Samochód sportowy roku 2010 wg Czytelników i Redakcji Autokult.pl

Dla mnie ten ranking to wielkie nie porozumienie. Jak samochód który jest już spory czas na rynku wygrywa. Niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego GT-R jest na I miejscu?(ceny nie brać pod uwagę tylko proszę o inne aspekty). Co do redakcji każdy ma swoje typy i uszanuje to.

sls, 599 gto, murcielago sv, agera, zonda r a nie gtr!wg mnie to one rządzą, ale gtr? o co chodzi? biorąc po uwage cene nie zestawiajmy obok siebie takich aut ;)

Oj przecież na te auta głosowały osoby, które w większości nie mają jakiegokolwiek pojęcia o motoryzacji więc nic dziwnego ze takie a nie inne wygrały.
Jak taki Focus RS wygrał z takimi autami jak GT2 RS, R8 GT czy Gallardo LP 570-4 typowymi sportowymi autami to normalni na tamte nie głosowali.

Przestańcie narzekać, każdy miał okazję zagłosować. To takie straszne, że RS jest na 2gim miejscu?

Ty masz browar chyba problem z myśleniem. Ludzie głosowali inaczej niż Ty, bo kierują nimi inne motywy. Nie dla każdego samochód sportowy musi zwyciężać na torze, a przy tym ryczeć, pierdzieć i być ikoną sportu.

Zrozum to.

Uwielbiam GT-R
Genialny i kompletny sportowy samochód.
Od 2007 r. wprawia w kompleksy cały świat.

I uwielbiam Nissana, za tą niesamowitą ewolucję ze Skyline GT-R na GT-R. Dobrze, że NIE pojawił się jako supercar zrobiony na pokaz, tylko właśnie jako większy brat dla takich kultowych, sportowych samochodów produkowanych od lat 50/60, jak cała seria Nissana Z (240Z-370Z), Nissana S (Silvia/200SX) czy właśnie Skyline GT-R. Te samochody posiadają duszę, a GT-R dziedziczy ją właśnie po nich.

A poza tym, bardzo cieszy mnie drugie miejsce Focusa RS500. To jest wzór przednionapędowego, sportowego samochodu dzisiejszych czasów.

No i gratulacje dla Italii.

Na pudle mamy samochody producentów z trzech różnych kontynentów, każde z innym napędem. Pięknie wyszło. A hejterzy i pseudo znawcy z gimnazjum, niech spierdzielają na autokrate i onet.

Czy Tobie się wydaje, że żeby zrobić dobry samochód sportowy wystarczy tylko wcisnąć wielki silnik do lekkiego kadłuba? Otóż nie, nie wystarczy.

A dlaczego GT-R jest tak dobrym samochodem?

Bo został od samego początku zaprojektowany z myślą, żeby był właśnie takim samochodem. Dostał napęd na 4 koła, który świetnie równoważy masę tego samochodu. Z przodu ma nieduży silnik z 2 dopalaczami i przedni mechanizm różnicowy, z tyłu ma skrzynię biegów i drugi mechanizm różnicowy, a przez całą długość samochodu idą 2 wały napędowe (silnik-skrzynia, skrzynia-przedni mechanizm różnicowy).
Oprócz tego ma komputer pokładowy z masą elektronicznych czujników, które pozwalają Ci obserwować parametry wszystkich układów napędu włącznie z akcelerometrem pokazującym siły odśrodkowe na zakrętach.

Nissan GT-R jest jednym z nielicznych (jeśli nie jedynym) cywilizowanym samochodem o takich dobrych osiągach. Nie ryczy jak inne super samochody (bo po co?) i może zawieźć na miejsce aż 4 osoby.

Gdybym miał do wydania lekką ręką 1mln złotych kupiłbym właśnie Nissana GT-R a za pozostałą kasę zjeździłbym nim wszystkie kontynenty.

I to wszystko w tym temacie.

Dziwi mnie dopiero 4 miejsce SLSa. Spodziewałem się, że podzieli on z 458 Italia dwa pierwsze stopnie podium. I gdzie się podział Lexus LF-A?

Nieporozumienia i pretensje w komentarzach pod tym głosowaniem wg mnie bierze się z różnego rozumienia tego rankingu. Niby tytuł to „samochód sportowy 2010″ tym czasem redakcja daje do wyboru takiego GTRa.
Ja rozumiałem ten ranking jako: wbór auta sportowego, które pojawiło się w 2010r i kiedy dziś w 2011 chciałbym sobie wspomnieć poprzedni rok i powiązać go z jakimś sportowym autem to było by to… No właśnie…
2010 rok czy to się komuś podoba czy nie to był rok przede wszystkim Italii i SLSa, przez chwilę LF-a, Zondy R bijącej rekord, Ferrari GTO, RS 500. Gdyby nie rok 2010 to nie rozmawialibyśmy by o nich. To nie był w mojej opini sondaż na „najlepsze auto ostatnich lat” itp. W mojej opini i tego się trzymałem (głosując na Italię). Tym czasem jak czytam o GT-R, że jest od kilku lat ale to nie szkodzi bo jest the best… Może i jest ale byłby taki sam bez roku 2010. Byłby taki bo sobie na to zasłużył w poprzednich latach ale chyba nie w 2010r.
Może w roku 2011 Oscara za najlepszy film roku 2010 powinien dostać jakiś film z 2005? Bo przecież jest świetny i nie dostał wtedy?
Ranking był, skończył się, miło było sobie poczytać te wszystkie komentarze i to chyba było najlepsze w tym wszystkim.

