem musze przyznać ze desing mnie rozczarował

link /

Skończcie bitwę na słowa, bo z AutoKultu robi się Autokrata.

O kurna browar…odezwał się znawca xD Ferrari FF to akurat bardzo fajny wóz. Wyglada bardzo ciekawie i fajnie ,mi sie podoba.A tak w ogóle to niedługo każda marka bedzie musiała odejść troche od tradycji i wyprodukowac auto innego typu niż zwykle.Porsche zrobiło Cayenna,Ferrari FF’a i inne sportowe marki będą robic cos innego niz zwykle.Niestety taka kolej rzeczy.

ej browar cos taki agresor się zrobił?

nie podniecaj się, bo nawet nie wiesz czego ten komentarz się tyczył…

PS mógłby jakiś adm skasować ten komentarz bo będą się do końca świata dopytywać.
chodzi dokładnie o:
„ah dzieci dzieci, autoszmate zamknęli? nie macie gdzie sobie spamować?
otwórz sobie notatnik i tam popisz sam z sobą.”

czy tylko mnie denerwuje że silnik nie jest idealnie w środku tylko przesunięty wzgledem ramy, kratownicy w lewo??

przykre że „gerard” nie dostrzega różnic
-”… Od kiedy niemcy wzięli się za Lambo – te auta przestały się od siebie czymkolwiek różnić – podobnie jak vw…”
to jest Lamborghini synu ,mają swój styl itp .