Audi A3 Sedan o mocy 408 KM w Genewie

Na projekcie wygląda olśniewająco, choć przód żywcem sciągnięty z A6

świetny pomysł i bardzo udane szkice, ale 408 km w A3 :O!
to by było piękne.

a3 będzie wyglądać jak a4 a a4 z kolei wygląda jak a6, a5 jak 3-drzwiowe a4, a6 jak a8 jak ja nienawidzę czwabskiej motoryzacji, nuda, powielanie, zero polotu, dodobają mi się lampy i tyle a r8 to jest galardo a ich suwy do wyższe odmiany mniejszych limuzyn. i jakiś projektant bierze za takie opieprzanie się górę forsy.

rozejrzyj się teraz wszyscy tak robią, to jest tz DNA marki wyobrażasz sobie Astona ktory wyglada jak zupelnie inne auto? zacznijcie juz narzekac ze samochody wygladają jak samochody a nie jak zwierzeta i ze kazde ma 4 koła to bedzie juz ciekawsze.

to ja zacznę narzekać jak na polaka przystało.
No nie kolejny samochod z czterema kolami! to juz sie staje nudne! za co im placa?!

samochód powinien nawiązywać stylistycznie do marki a nie tylko zmieniać znaczki. co prawda w Audi dodają koni ale wizualnie szału nie ma

czyli wg ciebie Audi nie wygląda jak Audi tylko znaczek ma od Audi?
No ciekawe przynajmniej coś nowego.
Jednym psioczą na to że Audi wygląda jak Audi a inni psioczą że nie wygląda zupełnie jak Audi tylko ma znaczek Audi.

Niemieckie auta z pewnością nie spodobają się fanom Hot Wheels…

W twojej wypowiedzi widać brak obiektywizmu spowodowany niechęcią, może wrogością a na pewno nienawiścią do naszych zachodnich sąsiadów, więc obojętnie jakie by nie były niemieckie samochody i tak zawsze będziesz na nie, więc twoje zdanie wypowiedziane na forum nie jest nic warte bo nie kierujesz się głosem fana motoryzacji tylko zakompleksionego polaczka,
Pozdro dla fanów motoryzacji(tych prawdziwych, dla których pochodzenie marki nie ma znaczenia a licza się emocje i technika)

browar dla Ciebie kolego ;)
Ja w sumie nie rozumiem tej dzisiejszej młodzieży która stara się być jak najbardziej JP i JNiemcy jak widać.
Ale to się widocznie z domu wynosi.

mylisz się , nie to miałem na myśli, chciałem powiedzieć ze niemiecka motoryzacja w porównaniu z innymi jest nudna. fani tego typu motoryzacji mają klapki na oczach i nie widzą, że inne marki robią dobrą robotę. ps. ja tez nie rozumiem dzisiejszej młodzieży ja się już do nie nie zaliczam;p Fani BMW zawsze kupią BMW a fani Audi kupią Audi ja jestem obiektywny nie wy.

kolega beavis już cie podsumował więc nie widzę sensu dalej z tobą dyskutować.

Prawda jest taka że jakby Audi było takie fu, be i nudaa, to by nie było 21 „lobię to” w ciągu kilku godzin…

hoho 408 koni to będzie latało. Ale wszystko zależy od ceny bo nikt nie zapłaci za takie audi a3 cenę a4 z niewiele słabszym silnikiem.

podsumował ? a co mnie interesuje zdanie jakiegoś pajaca

Trochę wieje nudą, jak od każdego audi.
Ciekawe kiedy w końcu zaczną robić ciekawe samochody, które zainteresują kogoś innego niż helmut i helga.

No dobra to ja czekam no obiektywne przedstawienie mi marki, która tak nie robi… Której samochody nie są do siebie w takim stopniu podobne jak chociażby Audi czy BMW (aczkolwiek tutaj się nie do końca zgadzam gdyż BMW nie są do siebie tak rażąco podobne).

jak wcześniej pisałem, fanom Hot Wheelsów te auta się nie spodobają odsyłam kilka newsów wyżej tam masz nowe Pagani powinno być w twoim guście (super fura wypasiona na maksa aż ociekająca kiczem, dzieci aż piszczą)

zgadzam sie ;]

zgadzam sie ;] z Jarekkk. ps. co Ty masz z tymi hot hweelsami ? ja jestem fanem motoryzacji włoskiej, japońskiej i angielskiej , niemiecka to nuda, amerykańska to bubel

zapomniałeś dodać „i mam 11 lat…”

