McLaren F1 made in Poland

Powodów dla których buduje się repliki znanych pojazdów może być wiele. Często bywa tak, że osobę budującą replikę po prostu nie stać na oryginalny pojazd, który sobie upatrzyła. Są także sytuacje, w których kupno oryginalnego pojazdu odpada, bowiem został on wyprodukowany w kilku sztukach lub wszystkie dostępne modele znalazły już swoich właścicieli.

Jak było w przypadku artiplasta? No cóż. Nasz rodak po prostu hobbystycznie lubuje się w samochodach, a że czasami uda mu się zarobić na ich sprzedaży to już inna bajka…

Bardzo dużo na temat jego samochodu można przeczytać na forum serwisu tuning.info.pl. Ten amatorski polski projekt obił się echem po wszystkich zagranicznych serwisach, więc z pewnością i Wy powinniście się nim zainteresować.

Wszystko zaczęło się w 2006 roku. Na początku był projekt podłogi, następnie wymodelowane wnętrze samochodu, w lutym 2008 pojawiło się pierwsze nadwozie. Projekt bardzo ciekawy i jednocześnie profesjonalnie wyglądający. Pod maskę ma trafić silnik V12 od BMW (oryginalny McLaren F1 miał pod maską silnik BMW M V12 o pojemności 6,1-litra).

My życzymy powodzenia i wielu sukcesów. Swoją drogą ciekaw jestem jaka będzie cena końcowa repliki McLarena F1. Patrząc na zdjęcia i projekty wydaje się, że autor może znaleźć wielu potencjalnych nabywców, bowiem wszystko wygląda bardzo profesjonalnie, a nie jest dla nikogo nowością fakt, że dostać auto oryginalne jest bardzo trudno. Nawet dla milionera…