Jestem czytelnikiem, głosowałem na Porsche 911 GT2 RS i cieszę się, że Redakcja wybrała go samochodem sportowym roku.

oto chodzi żeby samochody sportowe ryczały, to jest jak opera ryk silnika. Dla mnie GT-R jest zbyt „japoński” tzn dużo elektroniki lecz mało takiego polotu. Co mnie obchodzi przeciążenia czy inne pierdoły zainstalowane w GT-R. Samochód ma wyglądać, ładnie ryczeć i budzić zachwyt – tego nie można powiedzieć o GT-R. Jak bym był japońcem to pewnie GT-R budził we mnie wrażenie, niestety jestem europejczykiem i kocham to co jest europejskie.

GT-R po lifcie (bo taki samochód był w plebiscycie) jest nowym autem, które zadebiutowało w 2010 roku. Zresztą nawet gdyby nie był, to tym większy sukces Nissana. Takie są gusta i już.

Ocenialiśmy GT-R z roku 2010 w którym przeszedł lifting i to dość poważny, mimo iż tego nie widać

Popieram w stu procentach…na przykład taki Aston Martin. Nie są to najszybsze i najbardziej zaawansowane technicznie a mimo to dzięki swojemu stylowi i klasie są dla wielu najlepszymi „supercarami”.

Redakcja jest super że wybrała samochodem roku PORSCHE 911 GT2 RS- kocham was za to! :)
sam na niego głosowałem i napisałem w komentarzach podczas głosowania dlaczego tak.
Krótkie podsumowanie: kwintesencja porsche.
ps. Pan Hamond wybrał go też autem roku wg. TG
pozdrawiam

Człowieku, spytałeś dlaczego GT-R jest na pierwszym miejscu, to Ci odpisałem dlaczego moim powinien się tam znalazł.

A że kłóci się to z Twoim prywatnym rankingiem i koncepcją samochodu sportowego, no to wybacz, ale to nie mój problem :)

Browar, chyba jeszcze nie dorosłeś do dyskusji na forum publicznym. Czy masz rację, czy jej nie masz – wypowiadasz się zawsze w sposób – delikatnie rzecz ujmując – niekulturalny.

nie twierdze ze jestem kulturalny i nienawidzę obijać w bawełnę i lizania d.
Z resztą ty też nie grzeszysz kulturą.

dlatego takie ankiety są g warte.

Marcinek nie kasuj moich komentarzy, bo każdy wie że na takim marnym blogu robi się co chce w takich ankietach.

Jak Ci coś nie pasuje to to napisz tutaj a nie kasujesz komentarze które Ci nie podpasują.
Prawda w oczy kole? czy co?

Nawet nie umiecie rozmawiać, braknie wam argumentów, tylko kasować komentarze potraficie.

Skoro się mylę to odpiszcie mi i wyjaśnijcie a nie kasujecie jakbym miał rację, no chyba że mam.

1. Skoro uważasz serwis za marny i jednocześnie za kopię Autobloga – to czemu nie idziesz pisać na Autoblogu? Problemy z angielskim czy masochistyczne zainteresowania, że się tak tu katujesz?
2. Zarzucanie fałszowania wyników ankiety, ze względu na ich niezgodność z Twoim typem.
3. Obelżywe komentarze czy do konkretnych użytkowników czy do ogółu będą szły w kosz, możesz zgrzytać zębami, pisać trzy razy to samo, złościć się i tupać – będą szły w kosz, czy Ty je piszesz czy kto inny.

/RW

@beno po prostu są gusta i guściki a że odwiedzający ten blog mają je spaczone to takie geteery wygrywają ankiety, ale to tylko idiotyczna ankieta, nie ma co płakać.

do admina, co ci w tym komentarzu nie pasuje? to że mam inne zdanie od twojego?

odwiedzający ten blog mają je spaczone – to mi nie pasuje, obrażasz gusta innych Czytelników
/RW

1. odwiedzam Autobloga i się na nim udzielam, a tu siedzę bo chcę zobaczyć co Polacy piszą.
2. zwłaszcza kiedy zarzuty są trafne…
3. wskaż gdzie w tym komentarzu obrażam, chyba że masz kompleksy wszystko bierzesz do siebie.

obrażam gusta ale nie czytelników.

To cieszę się, że wybrałeś Autokult jakie miejsce poznawania opinii Polaków, ale jeśli odwiedzasz serwis to proszę Cię (i wszystkich innych) abyś dostosował swoje komentarze pod pewnym względem do wymogów, jakie tutaj są. Zarzuty nie są trafne i w tym momencie trochę sobie przeczysz, bo skoro chcesz „poznać opinie Polaków”, poznajesz ją i potem jeśli Ci nie pasuje to starasz się z tym walczyć na dziwne sposoby to chcesz ją chyba bardziej kształtować niż poznawać.

Obrażanie tyczy się ogólnie Twoich wypowiedzi a nie tej konkretnej, czasem wypowiadasz się na poziomie, a czasem nie wiem czemu się rzucasz i ubliżasz…podejrzewam, że nic sobie nie robisz z moich uwag ze względu na swój zmienny adres IP, a szkoda, przecież można dyskutować kulturalnie.

siedząc tu wiem jakie gusta ma polska młodzież, a i czasem zdarzy mi się podsumować komentarzem, nie zawsze tak jakbyście chcieli ;)

Moje najmniej kulturalne komentarze to te w odpowiedzi na równie chamskie i powiedzmy mało mądre komentarze.

to czy podoba się komuś tutaj Twoje zdanie czy nie, nie ma wpływu na to czy ktoś je skasuje (zazwyczaj ja) czy nie, chodzi o to, żeby te podsumowanie jak to nazwałeś nie było po prostu wulgarne

W takim razie skoro już sam przyznałeś że nie jesteś kulturalny, to see you nara!
Ani ja, ani myślę nikt stąd, nie ma zamiaru łamać sobie palców i uczyć Ciebie ogłady.

