Volvo V60 z charakterem
Volvo ze swoim nowym modelem S60 i wersją kombi V60 powoli staje na nogi pod rządami chińskiego Geely. Nowe modele zyskały sobie przychylność konsumentów, a samochód został jednym z 7 finalistów tegorocznej europejskiej edycji Car of the Year. Jeśli jednak zwykłe kombi Volvo komuś nie wystarcza, to tuner Heico Sportiv przygotował pakiet stylistyczny i mechaniczny dla modelu V60.
Niemcy nadal nie do pobicia, czyli Heico S60 T6 (2010)
Heico Sportiv słynie z przeróbek aut marki Volvo – ostatnio tuner przedstawił swoją wizję sedana S60, a dzisiaj prezentujemy Wam podobny pakiet dedykowany dla wersji kombi. Od strony stylistycznej możemy tutaj dopatrzyć się dokładki zderzaka przedniego oraz przestylizowanego zderzaka tylnego z dyfuzorem (który może być wykonany z włókna węglowego). Tuner wyposażył auto także w znaczek Heico na grillu oraz dwie podwójne końcówki wydechu. Do wyboru będzie także gama 18- i 20-calowych felg aluminiowych.
Volvo V60 zostało także poddane kilku modyfikacjom mechanicznym. Zawieszenie zostało obniżone (niestety, Heico nie zdradziło o ile mm), a gama silników wzmocniona poprzez ingerencję w elektronikę silnika. Docelowo pakiet zwiększający moc dostępny będzie dla całej rodziny silników V60, jednak jak na razie tuner zdradził jedynie dane dotyczące dwóch silników benzynowych:
- 2,0-litrowa, turbodoładowana jednostka generuje teraz 250 KM i 350 Nm momentu obrotowego (standardowo 203 KM i 300 Nm);
- najmocniejszy silnik T6 został wzmocniony do 330 KM i 460 Nm (standardowo 304 KM i 440 Nm).
Żwawe kombi z silnikiem T6 ma napęd na wszystkie 4 koła, a po kuracji Heico Sportiv osiąga pierwsze 100 km/h w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 250 km/h.
Cena pakietu nie została jeszcze podana, jednak Heico swoje dzieło zaprezentuje na zbliżających się targach w Essen; wtedy poznamy najprawdopodobniej więcej szczegółów.
-
esse
-
http://autokult.pl/author/marcin-lobodzinski Marcin Łobodziński
-
norbert
-
ja
-
Bartek
-
http://null WinstonWolf






![World Car of the Year – znamy finalistów [Ankieta]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2011/02/003921.2-lg-252x168.jpg)



![Honda Civic VIII [awarie i problemy]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Honda-Civic-4-221048.jpg)
![Ford Mustang V [awarie i problemy]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Ford-Mustang-GT-1-220506.jpg)
![Opel Insignia [awarie i problemy]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Opel-Insignia-1-219548.jpg)



![Najpiękniejsze klasyczne modele BMW [galeria]](http://s1.blomedia.pl/www.smartdriver.pl/t/135x84/2012/05/BMW-319-1-Roadster_1935.jpg)

![Škoda Octavia Tour II Combi 1,6 MPI – żer dla skner [test autokult.pl]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/CSC-0202-219705.jpg)
![Peugeot 5008 2,0 HDI FAP 150 Allure – pakowny francuz [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Peugeot-5008-10-219334.jpg)
![Nissan X-Trail 2,0 dCi LE Platinum vs. Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT Premium [wideotest autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/DSC04873-219912.jpg)
![Škoda Yeti 1,8 TSI Experience – rozwiązanie optymalne [test autokult.pl]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/04/DSC04277-210819.jpg)
![Hyundai i20 1,2 Comfort – mały spryciarz [test]](http://s1.blomedia.pl/blog.pgd.pl/t/135x84/2012/05/P1110395.jpg)
![Citroën C5 Tourer 1,6 THP Exclusive vs. Ford Mondeo Kombi 1,6 EcoBoost Titanium – Francja vs. Niemcy [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/2-217173.jpg)


![Najgorszy, czy najlepszy fotograf szkolny na świecie? [wideo]](http://s1.blomedia.pl/fotoblogia.pl/t/135x84/2012/05/Nie-ma-czegos-takiego-jak-Niebo-dla-Zwierzatek-56177-270x151.jpg)
![Abecadło [giveaway]](http://s2.blomedia.pl/applemania.pl/t/135x84/2012/05/abesadlo-43166-224x168.jpg)


