Panowie z kalifornijskiej firmy WaterCar, których dziełem była między innymi napędzana motorem Subaru amfibia oparta na nadwoziu Chevroleta Camaro, popisali się po raz kolejny. Ich najnowszym dzieckiem jest Python, najszybsze z pływających aut napędzane gamą jednostek V8 z Chevroleta Corvette.

Japonia, a dokładniej Miyoshi Proving Grounds, czyli kompleks testowy Mazdy w okolicach Hiroshimy. Ponad 1600 roadsterów MX-5 i około 2600 fanów tychże pojazdów. Z jakiej okazji? Japończycy dopiero pod koniec września świętowali 20-urodziny swojego sportowego malucha.

Tor Laguna Seca w Kalifornii to miejsce, na którym Jeremy Clarkson próbował skonfrontować jazdę Hondą NSX w rzeczywistości z zabawą na konsoli Playstation. To także miejsce, na którym Sony próbuje powtórzyć wyczyn Jeremiego przy okazji kręcąc reklamę.

Większość z Was zna już szkołę doskonalenia jazdy uruchomioną przez firmę Skoda. Dziś do grupy producentów propagujących prawidłową jazdę samochodem dołącza Abarth i pośrednio Fiat. Inicjatywę o nazwie Abarth Driving Experience tworzą wspólnie Fiat Auto Poland, firma Corse S.C. oraz Jurczak Auto Sport.

Fabrycznie nowy Golf VI generacji w odmianie GTI legitymuje się mocą 210 koni mechanicznych. Dzięki temu auto osiąga pierwszą setkę po upływie 6.9-sekundy i maksymalnie rozpędza się do 240 km/h. Co ma zrobić ktoś, komu takie osiągi nie wystarczają?

W dzisiejszym, porannym wyścigu o Grand Prix Japonii zwyciężył Niemiec, Sebastian Vettel. Robert Kubica choć w pewnym momencie był na 5 miejscu, tuż za Nickiem Heidfeldem, to ostatecznie zakończył wyścig na pozycji 9, przez co musiał się pożegnać z jakimikolwiek punktami. Na podium oprócz Vettela stanęli Jarno Truli i aktualny obrońca tytułu Mistrza Świata, Lewis Hamilton.