Ja głosowałem na SLS’a podchodząc do tego typowo ‘marzeniowo’ tak jak się utarło że każdy kiedyś marzył o Countach’u tak ja obecnie marzę o SLS. Jak pokazały wyniki zdecydowana większość podeszła do tematu realistycznie, biorąc pod uwagę miedzy innymi spalanie i zużycie paliwa.
W tym wszystkim fajne jest to że narysował nam się tutaj, przekrój statystycznego polaka.
Wnioski jakie mi się nasuwają?
Statystyczny Polak jest:
-rozsądny
-oszczędny
-subtelny (GTR raczej mniej daje po oczach niż np Italia)
i brakuje mu odrobiny szalonej fantazji
może fantazjowanie utrudnia nam średni dochód przypadający na jednego polaka i niestety póki co niezbyt świetlana przyszłość dla przecietnego obywatela Polski …

Tak trzymać, polać mu browara… :)

Wszystko spoko, GT-R jest szalenie skuteczny, Italia pewnie się podoba (mnie nie przekonuje) a RS500 to szalony pomysł, ale jednak działa. Szkoda tylko, że Lexus LFA nie został tak na prawdę doceniony. Mam czasem wrażenie, że przez to, że kosztuje straszne pieniądze to jest jakby dyskwalifikowany w rywalizacji z innymi. Przecież Mercedes SLR tez kosztował 350tys funtów a jakoś było wszystko ok. Tak, miał coś z McLarena, ale to nadal był Mercedes za kupę kasy. Moim zdaniem LFA to najciekawsze co powstało w roku 2010 właśnie dlatego, że jest wyjątkowy, drogi, mocny, głośny, szalony no i z tym swoim cudnym V10… Choć nie powiem, reszta samochodów też jest niczego sobie…

Dajcie sobie spokój z browarem. Ten internetowy hejter jest jaki jest a zwracanie uwagi na jego komentarze bardzo go pobudza i robi się śmietnik pod wpisami. Domyślam się, że to nie jedyna strona gdzie robi syf. Z braku zajęcia, pracy, obowiązków… bez różnicy. Dorośnie, dojrzeje, znajdzie drugą połowę, będzie miał dzieci to mu minie.
Nie pamiętacie, że w podstawówce panują takie zasady, że im bardziej komuś zwracasz uwagę, tym bardziej niegrzeczny dzieciak chce pokazać co potrafi? Proponuję go zaakceptować, ignorować i może się znudzi.
Do browara. Nie zwracaj się do mnie w ogóle, twoje „nie kasuj komentarzy” pisz sobie na murach. Nie ty tu rządzisz i ustalasz zasady, jesteś tu gościem a zachowujesz się jak cham. To świadczy o tym kim jesteś. Jak skończysz gimnazjum to może to zrozumiesz.
Tymczasem ja już będę Cię ignorował, ale będziemy kasować twoje chamskie komentarze.

Jak ten GT-R ma tylko 3 lata gwarancji.. gdzie mu do ferrari które mają gwarancje do 9 lat. No tak ferrari nie musi się bać o sprzęt. Żeby nikt mi nie zarzucał że kłamię dane na temat gwarancji brałem z oficjalnych stron producentów. Moim zdaniem GT-R to fajna fura ale powinna wygrać w kategorii cena do wydajności/osiągów a nie na najlepszy samochód sportowy roku 2010…

a ja właśnie wybralem prosiaczka gt2 rs … – ma 1 wade – produkowany w limitowanej edycji
+ nie ogladają się za tobą kobiety
+faceci myśla ze jesteś szpanerem i nudnym gościem bo wybrałeś porsche

a ty po prostu masz jaja i wyprzedzasz wszystko i wszystkich…

Ja jestem zawiedziony dalekim miejscem obu Lambo. Co się stało z wszystkimi małymi chłopcami którzy nad łóżkiem wieszali plakaty Countacha czy Diablo? Nagle wszyscy dorośli i spoważnieli? :(

jak ci coś nie pasuje to się po prostu nie udzielaj.

Ty mi się browar kojarzysz z Bolcem z „Chłopaki nie płaczą”. W każdym calu. Wszędzie Ciebie pełno, potrzebujesz publiki, rozgłosu, a zyskać go możesz tylko kontrowersyjnymi komentarzami ocierającymi się o chamstwo, prostactwo i prostolinijność.
Nasuwa mi się na zakończenie cytat z tego filmu, idealnie pasujący do Twojego nastawienia na temat tej ankiety:
„– A jak Bolec coś nagra, to załatw, żeby to było pierwsze miejsce na liście przebojów.
– Ale to chyba ludzie decydują…
– To dowiedz się jacy to ludzie i porozmawiaj z nimi po swojemu.”

Było browar dowiedzieć się, co to za ludzie u nas głosują, pogadać z nimi po swojemu, i miałbyś zwycięzcę takiego jakiego byś chciał. Zawaliłeś sprawę, teraz nam tu nie wylewaj łez.