A ja jestem fanem włoskiej i niemieckiej motoryzacji i AUDI to solidne i mocne maszyny wygląd to kwestia gustu chociaż na bank większość powie że z trójcy (BMW,MERC,AUDI) to AUDI jest najnudniejsze i ja się z tym zgadzam poza a5/a7/a6(c6) i s8(D3) Jednak nie to jest ich obecnie największym zmartwieniem.

akurat prawie 3x tyle co napisałeś . Solidne i mocne oczywiście tak. To dobre samochody ale nudne. A w kwestii najnudniejszy prym wiedzie VW wykluczając scirocco

A co do amerykańskiej motoryzacji Lepiej zobacz jak wygląda europejska motoryzacja oczami jankesa. Co wolisz gorszej jakości plastik i 5.7 hemi czy w tej cenie przy podobnej sile nabywczej jakieś TDI ? nie na darmo w Ameryce jest powiedzenie że silniki poniżej 2 litrów to do kosiarek.

to współczuje ci w wieku 30 lat rozumu 5 latka.

zawsze mnie dziwi co robią takie osoby ja ty o czymś co jest wg takiej osoby nudne i głupie, takie osoby zawsze mają najwięcej do powiedzenia, mnie jak coś nudzi i nie interesuje to nawet tego nie czytam, a ty spędzasz tu sporo czasu komentując.

boniek co jest mniej nudne w C klasie i serii 3 aniżeli A4? bo dla mnie to A4 jest najładniejsze i robi na mnie największe wrażenie, seria 3 to już podstarzały designe więc poczekam na nowy model a C klasa to już w ogóle nie ma nic lepszego do zaoferowania od A4, z tym że seria 3 najmniej stylowe jest.

Ale jak piszesz kwestia gustu, jedni lubią się ubierać w łachmany drudzy w modne i stylowe ciuchy, obiór to dobry przykład.

INTELIGENCJA POLEGA NA WYRAŻANIU SWEGO ZDANIA I NIE NARZUCANIU GO NIKOMU.

O GUSTACH SIE NIE DYSKUTUJE.

A dla mnie Audi jest świetne, i nie dlatego, że mam Audi, mam Audi dlatego że mi sie podoba.

Trzeba przyznać, że wygląda całkiem przyjemnie.

A według Ciebie z czego powinien byś ściągnięty ?

audi nie jest w stanie zrobić żadnej niespodzianki. I tak wszyscy wiedzą jak będą wyglądać wszystkie audi przez najbliższe 70 lat. Tak samo nudne jak poprzednie – będą się różnić tylko układem diod led

Ech, ludzie. Ale się wszyscy rzucacie. Samochody niemieckie, a szczególnie te od VW-Audi są nudne. Może złe słowo. Są przewidywalne. Ale normalnie tak do bólu.

Zanim zaleje mnie piana ze wzburzonego browara – sam jestem fanem niemieckich samochodów, ich wykonania, designu i takich tam. Ale nie można być głupio zaślepionym, by nie zobaczyć, że taki Golf 6 od Golfa 5 różni się tylko szczegółami. Tu nowa felga, zmiana atrapy, nowe klosze i dawaj do produkcji.

Albo na przykład wnętrza. Wnętrze Eosa i wnętrze Scirocco (swoją drogą bardzo ładnego modelu) są… IDENTYCZNE. Normalnie kubek w kubek.

Będąc przy temacie Scirocco, jeśli dobrze pamiętam, jak wchodziło do produkcji, to nawet było sprzedawane ze starymi kierownicami z Golfa 5. To się nazywa odzysk materiałów, nie?

Co do Audi. Uważam się za osobę spostrzegawczą, ale często mam problem z określeniem, jakie to Audi przejechało na ulicy. No bo po czym? Zestaw felg jest praktycznie taki sam do wszystkich modeli. Nooo, może z paroma wyjątkami. Lampy też do zbyt różnorodnych nie należą. Ilość drzwi, czy typ nadwozia? Teraz każdy model ma odmianę coupe, avant czy sedan. Wszystkie są na tych samych płytach, mają bardzo podobne wymiary i ogólny „kształt”. Jasne, nie pomylimy kombiaka z coupe. Ale na przykład A5 z A5 Sportback już całkiem łatwo. No, chyba, że przejedzie na tyle wolno, że uda nam się policzyć klamki. A i wtedy jest duża szansa, że pomyliliśmy go z A4 albo A7.

