Autocar testuje | Bugatti Veyron Super Sport [wideo]

Bugatti Veyron Super Sport

fot. Autocar/Stan Papior

Bugatti Veyron Super Sport to pojazd, do którego aktualnie należy rekord prędkości samochodów produkcyjnych i wynosi on 431 km/h. Jednak samochód przy tak zaawansowanej technologii i wręcz niewyobrażalnych osiągach jest nadal komfortowym i luksusowym coupe wykończonym materiałami najwyższej jakości. Zobaczcie jak Veyron Super Sport prezentuje się na cywilnej drodze pod nogą redaktora brytyjskiego magazynu Autocar.

SSC Ultimate Aero II | Nowe zdjęcia i informacje!

Przejażdżka takim wyjątkowym samochodem musi być niewyobrażalnym wręcz odczuciem. Testujący go redaktor z trudem znajduje słowa aby opisać fenomenalne wrażenia z jazdy tym cudem inżynierii i techniki. Powiem szczerze – zazdroszczę temu Panu. Zobaczcie sami.

Bugatti Veyron Super Sport to wzmocniona edycja tego supersamochodu, która pobiła zabrany przez SSC Ultimate Aero TT rekord prędkości. Bugatti postanowiło wyprodukować jedynie 30 egzemplarzy tego samochodu – cena została ustalona na poziomie 1,65 miliona euro plus podatki.

Bugatti Veyron – najkrótsza jazda próbna

Veyron Super Sport posiada ten sam 8,0-litrowy silnik W16, który został wzmocniony do 1200 KM1500 Nm momentu obrotowego. Masa pojazdu uległa obniżeniu o około 50 kg i wynosi teraz 1838 kg. Zmodyfikowano także aerodynamikę pojazdu, zawieszenie, układ sterowniczy i hamulce. Wszystko to składa się na najbardziej wyjątkowy i zaawansowany technologicznie samochód na świecie, którym bez problemu można poruszać się w komfortowy sposób na co dzień.

Regulamin komentowania

  • Piotrek

    „Powiem szczerze – zazdroszczę temu Panu. ” Według mnie nie masz czego żałować, ponieważ to jest tak wielka odpowiedzialność, tak duży stres że raczej niechciał byś go przeżyć. Wiadomo, przejażdżka tym SS jest niesamowita ale nie daj Bóg żeby się coś stało. A tak poza tym, Bugatti to świetny wóz żeby żona woziła dziecko do szkoły, czy jeździć w niedziele do kościoła no i idealne żeby przerobić w gaz (sekwencja stag-300) – oczywiście to ironia, widząc na allegro M5/Rs6 gdzie taki opis jest normalny ; D

  • browar

    ja to bym chyba na bosaka wsiadał do tej fury z wymytymi i przyciętymi paznokciami :D

  • http://null cezary170

    News: link

  • Czarek1197

    Też mu zazdroszczę. Po jeździe takim autem, samochody typu bmw m3, impreza sti muszą się wydawać mega wolne :) -na pewno ciekawe uczucie :D
    pozdrawiam

  • ds

    Wiecie, osoby, które stać na taki samochód, nie dbają aż tak o ten samochód. Podchodzą do niego jak wy do waszych samochodów.

  • KRISSS

    Najlepszy to byl koles na rowerze , nawet sie nie obejrzal :D:D
    Ja jak widzialem na zywo Veyrona lub Enzo to sie nie moglempozbierac heh :):)

  • 911gt2

    bo są ludzie którzy nie znają się na takich autach i maja je w d. ;)

  • Piotrek

    i takich ludzi nie rozumiem, bo motoryzacja (poza kobietami) to najwspanialszy wytwór :)

  • Krychol

    100% prawdy. Polać mu!!!

  • bob

    Nie no kolejny beton „redaktorów” autokultu… o 300kg obniżyli mase i teraz waży 1838? to wedlug ciebie „zwykly” veyron waży 2140kg? wedlug oficjalnych danych „zwyklas” wazy 1888kg takze odchudzili o 50kg. A inni czytaja a nie czają…

  • steve

    Panie Gabrysiak przedmówca ma racje, w filmie jest to nawet powiedziane, że odchudzili go o te 50kg. Wstyd z tymi waszymi wiecznymi błędami. Zastanawia mnie skąd są werbowani blogerzy autokultu? Bo czytając wasze wywody to może tylko 2-3 z was jest pasjonatami motoryzacji a reszta pisze tylko żeby pisać. Najgorsze, że często są to bzdury…

  • !!!

    Ze stwierdzeniem typu „najbardziej zaawansowane technicznie” czy „cud techniki” raczej bym nie przesadzał. Dla przykładu: struktura nośna wykonana jest z aluminium a nie z kompozytów, silnik również nie jest przejawem przesadnego zaawansowania technicznego(był nawet chyba o tym artykuł na Autokulcie). Auto jako całość robi oczywiście oszałamiające wrażenie, ale jednak do perfekcji technicznej jeszcze brakuje.

  • Arek

    mea culpa – jednak waga pojazdu gotowego do jazdy zostala podana na wikipedii na 2034kg, a wiec Veyron moze wazyc 2 tony.

    Poprawione – dzieki za czujnosc i spokojnie – nie myli sie tylko ten co nic nie robi…

  • browar

    i tak jest dużo lepiej niż na autoszmacie ;)

  • browar

    jest to cud techniki gdyż nie ma takiego drugiego auta, Aero II to co innego tamto to typowe sportowe auto to to jest ekskluzywne auto o niesamowitych osiągach i łatwości prowadzaniu.

  • janek

    fajny test lubie tego gościa. A do arka- nie wierz we wszystko co jest na wikipedii i znajdz lepiej lepsze źródło info-moto bo błędów bedzie wiecej

  • Tycjan

    Mądrego to i przyjemnie posłuchać. Vódki to bym się w takim towarzystwie napił :)

  • Milek

    fajnie, że komentatorzy zwracają uwagę, ale czemu w taki pretensjonalny sposób?

Drag Race: Lexus LFA vs McLaren MP4-12C vs Lamborghini Aventador vs Bugatti Veyron Grand Sport
Drag Race: Lexus LFA vs McLaren MP4-12C vs Lamborghini Aventador vs Bugatti Veyron Grand Sport

Zamknij