Ferrari i wszelkie inne supercary psują się znacznie częściej, niż mógłbyś to sobie wyobrazić. I nie mam już na myśli tutaj nawet spalonych 5 egzemplarzy 458 w wyniku samozapłonu. Parujące klosze lamp w Lambo Gallardo to we wczesnych egzemplarzach norma.
Porsche 997 z przebiegiem 100 tys.km i bez wymiany silnika? Rzadkość. Zresztą o usterkowości Porsche możecie sobie sami poczytać m.in. tutaj:
link
link

Przykre, ale cóż.

boże, a czy ja mam jakiekolwiek pretensje?! podpowiem wam że nie.
Mam w * takie ankiety dla mnie mógłby trabant wygrać

Ja również uważam że GTR zasługuje na 1 miejsce ponieważ jest stworzony dla zwykłego młodego człowieka który może pozwolić sobie na zakup nowego lub używanego gdyż nie zrujnuje go finansowo i nie musi wybierać między sportowymi osiągami a użytecznością na co dzień. Gtr to tania przepustka do sportowego świata, rajdów ulicznych, wyścigów na ćwiartkę. Na pochwałę zasługuje również jego podatność na tuning który kolosalnie zwiększa jego osiągi i pozwala konkurować nawet z najmocniejszymi motocyklami. Niestety muszę przyznać ze jest brzydki, mimo to i tak bym go wybrał. Gdybym srał pieniędzmi kupiłbym sobie Alfę Romeo 8C mimo ze nie jest tak dobry jak gtr i jest 2 albo 3 razy droższy ale dlatego że jest to jedno z najpiękniejszych i najlepiej brzmiących samochodów. Nissan stworzył auto dla każdego co z tego że zwykły człowiek kupi sobie super samochód jak nie posiada umiejetności i nie da rady ogarnąć jego osiągów i zwyczajnie się rozbije.

Ty mi nie pasujesz! Nie jesteś pępkiem świata by narzucać wszystkim swoje gusta i upodobania! Jeżeli brak tobie kultury i odrobiny oleju w głowie by chociaż uargumentować sens swojego bytu na tym blogu i postarać się odeprzeć w cywilizowany sposób zarzuty jakie są kierowane w twoim kierunku, to idź na podwórko i popyskuj do kolegów w kapturach ze znaczkiem wks’u czy innego cholerstwa, może z nimi się dogadasz. Widocznie te wszystkie zarzuty są słuszne skoro nie potrafisz sklecić sensownego zdania, prócz wyzwisk i obelg.

Według mnie GT-R nie powinien wygrać… To prawda, jest najlepszy z tych wszystkich jednak… jest to tytuł samochodu roku „2010″ a nie „2008″… powinny zostać uwzględnione jedynie samochody, które weszły na rynek w 2010 roku, dlatego właśnie ten plebiscyt jest bez sensu… Więc prawowitym zwycięzcą powinna zostać Ferrari 458 Italia.

*Jkb
źle podchodzisz do tego „statystycznego polaka”… na ten serwis zaglądają ludzie, którzy interesują się motoryzacją i to oni właśnie wybrali Nissana GT-R, nie dlatego, że jest oszczędny i mało rzuca się w oczy, ale dlatego, że to kawał porządnych osiągów za niewygórowane pieniądze… to prawdziwy supersamochód, ale według mnie i tak nie powinien wygrać bo jak wcześniej pisałem to plebiscyt samochodu 2010 a nie 2008, dlatego zwycięzcą jest Ferrari 458 Italia, czyli biorąc to pod uwagę, czytelnicy AutoKultu zachowali się tak jak reszta świata ;p

Bardzo byłem ciekaw jak typować będzie redakcja autokultu?
Miłe zaskoczenie że pierwszym skomentowanym samochodem był wiessman i że autem roku zostało porsche.Nikt nie określał w konkursie że ma być to samochód który nie będzie kół w oczy sąsiada i trzeba z pensji robotnika utrzymać np. veyrona.Trzeba uszanować pobudki wyboru większości respondentów-wygrał nissan i już!

Jak ja Ci nie pasuje to nie czytaj moich komentarzy, nikt Ci nie karze. Nikomu nie narzucam swojego zdania, sam to wymyśliłeś.
Dla idiotycznych zarzutów nie mam zamiaru pisać ani słowa wytłumaczenia.

Szymon właśnie wchodzisz z butami w moją miłość do Porsche tymi swoimi linkami…Przykre ale prawdziwe. Dobrze któryś użytkownik napisał. Porsche idzie drogą Mercedesa. No cóż, patrząc na plany Porsche to chyba chcą zrobić masową produkcję. Niestety masowa produkcja + dzisiejsze podejście do kosztów = właśnie taki efekt.
Ciekaw jestem jak to jest z tymi Mercedesami. Od kilku lat chodzą legendy o tym jakie to kupy złomu. A ciekaw jestem jak wygląda ocena niezawodności wersji AMG. W końcu te auta są składane chyba od podstaw, a silniki to już na pewno.

To po co sam czytasz innych komentarze jak Ci nie pasują?