Prawda jest taka, że to całe gadanie o DNA marki można sobie wsadzić w… kieszeń. Jeśli kadra menadżerska jutro dowie się, że 90% klientów chce Audi, który wygląda zupełnie nie jak Audi, to najbliższy następca A4 będzie przypominać wszystko, tylko nie jego współbraci.

Prawda jest taka, że motoryzacją władają księgowi, nie projektanci. Jeśli można wyprodukować 8 modeli na tej samej płycie podłogowej od Golfa, to właśnie to robią. Płyta jest dobra (Golf złym samochodem nie jest), koszta drastycznie spadają. Wszyscy są szczęśliwi.

blablabla „jestem fanem BMW bo BMW JEST cool a konkurencja jest ujowa”…
A5 coupe z A5 Sportbackiem można jak najbardziej pomylić jak nie widzisz go od boku bo to (tu cie zaskoczę) te same auta.

A4 pomylić z A7 to trzeba mieć coś na umyśle i nie piszę tego by kogokolwiek obrazić, chyba że jestem mistrzem spostrzegawczości ( w co wątpię z moją wadą wzroku), równie dobrze mogę teraz napisać” Wszystkie BMW są takie same bo:Wszystkie są na tych samych płytach, mają bardzo podobne wymiary i ogólny „kształt”. I o ile miałbyś rację byłoby to prawdziwe, gdyż polityka BMW czy Mercedesa jest identyczna jak u Audi (tak znienawidzone przez ciebie DNA marki)

Co z tego że Astona auta są prawie identyczne (i to jest prawda nie jak w przypadku Niemców) ale jakoś tobie to nie przeszkadza i nie mówisz że Aston jest nudny i przewidywalny.

„Jeśli kadra menadżerska jutro dowie się, że 90% klientów chce Audi, który wygląda zupełnie nie jak Audi, to najbliższy następca A4 będzie przypominać wszystko, tylko nie jego współbraci. ”

Tu pewnie masz rację ale ludzie chcą żeby wyglądał jak Audi bo to ładne i stylowe auto, dlatego musisz się przyzwyczaić że Audi będzie Audi a nie Wartburgiem (z resztą byłoby to żałosne żeby taka marka miała problem z odnalezieniem własnego stylu).

kurwa ten szkic jest calkiem ladny

Po co A3 sedan, skoro od początku A4 było takim jakby sedanem A3…

na to pytanie nawet „browar” tobie nie odpowie :D

Powiedz mi browar co ty masz z tym BMW? Na prawdę tak bardzo przeszkadza Ci ta marka?

Trzeba przyznać, że kolega Quarien dowalił z tym myleniem A5 z A5 Sportback. Ja osobiście rozumiem politykę Audi czy VW na robienie aut bardzo do siebie podobnych względem wizualnym… Astona może nieco mniej, ale to już inna kwestia.
Z kolei BMW nie produkuje samochodów aż tak do siebie podobnych… Nie jestem jakimś wielkim fanem tej marki, lubię BMW, ale też bez przesady.
Tylko proszę niech nikt nie wyskakuje tutaj z tym, że Porsche robi praktycznie identyczne samochody. Każdy to wie, ale trzeba też zauważyć, że nie należy zmieniać ideału (fanatykiem Porsche też nie jestem, po prostu bardzo podobają mi się te samochody) by nie zniszczyć przypadkiem legendy.

browar powiedział: blablabla „jestem fanem BMW bo BMW JEST cool a konkurencja jest ujowa”…

Nie wiem, cytujesz mojego posta? Bo jeśli tak, to naprawdę masz niesamowite problemy z czytaniem ze zrozumieniem.

browar powiedział: A4 pomylić z A7 to trzeba mieć coś na umyśle i nie piszę tego by kogokolwiek obrazić

Twój sposób wypowiadania się jest po prostu fascynujący. Zdradź mi, czy ta metoda działa też w rzeczywistości? Chodzi mi o sytuację, gdy na przykład na kogoś splunę i natychmiast powiem, że nie chciałem go tym urazić, to czy to przejdzie?

