R.I.P. Pontiac – ostatni egzemplarz sprzedany

Agonia Pontiaca trwa już od czasu wielkiego kryzysu ekonomicznego, który uderzył z ogromną siłą w przemysł motoryzacyjny. Symboliczny akt zgonu ogłoszono wczoraj wraz ze sprzedażą ostatniej istniejącej „nówki” z logo legendarnej amerykańskiej firmy.

Dziecko General Motors Corporation urodziło się w roku 1926. Inspiracją do nazwy nowej marki samochodów był wódz Indian z plemienia Ottawów – Pontiac. Początkowo Amerykanie postrzegali koncern jako przeznaczony dla podstarzałych emerytów potrzebujących środka transportu.

Pontiac XP833 Banshee Concept na eBay!

Wkrótce się to zmieniło, a wszystko za sprawą dwóch modeli, które do dzisiaj są wizytówką firmy. Mam na myśli genialnego GTO i Firebrid, które zawładnęły światem muscle carów. GTO to ikona tego, co w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych najlepsze – ekstrawaganckiego wyglądu, sportowych linii, niesamowitego ryku silnika, prostoty i braku oszczędności.

Gdybym miał wymienić moim zdaniem najlepsze modele, które wyjechały z fabryki Pontiaca, byłyby to (kolejność przypadkowa):

  • GTO
  • Phoenix
  • Firebird
  • Grand Prix
  • Vibe
  • Grand Am GT

Top 10 reklam Pontiaca

27 kwietnia 2009 roku ogłoszono upadłość marki, jednak nie zlikwidowano wszystkich salonów Pontiaca. Czekano, aż sprzedadzą się wszystkie wyprodukowane przed bankructwem egzemplarze. Wczoraj właścicielem Pontiac Solstice Coupe stał się emerytowany policjant Ed Dieffenbach.

Regulamin komentowania

  • http://www.explorerfanklub.org.pl/ MoC

    Szkoda, kawał fajnych wozów. Ostatnio na żywo widziałem Solstice cabrio, piorunujące wrażenie.

  • Rafał

    żegnaj Pontiac’u najbardziej szkoda mi GTO bo to była niezła maszyna do driftu i wogóle świetna baza do motorsportu.

  • http://autokult.pl/author/piotr Piotr Mazanek

    Mnie też bardzo szkoda, ale takie są prawa rynkowe…

  • http://null pawel

    Phoenix znalazł się na liście dwa razy. Ja bym dodał do listy Pontiac Bonneville lub nawet Fiero (szczegówlnie te pierwsze modele z pionową tylną szybą)

  • http://null pawel

    ewentualnie Catalina, kórde…mógłby całą historie wymieniać :(

  • DC

    Ale im się udało, w 1 listopada ginie taka marka jak Pontiac.

  • LUkkI9807

    szkoda, zawsze lubiłem klasyczne coupe GTO a stary GTO też był fajny… teraz na chu** poszły

  • Czarek

    Nie ma sensu w ogóle nad tym ubolewać. Za 5 lat firma zostanie „wskrzeszona” tak, jak wskrzeszane są dzisiaj firmy, które „zniknęły” parę lat temu. Oczywiście, nowe samochody nawiązują do starych tylko nazwą marki, ale to w zupełności wystarcza, żeby na fali sentymentalnych podróży ludki kupowały te samochody, choćby były limitowane i pieruńsko drogie. Tak się dzisiaj zarabia pieniądze. Dziwię się, że tego nie widzicie :)

    PS. Przypominają mi się żale i lamenty czytelników autokultu, gdy Ford ogłosił zakończenie produkcji Focusa (RS albo ST). Wszyscy wtedy płakali, że to potworna strata. Tymczasem Ford sprzedał stare i śmierdzące Focusy i zaraz później zaprezentował nowy silnik (który śmierdzi, ale zdecydowanie mniej) dla nowego Focusa (RS albo ST)… :)

  • http://autokult.pl/author/rafal-warecki Rafał Warecki

    każdy może ponarzekać nie? :D

  • :)

    oldsmobila jeszcze GM nie wskrzesiło… to co innego…

    a jeżeli chodzi o pontiaca to powinni go sprzedać ja bym widział na tym miejscu VW po pierwsze wkupią się w amerykański rynek, po drugie chcą sportową markę to by mieli :)

    i może byłby nowy muscly-car ale coś czuje GM napisałoby pewnie w umowie wzmiankę, o tym żeby pontiac nie konkurował z produktami GM… czyli nadzieja na muscle, by się trochę rozmyła

  • Quarien

    To był Focus ST :)

  • Czarek

    Dzięki :) a skoro mowa o ST to pewnie rykoszetem dostał RS, bo to chyba ten sam silnik :)

  • Czarek

    Ja bym oldsmobile na straty też nie spisywał. Na miejscu GM za 5-10 lat wypuściłbym oldsmobile 88 z 1957r. z napędem elektrycznym w limitowanej serii 88 sztuk :>

  • http://null pawel

    Do listy dopisać Pontiac Trans Sport – van który do dziś wygląda jakby wyprzedzał swoje czasy.

Samochody - nieodłączny element kultowych seriali [część 1]
Samochody - nieodłączny element kultowych seriali [część 1]

Zamknij