No niestety. Mnie również rozczarowały te historie, bo Porsche od zawsze sobie cenię i jakaś 911ka mam nadzieję w końcu zagości u mnie w garażu ;)
To przynajmniej świetnie obrazuje fakt, jak trudno zbudować szybkie, mocne i niezawodne auto sportowe. W końcu Porsche, czy Ferrari, to producenci z ogromnym doświadczeniem i długą historią. Mimo to, jak widać budowa tego typu samochodów nie wcale prosta nawet dla „największych” tego świata. Daje do myślenia wszystkim internetowym znawcom i marudom.
Co do Mercedesów… ciężko mi się wypowiadać jak wypadają na tle innych marek, bo u mnie głównie reperujemy tylko Mercedesy ;p więc dla mnie one zawsze są awaryjne ;)

a gdzie piszę że mi jakieś komentarze nie pasują?
Co niektórzy to mają ogromne problemy z logicznym myśleniem.

stary błagam ogarnij się masz pretensje do wszystkich wszystkich się czepiasz piszesz że cie to nie obchodzi a co minute piszesz na temat tej ankiety i że wyniki są beznadziejne.
Sobie spójrz jakie samochody wygrały np w Top Gear.. Nissan GT-R jest pewnym skokiem w przód, pokazuje że da się tanio zbudować samochód który ma bardzo dobre osiągi ma 4 drzwi nie na siłę i napęd na 4 koła. Zresztą sam clarkson który jeździł wszystkimi autami z tej ankiety sam stwierdził że GT-R wyznacza nowe standardy budowania samochodów i ich tworzenia.

Jakby się kłócić to nie ma 4 drzwi a Clarkson sam stwierdził że osiągi rzeczywiście miażdżą ale brakuje mu „tego czegoś”. ;)

Nie musisz tego pisać, żeby było to widać. Jak obrażasz innych gusta to raczej ci coś nie pasuje. I jedyną osobą, która ma problemy z logicznym myśleniem jesteś tutaj ty. Obrażasz wszystko i wszystkich, a jak ktoś Ci zwróci na to uwagę to odbijasz piłeczkę jak dziecko „wcale, że nie” itp.

2 cytaty z Ciebie „taka ankieta jest g warta”, „Mam w * takie ankiety dla mnie mógłby trabant wygrać” a codziennie jednak odwiedzasz ją po kilka razy i czepiasz się wszystkich komentarzy nie będących zgodnymi z Twoimi upodobaniami. Bardzo logiczne zachowanie…

Masz zdecydowanie za dużo wolnego czasu, zajmij się np.hodowlą jedwabników może lepiej Ci będzie to wychodzić niż szukanie prowokacji na forach dyskusyjnych.

”Tego czegoś” – tylko co to jest? Szkoda że ”to coś” nie ma wpływu ma osiągi auta lub jego wygląd. Gdyby GT-R miał na masce znaczek Astona Martina, Clarkson wychwalałby go przez następne kilka sezonów TG, tak samo jak nie którzy w tej dyskusji, tylko dla nich musiałby mieć znaczek Ferrari lub Lambo. Szkoda że niewiele osób docenia GT-R za to że ma bogatą historię…
Nie głosowałem na Nissan ale i tak myślę że zasługuję na miano samochodu sportowego roku.

browar powiedział: boże, a czy ja mam jakiekolwiek pretensje?! podpowiem wam że nie.
Mam w * takie ankiety dla mnie mógłby trabant wygrać

Weź w końcu spadaj z Autokultu bo nie idze już wytrzymać tych Twoich pierdół !
W każdym temacie, dosłownie każdym, pierniczysz nie wiadomo o czym i po co, tylko psujesz atmosfere!

Dobrze napisane. Gdyby miał inny znaczek na masce to wszyscy,by napisali,że ma duszę,prezencję i Bóg jeden wie co jeszcze. Zasłużenie GTR wygrał.Kocham GTR’y, ale obiektywnie patrząc jest to krowa.
Jeśli mam być szczery to mało mnie obchodzi znaczek na masce i to czy auto jest bardziej nastawione na mechanikę i czy elektronikę.Osobiście preferuję High tech,ale w autach sportowych liczy się tak naprawdę radość z jazdy,a nie to co auto ma pod maską i jak jest zbudowane.

Gdyby babcia miała wąsy to by dziadkiem była. Być może „to coś” to właśnie marka któż to wie.
Strasznie bogatą historie ma GT-R na pewno ta z ferrari to się równać nie może…

Głosowałem na focusa. Miałem okazję nim jeździć i jest niesamowity. Pięknie brzmi i jest super elastyczny. I do tego ten wygląd. Nie ma na rynku równie pięknego hatchbacka. Szkoda że na naszych drogach będzie ich tak niewiele:(

nieporozumienie….. jak młodzi maja kochać samochody skoro nawet „specjaliści” propaguja auta bez duszy??…. ciemna przyszlość przed nami…
takie ankiety są bez sensu, wystarczy banda dziaciaków ktorzy nie wiedzą o co chodzi w tej całej zabawie i już mamy na pierwszym miejscu młynek do kawy! pojazd czysto techniczny ktory nie jest samochodem! jest tylko przyrządem do jeżdzenia a to dla fana motoryzacji nie wystarczy, jest cos jeszcze czego wielu nie potrafi zrozumiec, a ci ktorzy to rozumieja są wyśmiewani bo w gazetach przeciez wszyscy przeczytali ze GT-R jest wspaniały… i Italia niby tez ? Ferrari tylko odcina kupony od historii ktorą stworzył WIELKI ENZO, jednak kiedyś to całe ferrari pierdzielnie mam nadzieje bo są okropne!
ehhhhh:(

a tak wogóle to 
BREDZICIE PANOWIE!!!
za wyjątkiem paru prawdziwych pasjonatów:]

Ciekaw jestem czy miałeś okazję choć raz przejechać się tym młynkiem do kawy, który wg. Ciebie nie wystarczyłby Ci (bo rozumiem, że uważasz się za fana motoryzacji, o którym piszesz) do jeżdżenia… zastanów się trochę, jak śmiesznie mogą brzmieć te słowa. Bo piszesz, jakbyś miał w garażu co najmniej kilkaset tysięcy zł na kołach, i doświadczenie w jeździe tego typu autami na co dzień.

