Daleki Wschód kontra Zachód | Nissan GT-R vs Shelby GT500 vs Corvette Z06 [wideo]

Nissan GT-R vs Mustang Shelby GT500 vs Corvette Z06

Amerykański magazyn Motor Trend przeprowadził bardzo ciekawy test porównawczy trzech samochodów sportowych. W szranki stanęli: przedstawiciel Dalekiego Wschodu – wyrafinowany technicznie Nissan GT-R – oraz dwóch przedstawicieli klasy amerykańskich muscle carów: Corvette Z06 i Mustang Shelby GT500. Zapraszam do obejrzenia.

Jednak zanim dostosujecie rozdzielczość i wciśniecie przycisk maksymalizujący obraz wideo na cały ekran, zachęcam do zapoznania się z krótką specyfikacją poszczególnych pojazdów.

2012 Nissan GT-R:

  • Silnik: 3,8-litrowa, podwójnie doładowana jednostka benzynowa w układzie V6
  • Moc: 530 KM przy 6400 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 612 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa przekładnia przekazująca napęd na wszystkie 4 koła
  • Masa: 1768 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 2,9 s

Autocar testuje McLarena MP4-12C [wideo]

2011 Corvette Z06 (z pakietem Ultimate Performance Package i Carbon Fiber Package):

  • Silnik: 7,0-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
  • Moc: 505 KM przy 6300 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 640 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
  • Masa: 1475 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 3,8 s

2011 Ford Mustang Shelby GT500 (z pakietem SVT Performance Package):

  • Silnik: 5,4-litrowa jednostka benzynowa w układzie V8
  • Moc: 550 KM przy 6200 obrotach na minutę
  • Moment obrotowy: 690 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-stopniowa przekładnia manualna przekazująca napęd na tylne koła
  • Masa: 1725 kg
  • Przyśpieszenie 0-96 km/h (przetestowane przez magazyn Motor Trend): 4,1 s

Na deser krótki materiał z wyścigu równoległego:

Regulamin komentowania

  • http://;dsdasdsa :dsadsadasad

    Nissan oszukuje :Dsasdas
    Vette wins :DSasd

  • http://www.zapiszjako.pl/906110,wrzuta,dj-jean-feel-it-main-anthem-mix.htmldjjean-feelit(mainanthemmix) ZWD

    Ciekawe zestawienie, typ naprawde dobrze gada co i jak w ktorym aucie, nie jak w wiekszosci takich recenzji, tylko ze nie mogl sie zdecydowac ktory mu sie najbardziej podoba heheh, mustang bo to mustang corvette za wyglad a gtr za prowadzenie.

  • :Ompaompa

    Jak to oszukuje? :Ompaompa
    Dlaczego?! :Ompaompa

  • Bartek

    postawiliby ZR1 to by tam sieczke z tego szitowatego GTR-a zrobił.. nie mówiac o GT500

  • beavis

    Wybrałbym GTRa, bo ogólnie to fajny samochód

  • SubSub

    Zaraz dzieci zaczną się licytować, co by mogli wstawić, aby pokonało GT-R hehehe…
    Kocham ten samochód.

  • Krzysiek

    ja bym sie skłonił ku shelby aczkolwiek jakby to była zr1 to wtedy „vette”

  • boniek

    1. Ford Mustang Shelby GT500 / Corvette Z06
    2. Nissan GT-R
    Z prostego powodu oba amerykańce mają napęd na tył oraz silniki o konstrukcji typu V8 również obie konstrukcje mają skrzynie biegów manualne. Do tego dochodzi kult tych maszyn. No ale takiego nissana GT-R’a też bym chciał mieć ;)

  • http://null JACO+335I

    mustang to typowy muscle car ,dla mnie trochę poza nawiasem bo podejrzewam że nie jest mistrzem prowadzenia sie na kretych drogach,gt-r to bardzo techniczne i cholernie skuteczne auto sportowe,ale ze wzgledu na rwd wybrałbym chyba corvette,chociaż przy zo6 bym sie wahał między gt-rem ,bez wahania wybrałbym natomiast corvette zr1

  • tom

    Zmiast podejrzewac, moglbys ogladnac. :) Nie lubie amerykanskiej motoryzacji, bo robia raczej kiepskie samochody. Natomiast problem z gtrem jest chyba taki, ze to auto jest zbyt fantastycznie :s przez to nudne.

  • Daniel

    Ja by brał GT500, prosty, ładny, dobrze jeździ i brzmi.
    Aż kipi z niego męskością i testosteronem, nie bawi się w elektroniczne wspomagacze, nie idzie za upychaniem elektroniki i nie liczą się dla niego tylko i wyłącznie czasy okrążeń na torze, nie ma LC.
    Ma dawać radość, przyjemność, sprawdzić cię czy potrafisz jeździć, czy jesteś facet.
    Teraz takich aut nie wiele, po prostu prostych, a nie tak jak wielu teraz buduje – laptop na kołach.
    Jedyne co cię w nim trzyma przy życiu na mokrej drodze to ESP, które można całkowicie wyłączyć.

  • http://autokult.pl Marcin

    Nie nazwał bym GTRa nudnym, bo często na parkingu widuje Black-edition i nie mogę oderwać wzroku… Zaskoczyła mnie natomiast cena, GTR tańszy od z06;| co do stylu prowadzenia- każdy znajdzie coś dla siebie, dodam tylko że jak dla mnie ciekawie wyglądała by wizualizacja samochodu który by miał przód Shelby, tył Corvette a profil GTRa;D bo właśnie to w poszczególnych samochodach mi się podoba

  • browar

    co chodzi o wygląd to GT-R na tle tych Amerykańców kiepsko wypada.

  • tom1234

    browar powiedział: co chodzi o wygląd to GT-R na tle tych Amerykańców kiepsko wypada.

    GT-R ma bardzo nowoczesny wygląd a GT500 i Z06 są bardziej surowe i proste.
    GT-R jest bardzo ładny i na tle Amerykanów wygląda bardzo dobrze.

  • damian

    To nie jest ZR1 tylko zwykłe Z06.

  • qwert

    daj ktos link bo nie widze filmiku jak zwykle

  • Bartek

    przeczytaj moj post jeszcze raz..

  • browar

    te Amerykańce głownie wyglądają agresywnie nie jak rozmyta mela na szybie z lampami naciągniętymi na pół GTra jak w nowej Fieście . GT500 prezentuje się najokazalej.
    Jak mam porównywać te auta do filmów to GT500 jest jak amerykański film akcji a GTR to japoński dramat.

Ford Mustang Shelby GT500 - w przyszłym roku z kontrolą startu
Ford Mustang Shelby GT500 - w przyszłym roku z kontrolą startu

Zamknij