Uliczny wyścig: Bugatti vs Nissan

„Bugatti robi to samo w +/- 3-sekundy.” – to znaczy, ze w 0 albo 6?:)

tylko że ten gtr jest znany w sieci i ma 700 KM !!! seryjny to opadł by na początku…

Nie. To znaczy że robi to samo gdzieś między 1s a 7s. 4s od Nissana +/- 3s :P ;) :D

widze ze sciongacie dane z worldcarfans.com wczoraj oglodalem a po 2 GT z tego co widzilem ma jeszcze nitro

to jest chyba switzer p800 czyli ma 800 kunia

widac tu roznice klasy , przy takich osiagach jakie ma GT-R tak swobodne odchodzenie Bugatti robi ogromne wrazenie.

To nie jest Switzer, w opisie video pisze:

„Bugatti Veyron vs Nissan GT-R vs Nissan GT-R
This isnt P800, its custom tuning, much better then Switzer.”

Quad-turbo W16 8.0L 1001KM i 1888 kg masy vs twin-turbo V6 3.8L 730KM i 1740 kg masy… cóż… tradycyjny Dawid (Japońskie maleńkie rzędowe czwórki i szóstki, V6) vs Goliat (V8, V10, V12 itd. reszty świata), tylko, że akurat tym razem przegięli…

Bugatti to F16 na drodze :D

ale ten GTR ma do dupy brzmienie

Tam owszem jest Switzer ten srebrny to wlasnie on a custom tuning to ten biały :) Czytajmy dokladnie ogladajmy filmy ten biały ma mieć ponad 1300 koni na paliwie sportowym Q16 i jest przygotowywany na MOSCOWUNLIMIT500+ ;]

Ten zespół DRAGTIMES jest boski od początku oglądam ich wyczyny na youtube.pl :D

Francja vs. Japonia? Jak dla mnie Bugatti to wloska marka.

Two Nissan GT-R (730 hp)

ahahahahahah jaki fail. Ależ oczywiście że bugatti to włoska marka.

Bugatti włoskie?Pierwsze słyszę.

„Siedziba marki znajduje się w Molsheim we Francji.”

bo jak już czytacie..to czytajcie do końca :)
/;Przedsiębiorstwo Bugatti znowu odżyło, kiedy Volkswagen zainteresowany przejęciem przedsiębiorstwa odkupił prawa do jego znaku handlowego w 1998 roku. Siedzibę przeniesiono z powrotem do alzackiego Molsheim we Francji. Jeszcze w tym samym roku pokazano pierwszy prototyp oznaczony EB 118. Było to duże, luksusowe, sportowe, dwudrzwiowe coupé z silnikiem z przodu. W 1999 roku zaprezentowano kolejny prototyp, tym razem czterodrzwiową limuzynę oznaczoną EB 218. W tym samym roku przedstawiono trzeci prototyp Bugatti 18/3 Chiron. Był to sportowy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie. Wszystkie trzy prototypy zaprojektował Giorgetto Giugiaro.
Również w 1999 roku pokazano prototyp modelu Bugatti 16.4 Veyron, zaprojektowany przez stylistów Volkswagena. Zdecydowano, że to właśnie ten model trafi do produkcji seryjnej. Planowano jej rozpoczęcie na rok 2003, jednak aby osiągnąć założone rezultaty, prace nad autem trwały dłużej. Samochód jest wyposażony w 16 cylindrowy silnik osiągający aż 1001 KM i osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 400 km/h. Produkcję rozpoczęto w 2005 roku.”

Hej,
a co to za Passat tan sie pojawia w kilku ujęciach??

Dobra dobra, to jeszcze nic nie znaczy czy jeden jest podrasowany czy nie, bardzo duzo zalezy od umiejetnosci kierowcy. CO z tego, ze ktos wozi sie supercarem a nie potrafi wycisnac z niego sokow do konca… W wyscigu moze przegrac ze slabeuszem jakims tam niskigo polotu autem ;P