Kolego, zdradź nam w takim razie co według Ciebie powinno znaleźć się na pierwszych trzech miejscach listy.

Założę się, że część tych jak to nazwałeś „dzieciaków, która głosowała na GT-R” – jest starsza od Ciebie :D

Dopóki się tutaj nie pojawiłeś nie widziałem ani jednej kłótni w komentarzach… i myślę, że to nie jest tylko moje zdanie ale zdecydowanej większości.

nie twierdze ze dalbym sobie rade z GT-R na torze prowadzac go, pewnie bym wypakował w bande:)
ale od zawsze japońce robili przyrządy do jeżdzenia, a nie samochody.. nawet Lancer EVO ktorego uwielbiam nie jest tym czego bym oczekiwal od auta sportowego wg. mnie najlepszego!
Dla mnie auto sportowe to takie, ktore próbuje kierowce zabić, poprzez to jak sie prowadzi oraz przez to jak oddziałuje charakter samochodu na sposób prowadzenia go przez kierowce.
Ewidentnymi faworytami w tym zestawieniu powinny być Porsche i Lamborghini! poparte wieloletnjia tradycja w budowie takich samochodów i nie robiące w zasadzie innych niż auto sportowe , bądz szybkie!

napisaliscie sami że GT-R to KOMPROMIS! auto sportowe to nie ma być kompromis!!

i jeszcze jedno!
ganicie mnie za to ze krytykuje auto bo nim nie jezdziłem!
dlaczego wiec robicie tą ankiete skoro pewnie nikt z was nie objeżdził kazdego auta w niej znajdujacego sie?
przeciez skoro ja nie moge krytykowac auta ktorego nie prowadziłem, to Wy nie mozecie chwalić auta ktorego nie prowadziliście!

totalnie bezsensu!

nie dogadam się z wami i nie pisze tego by kogoś obrazić po prostu stwierdzam fakty.

Okeeeej. Porównaj teraz swoją pierwszą wypowiedź, a tą tutaj ostatnią.
Czujesz różnicę pomiędzy wyrażaniem własnego zdania w sposób jaki zrobiłeś to teraz, w porównaniu do swojej pierwszej wypowiedzi, gdzie oceniasz bezwzględnie i subiektywnie samochody, z którymi tak naprawdę nie miałeś styczności, i mieszasz je z błotem?

Przeczytaj tekst uzasadniający mój wybór, bo w kwestii tego, jaki powinien być samochód sportowy, zapewne się zgadzamy. Tyle że ja nie neguję świetności pozostałych aut.

browara miasto calkiem powinno dostac bana, zamiast wyrazac swoja opinie to wpieprza jakis chlam z przekazem typu „ja wiem lepiej ty sie nie znasz, nie jestes fanem motoryzacji, trafiles tu przypadkiem”. a ten news calkiem powinien miec wylaczone dodawanie komentarzy zeby taki człowiek nie mogl robic bałaganu, a inni tez nie wyzywali redaktorow od ludzi bez gustu.

Przepraszam, ale to aż się prosi…

Zapraszasz do siebie na ten onet czy o co chodzi? Jako jedyny tutaj zachowujesz się jak wyjęty z tamtego forum.

Chłopie, nie wnikam ile masz lat, skąd jesteś, wszystko mi jedno. Ale na prawdę już męczysz. Jeśli jeszcze nie zauważyłeś – nikt cię tu nie lubi, wszystkich denerwujesz. Idź sobie gdzie indziej.

I możesz mi nie odpisywać. I tak to, co byś naskrobał uwłaczałoby poziomem tej stronie, więc oszczędź sobie fatygi – i tak tego nie przeczytam.

Ja browara lubie! moze nie jak sie kłóci, ale w sprawach tej ankiety ma racje!
wygraly samochody w ktore dzieciaki grając w NFS’a stwierdzily ze sa dobre:/

Szymon Witkowski powiedział: Okeeeej. Porównaj teraz swoją pierwszą wypowiedź, a tą tutaj ostatnią.
Czujesz różnicę pomiędzy wyrażaniem własnego zdania w sposób jaki zrobiłeś to teraz, w porównaniu do swojej pierwszej wypowiedzi, gdzie oceniasz bezwzględnie i subiektywnie samochody, z którymi tak naprawdę nie miałeś styczności, i mieszasz je z błotem?
Przeczytaj tekst uzasadniający mój wybór, bo w kwestii tego, jaki powinien być samochód sportowy, zapewne się zgadzamy. Tyle że ja nie neguję świetności pozostałych aut.

