Fiat Strada Sporting – włoskie UTE na sportowo

Najmniejsze samochody typu pick-up to w Europie praktycznie nieliczący się segment. Ich ugruntowana pozycja na rynku południowoamerykańskim czy australijskim sprawia, że właśnie tam większość producentów małych UTE prezentuje swoje modele.

Samochody tego typu zazwyczaj cechują się wysoką funkcjonalnością, trwałością i tanią eksploatacją, jednak niektórzy oczekują od nich czegoś więcej. To właśnie im dedykowany jest Fiat Strada Sporting. Aby odróżniać się od standardowych odmian (Adventure, Adventure Locker, Adventure Cabine Dupla oraz Trekking), bazujący na wersji z długą przestrzenią ładunkową samochód został doposażony w specjalny pakiet stylistyczny obejmujący nowe zderzaki, boczne listwy progowe czy poszerzające nakładki na błotniki. W nadkolach znalazły się szesnastocalowe obręcze z lekkich stopów z ogumieniem 185/55, a linię boczną urozmaicają krótkie relingi dachowe na kabinie pasażerskiej.

Pod maską usportowionego pick-upa znalazła się rzędowa, czterocylindrowa jednostka o pojemności 1,8 litra, generująca moment obrotowy na poziomie 249 Nm oraz moc 130 KM na benzynie i 132 KM przy zasilaniu bioetanolem. Zmiany objęły także inaczej zestopniowaną, pięciobiegową skrzynię czy układ zawieszenia mający poprawić prowadzenie.

Czym jeździ polska policja?

Szereg modyfikacji widać także we wnętrzu pojazdu. Nieco przestylizowana konsola centralna, szyberdach czy czerwone pasy bezpieczeństwa mają dodać autu nieco sportowego polotu. Dodatkowe akcenty z naturalnej skóry czy aluminium to rzadkie zjawisko w tanich UTE, jednak Strada Sporting oferuje je już w standardzie. Samochód będzie dostępny w Brazylii (projektował go brazylijski oddział Fiata). Jego cena w przeliczeniu na złotówki wynosi 83 170 zł.

Galeria: Fiat Strada Sporting