SSC Ultimate Aero II – czy pobije nowy rekord Veyrona?

Trzy tygodnie, tyle zajęło inżynierom pracującym nad SSC Ultimate Aero przygotowanie wersji, która ma pobić rekord ustanowiony przez Veyrona 16.4 Super Sport. Premiera nowego modelu już 8 sierpnia. Czy SSC powróci na tron i będzie najszybszym autem na świecie?

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – najszybsze auto na świecie

Wygląda na to, że mamy do czynienia z europejsko-amerykańskim wyścigiem zbrojeń, którego celem jest budowanie coraz to szybszych aut. Na ogół jestem przeciwnikiem wojen, jednak w tej kibicuję obu stronom, bo efektem ich prac będą samochody, które bez wątpienia przejdą do historii.

Jak to się zaczęło? Bugatti Veyron weszło na rynek w 2005 roku i już od początku zostało okrzyknięte najszybszym samochodem na świecie. Prędkość maksymalną 1000-konnego potwora osiągnął James May w jednym z odcinków programu Top Gear, równiutkie 407 kilometrów na godzinę. Od razu nie spodobało się to fachowcom z Shelby Super Cars, Panowie się zmotywowali i rozpoczęli prace nad pogromcą Veyrona.

We wrześniu 2007 roku SSC Ultimate Aero Twin Turbo ustanowił nowy rekord Guinnessa osiągając prędkość 411.76-kilometra na godzinę. Inżynierowie Bugatti, pracujący pod skrzydłami koncernu VAG czekali trzy lata, żeby w na początku lipca, niespełna 3 tygodnie temu zmiażdżyć SSC, 1200-konną odmianą Veyrona 16.4 Super Sport, którą udało się rozpędzić do 431 kilometrów na godzinę.

Nie wiadomo czy Amerykanie byli na to gotowi, czy zareagowali „spontanicznie” i w ciągu 3 tygodni stworzyli SSC Ultimate Aero II, który ma pobić Veyrona. Premiera tego auta ma się odbyć już 8 sierpnia w Seattle.

Silnik Bugatti – technika na pokaz?

Czy Bugatti powinno się bać?

Bartosz Pokrzywiński, 24 lipca 2010, godz. 14:23

Kategoria posta: Aktualności, Bugatti, Ciekawostki, Polecamy

Źródło: WCF

Tagi: Bugatti, Guinnessa, II, rekord prędkości, Shelby Super Cars, SSC, Super Sport, Twin Turbo, Ultimate Aero, Veyron

Forum - ciekawe wątki

Regulamin komentowania

  • qasedrftgyh

    powinno

  • Patryk

    tutaj już nie chodzi o moc ani aerodynamikę tylko raczej głównie opony i dobre rozłożenie momentu w przedziale różnych obrotów.. nie wiem czy o wiele więcej w ogóle się da pojechać na zwykłych czterech kołach

  • JACO+335I

    o ile o veyronie napisano już chyba wszystko i wszedzie o tyle ssc jest bardzo w cieniu ,to chyba auto tylko na stany i emiraty ciekawe czy jest jakis w europie i jakie są ceny

  • desf

    ssc to w zasadzie tylko samochód do bicia rekordów prędkości, nic nadzwyczajnego w nim nie ma oprócz chorej mocy i dopracowanej aerodynamiki. I przede wszystkim nie ma w nim głównej cechy Veyrona – luksusowe i komfortowe GT które niejako „przy okazji” potrafi te ponad 4 setki wyciągnąć.

  • rush

    pewnie, w ogóle nie chodzi o moc i aerodynamikę przy prędkościach powyżej 430km/h :D

  • rush

    dokładnie…. i objechać na torze top gear’a całą resztę hiperaut świata.

Prototypowe SSC Tuatara osiąga rekordowy czas przyspieszenia od 0 do 200 mph
Prototypowe SSC Tuatara osiąga rekordowy czas przyspieszenia od 0 do 200 mph

Zamknij