Szymon Witkowski powiedział: Okeeeej. Porównaj teraz swoją pierwszą wypowiedź, a tą tutaj ostatnią.
Czujesz różnicę pomiędzy wyrażaniem własnego zdania w sposób jaki zrobiłeś to teraz, w porównaniu do swojej pierwszej wypowiedzi, gdzie oceniasz bezwzględnie i subiektywnie samochody, z którymi tak naprawdę nie miałeś styczności, i mieszasz je z błotem?
Przeczytaj tekst uzasadniający mój wybór, bo w kwestii tego, jaki powinien być samochód sportowy, zapewne się zgadzamy. Tyle że ja nie neguję świetności pozostałych aut.

obie wypowiedzi niosa ten sam przekaz, zarowno pierwsza jak i druga! juz napisalem wszystko co chcialem powiedziec w tym temacie , ankieta jest bezsensowana a jej wyniki żałosne

skoro tak pieknie narzekacie to dziwi mnie ze nikt nie wymienia amerykanskich krazownikow szos z silnikami 5l+ bo skoro liczy sie ryk to chyba oto chodzi. a co to gt-r to racja niema 2 takiego ktory daje takie mozliwosci w takiej cenie i to jest jego najwieksza zaleta.

zastanawia mnie fakt co by powiedzieli ci wielcy maniacu ferrari itp. gdyby japonczyki pakowali V8 czy v12 do swoich aut!!

sadze ze wiekszosc tych pieknych autek z dusza wysiadlaby juz na starcie

Ja w sprawie porządkowej:
Skoro tylu chętnych jest do dyskusji z browarem to korzystajcie z opcji „odpowiedz” a nie piszecie w głównym wątku. Narzekacie na śmietnik przez niego a sami go w ten sposób tworzycie.

browar jest spoko, dobrze gada nie zawsze kulturalnie ale z sensem nie zachowuje sie jak stereotypowy Polak co do ankiety to sie nie wypowiem i tak ze wszystkimi adminami nie mam szans jeszcze skasują moja wypowiedź jak browara ;)

browar zmieniłeś ksywkę?

poprostu nas dwóch wyłamuje się z waszego kólka wzajemnej adoracji:P

Oczywiście że wygrały dzieci „NFS’a” Bo jak to inaczej nazwać ? u mnie za małolata wisiały plakaty ferrari/lambo to tych marek miałem samochodziki burago razem z rówieśnikami, o tych furach się marzyło i to te samochody czasami było widać w kinie akcji. A tu wygrał japoński GT-R bo UWAGA jest tańszy. Jak by to było istotne w wyborze najlepszego samochodu sportowego roku… Może jeszcze bagażniki porównajcie. Nie jest np od ferrari technicznie bardziej zaawansowany lepszych czasów na torach nie wykręcał rozpoznawalny bardziej też nie jest. Ale za to jest tańszy a no i jeszcze był na okładce NFS.

Nie wygrały żadne dzieci, bo to nie był konkurs na najładniejsze dziecko M.Ł.

Nie, po prostu tak jak i browar nie rozumiesz nawet tego co piszesz, skoro po przeczytaniu jednej i drugiej stwierdzasz, że obie mają takie same zabarwienie. Znaczenie, owszem, ale ja nie o tym pisałem… czego też nie zrozumiałeś.

Cieszymy się, że Ty masz styczność z tymi samochodami w realnym świecie. Oczywiście przez styczność mam na myśli pozycję za kierownicą w samochodzie podczas ruchu. No bo jeśli nie masz, i nie grasz też w NFS, to masz nawet mniejsze pojęcie o tych autach, niż dzieciaki ;)

szymon, z całym szacunkiem dla Twojej osoby, ale moim zdaniem nie masz racji :)
Kolega Boniek bardzo trafnie sie wypowiedział, a ty go dyskredytujesz… dokładnie trafił w sedno !
GT-R byl fajny ale w poprzednim wcieleniu, Focus to kompakt przerobiony na pseudo-sportowy samochód (a taki nie moze miec takich własności jak czystej krwi sportowiec),
Wiesman?
przeciez jakby ktos wam nie powiedział ze jest „fajny” to byłby wyżej w klasyfikacji najbrzydszego samochodu świata niz Pontiak Aztek czy SsangYong Rodius!

Clarkson powie wszystko byleby mu za to zapłacili, i byleby to było wystarczająco odmienne od zdania innych

gt-r ma bogatą historie?? bogatszą od porsche? ferrari? lambo? mercedesa?

polać mu, dobrze gada!

beno powiedział: polać mu, dobrze gada!

dla Bońka oczywiście

Dziwi mnie że nikt nie przepada za LFA. Myślę że w rzeczywistości prezentuje się dużo lepiej niż na zdjęciach. Poza tym jeśli miałaby to być ankieta w kategorii „najszybszy samochód 2010″ Lexus miałby dużo do powiedzenia. Osobiście uważam że nie słyszałem lepiej brzmiącego auta i ten właśnie dźwięk oddaje cały jego charakter: LFA jest autem szalonym, przekracza granice wykończeniem, designem, technologią, silnikiem czy materiałami użytymi w jego produkcji. Dlatego też dziwie się czemu sam na niego nie zagłosowałem? Myślę że jest po prostu zbyt japoński żeby trafić w europejskie gusta. Dobrze że zrobili limitowaną serię nikt nie będzie mówić o sukcesie czy porażce LFA po prostu jest i zawsze jakby nie było będzie wzbudzał niesamowite zainteresowanie.

Ale ja piłem do Ciebie Przegub, nie do Bońka ;)

Boniek powiedział: Oczywiście że wygrały dzieci „NFS’a” Bo jak to inaczej nazwać ? (…) Ale za to jest tańszy a no i jeszcze był na okładce NFS.

Bardziej śmiesznych porównań do NFS to już nie można chyba wymyślić. A że słyszę o tym nie pierwszy raz, to może czas już ukrócić tą dziecinną błazenadę, chociaż wiadomo, że te porównania to jest jakiś totalny idiotyzm :D pisane są tradycyjnie wyłącznie ze złośliwości i nie mają nic wspólnego z czymkolwiek. Tak czy inaczej, proponuje obadać okładki wszystkich NFS od 1994 r. (np. na angielskiej wikipedii), a później wyciągnąć wnioski jakie samochody pojawiają się tam najczęściej.

