Nie ma to jak old school: Mercedes 560SE od Inden Design

Znani na całym świecie tunerzy zazwyczaj przyjmują podobną politykę jeśli chodzi o modyfikacje pojazdów. Do garaży zabierane są przede wszystkim modele nowe, takie które długo nie znajdują się na rynku. A szkoda, bowiem znajdują się też pewne perełki motoryzacji, które wciąż jeżdżą, a niekiedy swoim stanem wykończenia i trwałością przewyższają najnowsze produkcje.
Jednym z takich samochodów jest Mercedes-Benz W126, którego produkowano w latach 1979-1991. Zainteresowała się nim firma Inden Design i efektem ich pracy jest dzieło, którego zdjęcie możecie podziwiać powyżej.
Ten konkretny ewenement to S klasa z roku 1983. Co ciekawe nie jest on żadną nowością, nawet w takiej potuningowej formie, bowiem firma Inden Design przedstawiła go po raz pierwszy w roku 1991. Z okazji, że był to pierwszy zmodyfikowany przez niemieckiego tunera Mercedes, firma postanowiła zrobić mu nowe zdjęcia i przypomnieć nam jego historię.
Model z 1983 roku dostał od Inden Design zderzaki wersji poliftingowej, z roku 1986. Lampy przednie pochodzą z amerykańskiej wersji samochodu, podobnie jak i tylne. Podwójna końcówka wydechu wraz ze sportowym układem są już dziełem Niemców. Obniżone zawieszenie i poszerzone nadkola nadawały autu niesamowitego wyglądu, a 18-calowe felgi z oponami 255/35 R18 z przodu i 315/30 R18 z tyłu dopełniały całokształtu.
We wnętrzu znalazło się miejsce na sportowe fotele firmy König oraz skórzaną tapicerkę Nappa, wraz z eleganckimi wstawkami z drewna.
Pod maską pracuje klasyczna V8 Mercedesa o pojemności 6-litrów, która produkuje 368KM mocy. To niesamowita maszyna, której mogłyby się obawiać niektóre dzisiejsze samochody. Prawdziwy klasyk w iście królewskim wydaniu.
-
radek
-
Tomi [;
-
Tomi+[;
-
http://autokult.pl/author/malfeusz Malfeusz
-
http://null TJ
-
cytryna
-
enzo
-
Tomi [;
-
http://null TJ









![Najpiękniejsze klasyczne modele BMW [galeria]](http://s1.blomedia.pl/www.smartdriver.pl/t/135x84/2012/05/BMW-319-1-Roadster_1935.jpg)


![Fiat 500 0,9 TwinAir Lounge – więcej niż modny [test]](http://s1.blomedia.pl/blog.pgd.pl/t/135x84/2012/05/DSC_9146.jpg)
![Hyundai i20 FL (2012) – ambitne plany [pierwsza jazda autokult.pl]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Hyundai-i20-10-221372.jpg)
![Škoda Octavia Tour II Combi 1,6 MPI – żer dla skner [test autokult.pl]](http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/CSC-0202-219705.jpg)
![Peugeot 5008 2,0 HDI FAP 150 Allure – pakowny francuz [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/Peugeot-5008-10-219334.jpg)
![Nissan X-Trail 2,0 dCi LE Platinum vs. Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT Premium [wideotest autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/DSC04873-219912.jpg)
![Citroën C5 Tourer 1,6 THP Exclusive vs. Ford Mondeo Kombi 1,6 EcoBoost Titanium – Francja vs. Niemcy [test autokult.pl]](http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/t/135x84/2012/05/2-217173.jpg)