browar powiedział: ” Wszystkie BMW są takie same bo:Wszystkie są na tych samych płytach, mają bardzo podobne wymiary i ogólny „kształt”

Ano widzisz. Przyjrzyj się aktualnym BMW i zauważysz granice (wyznaczone przez Bangela) które coraz bardziej się zacierają. Różnice między poprzednią piątką a jeszcze aktualną trójką były ogromne. Nadal były to samochody z jednej fabryki, z tymi samymi cechami charakterystycznymi dla BMW, ale trzeba było naprawdę ciemnej nocy by je pomylić. Podejrzewam, że jak wejdzie nowa trójka, to będzie po prostu mniejszą wersją piątki.

browar powiedział: (tak znienawidzone przez ciebie DNA marki)

Faktycznie. Jeśli potrafię skrytykować cokolwiek, to znaczy że muszę to nienawidzić. Nie ma co. Czy jeśli mojej żonie/matce/babci/kochance przypali się zupa, to czy muszę ją za to znienawidzić?
Dygresja.
Uważam, że ta cała szopka z DNA marki jest bardzo fajna. Ot, mając Porsche 911 można utożsamiać się z całymi pokoleniami twórców, którzy ciężko pracowali na produkt finalny, jakim jest mój samochód. Ale nie popadajmy w paranoję.

browar powiedział: Co z tego że Astona auta są prawie identyczne (i to jest prawda nie jak w przypadku Niemców) ale jakoś tobie to nie przeszkadza i nie mówisz że Aston jest nudny i przewidywalny.

Podobnie jest z Lambo (w gruncie rzeczy, każdy jest wariacją na temat Diablio i jemu podobnych, nie?). Co sprawia, że te samochody nie są nudne? Może chodzi o to, że jest ich bardzo mało? I może o to, że są troszkę szalone? I o to, że cały sztab designerów pracował specjalnie nad tym, byś patrząc na taki samochód nie mógł oderwać wzroku od każdego szczegółu? (z tych powodów wybacza się takim markom robienie samochodów praktycznie identycznych. Te „mniejsze” wersje kultowych modeli też są równie genialne)

A w przypadku takiego Audi. Bierzemy A4. Pakujemy w niego całe stado krów, pół lasu, dmuchamy karoserię, doklejamy parę LEDów i pufff! Mamy A8. Jest ładne, owszem. Ale po pierwsze… to jest po prostu duży sedan. Po drugie, stylistycznie kopia tego co już było (owszem, jest sprawdzone itp. ale było), po trzecie, wszyscy doskonale wiedzą, że ma być to samochód prestiżowy, czy jak chcesz go nazwać. Coś jak dobrze skrojony garnitur. Człowiek wygląda w nim nieźle, ale nadal to jest ten sam garnitur, co ma go pół świata.

O. Trafiło mi się dobre porównanie. Oferta samochodów Audi jest niczym szafa pełna garniturów. Mamy przeróżne kroje i kolory, w niektórych wyglądamy dobrze w innych mniej. Naturalnie w każdym czujemy się ekskluzywnie i szykownie, ale wszystko to i tak jest garnitur.

Wygląda genialnie ale nie mogę oprzeć się wrażeniu że to przestylizowany VW Jetta ;-)

Trzeba się z Tobą zgodzić. BMW za Bangle’a było inne ale każdy mógł powiedzieć, że to BMW ze 100% pewnością. Z Audi było podobnie za czasów pierwszej i drugiej a4. A teraz niestety koszta i księgowi(również ekolodzy) niszczą wszystko. Zaczyna się robić nudno bo za dużo modeli przypomina siebie. Z drugiej strony podobne są na ogół tylko przody tych samochodów i niemal identyczne wnętrza. Wydaje mi się, że również rynek(czyli klienci) chcą mieć np. Audi A4 w którym by się czuli tak prestiżowo jak w A8 ale ich na to A8 nie stać i dzięki temu trzeba zrobić auto podobne.

link /

@Bartek+V ja to BMW nic nie mam, też lubię BMW bo mają politykę podobną do Audi i Mercedesa, i dla mnie podobieństwo Audi, BMW i Mercedesa jest takie samo, patrząc obiektywnie, wiadomo że fan jednej z nich od samego początku wyłapie różnice.