Ale zaraz pewnie się dowiemy, że to dobrze, jak 11 razy umieścili boskie włoskie i niemieckie, natomiast źle gdy 3 razy dali japońskie…

Przegub powiedział:
wygraly samochody w ktore dzieciaki grając w NFS’a stwierdzily ze sa dobre:/

Nie mierz wszystkich swoją miarką.

Cytuje:
i jeszcze jedno!
ganicie mnie za to ze krytykuje auto bo nim nie jezdziłem!
dlaczego wiec robicie tą ankiete skoro pewnie nikt z was nie objeżdził kazdego auta w niej znajdujacego sie?
przeciez skoro ja nie moge krytykowac auta ktorego nie prowadziłem, to Wy nie mozecie chwalić auta ktorego nie prowadziliście!

totalnie bezsensu!

Ja głosował na GTR :Dsaddsd A była w zestawieniu korwetta? :DSSDSA to jest dopiero autko :D

Zasłużenie wygrał. „Łyka” lepsze od siebie auta na torze pomimo tego,że jest krową. Osobiście mam to w * jakie logo widnieje na masce. Dla mnie logiem może być za przeproszeniem nawet kupa. Jeśli wóz będzie wystarczająco dobry to się sam obroni.Dobry samochód sportowy ma dawać frajdę z jazdy i prztyczka w nos konkurencji. GTR to robi. Dla jasności nie głosowałem na GTR’a.

Dobra, sam sprawdziłem. W zestawieniu nie bylo corvette. FAIL. Dziwią mnie wysokie pozycje audi, szczególnie rs5… tak słaba pozycja Porsche 911 Sport Classic.

mam fajne przemyslenie, mysle że dobrze podsumuje „to wszystko”

zachowujemy sie jak fanatycy religijni, kązdy broni swojego:) dobrze ze nie mozemy zrobić krucjat bo zginełyby rzesze:)
wniosek jest taki, ze zdania mamy rożne ale ponad życie kochamy motoryzacje WSZYSCY:D
inaczej nie byo by takiej wymiany zdań:)
i to jest fajne!

ps. ale GT-R nie jest fajny!!:P

Polać mu! Dobrze gada! :)

P.S. jest fajny :D nie tak fajny jak LP670SV czy SL, ale jest… :D

Wymiana zdań jest fajna jeśli jest na poziomie!
to co mamy tutaj to jakiś bełkot …

Tak wyprzedzasz wszystko i wszystkich a potem jaja rozbijają się o słup bądź drzewo.
Kupujesz samochód panią które się oglądają czy sobie ?

Wiele osób najeżdża na GT-R, ale podtekst jest w tym zazwyczaj jeden. Marka.

Więc popatrzmy z trochę innej strony.
W czasie gdy w USA się pojawił Mustang, też nie miał wyrobionej marki. Teraz jest legendą.

Za 30 lat ludzie będą sobie wspominać GT-Ra, jak to nic nieznaczący na tym gruncie Nissan, w zasadzie kopciuszek, wyszedł i pozamiatał z ringu wszystkich swoich rywali. Cała elitarna konkurencja, do tej pory pyszniąca się walką z samą sobą i uznająca tylko siebie za prawdziwych producentów sportowych samochodów, a do innych podchodząca z dystansem zamarła. Zatkało.
Doszła do tego trafiona kampania reklamowa Nissana i stało się.
W dwa lata po premierze, gdy producenci za honor wyznaczyli sobie sprowadzenie młokosa na ziemię co niekoniecznie im wychodzi, ten samochód w ulepszonej wersji dalej twardo staje w szranki z najlepszymi.
Prawda jest taka, że ten niezbyt piękny samochód wyznaczył pewną granicę i punkt odniesienia do którego odnosi się konkurencja. Obecnie wyznacznikiem szybkości samochodu na torze jest różnica czasu między nim a GT-Rem.
To jest postęp.

do Piotra szarańskiego
według mnie samochód sportowy ma byc drogi nie praktyczny i dwuosobowy i naprawde sportowy ma to być super auto z krwi i kości nie cywilizowane na wyścigi i do przejażdzek musi ryczeć i mieć dusze
jęsli chcesz samochód który przewiezie 4 osoby i jest wmiare szybki to kup sobie m5 albo m3 sedan lub audi rs lub merc amg a sportowy samochód musi być inny według mnie najlepsze jest Lamborghini LP670 SV a gt-r jest podrasowanym cztreo osobowym coupe i tyle zupelnie wole skline gtr 34 to zupelnie inne auto

Ciężko Cię zrozumieć. Jak możesz GT-Ra nazwyać podrasowanym? Wiesz co to jest za samochód?Wiesz co oznacza „podrasowany”? Jeśli mogę Ci to wyjaśnić to Skyline GT-R był podrasowanym coupe. Druga sprawa to co masz na myśli pisząc „zupełnie wole skyline gtr 34 to zupełnie inne auto”. Pomijając „polszczyznę”, którą się posługujesz, to mógłbyś sprecyzować sens swojej wypowiedzi? Bo piszesz, że samochód, który zbudowano od podstaw jako superauto jest nie fajny i nazywasz go podrasowanym coupe, po to, by stwierdzić na końcu, że wolisz typowo podrasowane coupe, bazujące na sedanie.

A dlaczego twierdzisz, że Corvette powinna być w zestawieniu na samochód roku 2010, skoro lada chwila ten samochód przejdzie do historii? Fakt, ZR-1 jest niesamowity ale stary