Kubica w Ferrari – wciąż jest szansa

Chwilowo w formule 1 mamy małą przerwę. Ostatni wyścig został rozegrany w Szanghaju, gdzie Robert Kubica zajął 5 miejsce. Aktualnie czekamy na GP Hiszpanii, które odbędzie się 9 maja na torze Circuit de Catalunya zlokalizowanym w okolicy Barcelony. Tymczasem jakiś czas później (15 lipca) ostatecznie rozstrzygnie się sprawa przyszłorocznych transferów. Wówczas dowiemy się ostatecznie, czy w 2011 roku zobaczymy Kubicę w bolidzie z logo czarnego konia, na żółtym tle.

15 lipca musi bowiem zapaść ostateczna decyzja w sprawie tego, czy zespół Ferrari przedłuża kontrakt z Felipe Massą, czy też nie. Podobno jeśli Massa odejdzie z Ferrari to pierwszym zawodnikiem, który jest na liście potencjalnych kierowców włoskiej stajni ma być właśnie Kubica. Gerard Lopez, szef teamu Renault, dodatkowo powiedział, że Kubica zasługuje na tytuł Mistrza Świata i nadejdzie moment, kiedy faktycznie tak się stanie. Sami również w to wierzymy i ochoczo kibicujemy naszemu rodakowi.

Sprzedam dom, Ferrari dorzucę gratis

W sprawie samego transferu, a w zasadzie decyzji Ferrari, musimy jednak poczekać do 15 lipca.

Mateusz Gajewski, 29 kwietnia 2010, godz. 21:38

Kategoria posta: Aktualności, Ferrari, Formuła 1

Źródło: fot. Edwin van Nes, VIA wikimedia commons · info.mototarget

Tagi: circuit de catalunya, Ferrari, formule 1, gerard lopez, GP, kontrakt, Massa, Robert Kubica

Forum - ciekawe wątki

Regulamin komentowania

  • sagit

    Witam
    Panie Mateuszu jeśli się nie mylę to właścicielem teamu Renault jest Gerard Lopez a nie Ferrari.
    Pozdrawiam
    P.S. Panu Robertowi życzę zmainy stajni z całego serca :)

  • http://autokult.pl/author/malfeusz Mateusz Gajewski

    Oczywiście, że masz rację. Chodziło o Renault, a nie Ferrari.

  • Davit

    „Panie Mateuszu jeśli się nie mylę to właścicielem teamu Renault jest Gerard Lopez a nie Ferrari.” Może tak ze zrozumieniem czytać.

  • cezary170

    Jak sie nazywa ten na samym przodzie po prawej stronie czerwony samochud…

  • Maxior

    (cała rodzinka ferrari )

  • http://autokult.pl/author/malfeusz Mateusz Gajewski

    Może to pomoże w określeniu: pełna lista aut (źródłem jest opis zdjęcia na wikimedia commons)

    1949 – Ferrari 166 Formula Libre, s/n 011F
    1954 – Ferrari 500/625 Monoposto, s/n 54/1
    1972 – Ferrari 312 B2, s/n 005 (ex-Ickx, owner: Helmut Gossens, D)
    1975 – Ferrari 312 T, s/n 024 (ex-Regazzoni, owner: Leopold Hrobsky, CH)
    1987 – Ferrari F1-87, s/n 097
    1987 – Ferrari F1-87, s/n 101
    1990 – Ferrari 641/2, s/n 120 (ex-Mansell, owner: Michael Gabel, D)
    1991 – Ferrari 642, s/n 124
    1991 – Ferrari 643, s/n 130 (ex-Prost, owner: Leopold Hrobsky, CH)
    1992 – Ferrari F92A, s/n 131 (ex-Alesi, owner: Freddy Plangger, D)
    1994 – Ferrari 412, s/n 155
    1995 – Ferrari 412 T2, s/n 163 (owner: Tamboer, D)
    1995 – Ferrari 412 T2, s/n 164
    1996 – Ferrari F310, s/n 171
    1997 – Ferrari F310B, s/n 172
    1997 – Ferrari F310B, s/n 173
    1997 – Ferrari F310B, s/n 178
    1998 – Ferrari F300, s/n 184
    1998 – Ferrari F300, s/n 189
    2000 – Ferrari F1-2000, s/n 198
    2000 – Ferrari F1-2000, s/n 200
    2001 – Ferrari F2001, s/n 216

Kwalifikacje GP Hiszpanii: Hamilton i Maldonado najszybsi [aktualizacja]
Kwalifikacje GP Hiszpanii: Hamilton i Maldonado najszybsi [aktualizacja]

Zamknij