„Astona może nieco mniej, ale to już inna kwestia.”

Tu tym bardziej nic złego nie widzę, Aston strwożył piękne linie, piękny styl i go utrzymuje.

„Każdy to wie, ale trzeba też zauważyć, że nie należy zmieniać ideału (fanatykiem Porsche też nie jestem, po prostu bardzo podobają mi się te samochody) by nie zniszczyć przypadkiem legendy.”

100% prawdy.

„Co sprawia, że te samochody nie są nudne? Może chodzi o to, że jest ich bardzo mało? I może o to, że są troszkę szalone? I o to, że cały sztab designerów pracował specjalnie nad tym, byś patrząc na taki samochód nie mógł oderwać wzroku od każdego szczegółu? (z tych powodów wybacza się takim markom robienie samochodów praktycznie identycznych. Te „mniejsze” wersje kultowych modeli też są równie genialne)”

po pierwsze nudny to może być film w kinie a samochód ma ładnie wyglądać, dobrze jeździć i być dobry.

To strasznie dziecinne podejście gdzie dla Ciebie nie nudnymi autami są tylko sportowe Lamborghini i Ferrari.
To nie dziwne że zwykła A3 jest dla Ciebie nudna… no niestety A3 nigdy nie będzie Lamborghini, bo ona nie ma konkurować z Lambo tylko z czymś trochę innym.
Ludzie nie mają takiego szczęścia jak Ty że na odzień jeździsz Gallardo.

A zrobię Ci na złość i odpowiem.
A no po to żeby klient miał większy wybór, jeżeli A4 jest dla niego za dużo, wolałby coś mniejszego będzie miał alternatywę w postaci tego A3.
Ale pewnie tez dlatego żeby pokazać że Audi nie próżnuje bo już od 2 miesięcy nie wypuściła nowego modelu.

Niemieckie samochody tak jak browar napisał każdy ma swoją linie i się jej z generacji na generację w miarę trzyma Mercedes, BMW i Audi. Ale polityki już takiej podobnej to nie mają Bo tylko silniki z Audi znajdziesz tanich dupowozach Skoda etc.

To tylko i wyłącznie dobrze dla Skody że ma tak dobre silniki, a silniki BMW znajdziesz również w dupowozach Volvo i innych, więc nie pi** że BMW ma inną politykę. To normalne że się sprzedaje silniki innym, słabszym markom i to tylko świadczy o tym że te silniki są dobre.

A kto powiedział że nie są dobre ? pewnie że są dobre z małymi wyjątkami. NIKT poza Audi (BMW,MERC) nie udostępnia swoich silników na taką skalę. Porównanie Volvo do Skody nie jest zbyt trafne. A BMW prowadzi mimo wszystko lekko inną politykę od Audi napęd itp.

Wydaję mi się, iż na chwilę obecną silniki BMW są tylko w BMW i Rolls’ie(V8 i V12)? A te które BMW opracowuje z innymi markami (1.6 T) trafiają do Mini, chociaż pewnie w niedługim czasie trafią też do małych Bmw. To raz a dwa to to, że Audi raczej nie zajmuję się konstruowaniem małych silników. Nie jestem pewien ale wszystkie silniki do 2.0 włącznie są konstrukcją VW a te wyżej Audi, Porsche. Więc nie można powiedzieć, że to silniki Audi trafiają do Skody(z małymi wyjątkami) tylko że z grupy VW a to jest różnica. Natomiast silniki Mercedesa trafiają za ocean. Ale faktycznie tak jak „boniek” zauważył Bmw prowadzi inną polityką czego dowodem jest to, że próbują jak najwięcej technologi wymyślać sami bez udziały firm zewnętrznych. Była o tym mowa w którymś numerze techniki motoryzacyjnej, temat o tworzeniu struktury nośnej pojazdu, w którym jeden z przedstawicieli firmy zewnętrznej tłumaczył, że rozwój jest lekko zdławiony przez niechęć do kooperacji koncernów motoryzacyjnych m.in. BMW.

ahaaa, to dlatego z „wielkiej trójcy” BMW wprowadza najmniej technologicznych nowinek do swoich aut, to naprawdę trochę samolubne przez co BMW też traci.

A moim skromnym zdaniem bardziej podobny jest do Audi A1.